Vespa Sprint 路試 - 路試
黃蜂 對年輕人眨眼，然後把他們扔了 2014 新 維斯帕斯普林特，“運動型維斯皮諾”，與名稱和風格相關。 摩托車 這是 60 年代幾代人的夢想。
它是從最近的一個項目中誕生的。 黃蜂春 並已在 50 cc 引擎的官方經銷商處發售。 公分和 125 cc。 厘米。
它與新顏色（Blu Gaiola 和 Giallo Positano，添加到經典顏色中）組合出售 Цены 2.890 衝程 50cc 引擎起價為 2 歐元。 厘米，2.990 每 4 衝程引擎 XNUMX 歐元。 3.900cc 125 歐元.
我們在首都街頭為您嘗試過。
Vespa，一個成長中的品牌
維斯帕斯普林特 收集了最快、最具運動性和最年輕的 Vespa 的遺產。 這是透過保持他們始終與眾不同的風格，但使用他們創造的最佳技術來實現的。 新韋斯帕斯 真正的寶石。
事實上，該品牌多年來不斷取得成功並非巧合。 一些事實：2013 年全球 Vespa 產量創下歷史新高。 近 190.000 萬單位.
「2004 年，Vespa 的總銷量剛超過 58.000 輛 – 他說， 斯特凡諾·斯特波內, 比亞喬集團歐洲、中東、非洲及美洲商務總監 -. 十年間，超過一千萬輛新 Vespa 已到達買家手中並出現在世界各國的街道上。
因此，在誕生近七十年後，Vespa 代表了“意大利製造”的傑出現象，是我們在風格和技術方面的專業知識的象徵。”.
Vespa Sprint 是如何製造的
從 60 年代的車型到新款 維斯帕斯普林特 保留了它的魅力，但也有一些美學元素： 運動設計馬鞍 – 在這種情況下，其特點是精緻的白色飾面 – 以及 矩形頭燈 （就像舊的特價商品一樣）。
但立即引起你注意的是這個 新款12吋鋁合金輪圈，尺寸為「小身材」Vespa前所未有。 相反，由於將電池移動到平台中央通道中所創造的空間，鞍座下隔間的體積為 16,6 公升，可容納全尺寸頭盔。
同樣新的是乘客的方形扶手。 儀表板受到微妙擾流板的保護，車速表採用了新的黑色背景，而多功能數位儀表板則採用了更具侵略性的紅色背光。
護罩和前彈簧上的新「繫帶」飾面也採用了相同的色調，這一元素強調了 Sprint 的賽車特性。
圖片正在完成中 LED燈 我們在前面（側燈）和後面（停車燈）找到了它。 電氣控制裝置已安裝在實際的“手鐲”中，由於鍍鉻裝飾，它真正與其他所有東西分開（例如方向盤左側的舊變速箱/離合器）。
維斯帕斯普林特 很明顯是配備了 鋼體 Vespa 始終區別於世界上任何其他踏板車的一個元素得到了強化，確保了出色的操控性和穩定性。
La 新的前懸吊 它的減震器連接到鋁製支架上，透過樞軸銷將減震器連接到車輪，而以前它是用兩個螺絲固定的。
“Vespa Sprint 提供了最佳的技術性能以及一流的精加工和製造質量，代表了永恆的 Vespa 概念的最現代和當代的表達。”指定的 亞歷山德羅·巴尼奧利比亞喬集團滑板車技術經理。
MOTORI
維斯帕斯普林特 市場上有兩種排氣量和三種引擎可供選擇： 兩支50cc （二拍和四拍）e 125不銹鋼 有分佈 3 個閥門。 這已經是眾所周知的了 單缸、四行程、風冷，具有 3 個閥門（2 個進氣和 1 個排氣）的單一頂置凸輪軸，該解決方案可在性能和燃油消耗之間提供最佳平衡。
根據規定的數據，其明顯較低： 以 64 公里/小時的速度達到 50 公里/公升。，保養間隔長（每 10.000 公里定期保養一次）。
偉士牌配件
Vespa 的配件目錄豐富多樣，您可以根據自己的需求進行客製化。 在 鋁合金輪圈 這款 12 吋車款還提供獨特的深色版本，強調了 Sprint 的活力特徵。
有 特殊頂蓋，帶有鍍鉻支架也可用作行李架。 為了提供空氣動力學保護，有擋風玻璃（透明或煙色）和經典擋風玻璃。 擋風玻璃。 再說一次：腳套、衣服、 特殊袋子 且範圍廣 新頭盔.
“Vespa Sprint 面向年輕受眾，以及那些擁有 Vespa 最重要的是尋求娛樂和駕駛樂趣的人群，即使是在日常出行中也是如此。”他說 馬可·蘭布里，比亞喬集團造型中心負責人。
Vespa Sprint 路試
羅馬可能是嘗試新事物的最佳地點 維斯帕斯普林特。 與蓬泰德拉的新小寶石一起漫步在首都的街道上真是一種樂趣。
La 駕駛位置 很好很方便。 儘管離地間隙略有增加（也是由於 12 英寸的車輪），但由於車座的形狀正確，即使對於矮個子來說，也可以輕鬆地將腳放在地面上。
然而，在行軍過程中，腿部有很大的空間：因此，對於那些出售它而不是厘米高度的人來說，沒有什麼壞處。
La 機動性 這當然是新的力量 短跑但 穩定性 他很高。 略微剛性的設計可以很好地吸收瀝青的不均勻性。 新的前懸吊平穩且校準良好。
La 制動 它有效，不咬人：它柔軟且模組化，而後煞車完美地完成了它的工作； 前面的那個故意變得更加海綿狀。
Il 發動機 125cc 3V 具有非常線性的電力傳輸並且不會撕裂。 它壓得很好，伸展正好一百二十五。 除此之外，我們已經在 Primavera 和 LX 3V 上對此進行了評估。
簡而言之，無論好壞，任何踏板車都可以避開交通高峰並以小跑和悠閒的速度享受城市街道。
但如果您喜歡時尚、精緻和運動，如果您不想被忽視，並且正在尋找一輛被全世界認可的獨特汽車，那麼 Vespa Sprint 可能是正確的選擇。
