匈牙利輕型坦克 43.M“Toldi”III1942年底,甘茨公司提出了新版本的托爾迪坦克,車體和砲塔的正面裝甲增加到20毫米。 砲盾和駕駛室均由35毫米裝甲保護。 加寬的砲塔後部使得該砲的彈藥容量可以增加到87發。 該命令已發出,但決定將工業力量集中在圖蘭坦克的生產上。 有消息稱,1943年僅生產了三輛坦克,編號為43.M“Toldi”III k.hk,1944年改為“Toldi”k.hk.C.40。 1944 年可能還生產了 9 輛此類車輛,但尚不清楚它們是否配備齊全。 比較:托爾迪坦克改型IIA和III | | 托爾迪IIA坦克 | | 托爾迪III型坦克 | 點選水箱放大 |
托爾迪 II、IIa 和 III 坦克是第 1 輛和第 2 輛 TD 以及第 1 張 CD 的一部分,於 1943 年修復或新建。第 1 張 CD 擁有 25 輛托爾迪 IIa。 1943 年 1 月,新組成的第 10 突擊砲營接收了 2 門托爾迪 IIa。 1944 年 14 月,當第二個 TD 從加利西亞的殘酷戰鬥中脫穎而出時,其中還剩下 1 名托爾迪。 1944 年發送到波蘭的第一張 CD 在那裡丟失了所有故事內容。” 有證據表明,6年1944月66日,匈牙利軍隊擁有20門配備63毫米加農炮的托爾迪和40門配備1944毫米加農炮的托爾迪。 2 年秋,在匈牙利境內的戰鬥中使用剩餘的托爾迪並沒有發生任何重大事件。 第二聯隊被包圍在布達佩斯,有 16 輛托爾迪。 他們都死了,只有少數車輛參加了1945年的最後行動。 43.M「托爾迪」III 坦克 | | | | 點擊托爾迪坦克放大圖像 |
匈牙利戰車、SAU 和裝甲車 托爾迪-1 | “托爾迪”我 | 製造年份 | 1940 | 作戰重量,t | 8,5 | 船員,人們 | 3 | 體長,毫米 | 4750 | 槍前長度,mm | | 幅 | 2140 | 高度mm | 1870 | 預留,毫米 | | 額頭 | 13 | 船體板 | 13 | 塔前額(駕駛室) | 13 + 20 | 船體頂部和底部 | 6 | 武器裝備 | | 槍品牌 | 36.M | 口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 20/82 | 彈藥,射擊 | | 機槍數量和口徑(mm) | 1-8,0 | 防空機槍 | - | 機槍彈藥、彈藥筒 | | 發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 “公交車”L8V/36TR | 發動機功率,馬力 | 155 | 最高速度公里/小時 | 50 | 燃料容量,升 | 253 | 公路行駛里程,公里 | 220 | 平均地壓,公斤/厘米2 | 0,62 |
托爾迪-2 | “托爾迪”II | 製造年份 | 1941 | 作戰重量,t | 9,3 | 船員,人們 | 3 | 體長,毫米 | 4750 | 槍前長度,mm | | 幅 | 2140 | 高度mm | 1870 | 預留,毫米 | | 額頭 | 23-33 | 船體板 | 13 | 塔前額(駕駛室) | 13 + 20 | 船體頂部和底部 | 6-10 | 武器裝備 | | 槍品牌 | 42.M | 口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/45 | 彈藥,射擊 | 54 | 機槍數量和口徑(mm) | 1-8,0 | 防空機槍 | - | 機槍彈藥、彈藥筒 | | 發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 “公交車”L8V/36TR | 發動機功率,馬力 | 155 | 最高速度公里/小時 | 47 | 燃料容量,升 | 253 | 公路行駛里程,公里 | 220 | 平均地壓,公斤/厘米2 | 0,68 |
圖蘭一號 | “圖蘭”我 | 製造年份 | 1942 | 作戰重量,t | 18,2 | 船員,人們 | 5 | 體長,毫米 | 5500 | 槍前長度,mm | | 幅 | 2440 | 高度mm | 2390 | 預留,毫米 | | 額頭 | 50(60) | 船體板 | 25 | 塔前額(駕駛室) | 50(60) | 船體頂部和底部 | 8-25 | 武器裝備 | | 槍品牌 | 41.M | 口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/51 | 彈藥,射擊 | 101 | 機槍數量和口徑(mm) | 2-8,0 | 防空機槍 | - | 機槍彈藥、彈藥筒 | | 發動機、型號、品牌 | Z-TURAN карб。 Z-TURAN | 發動機功率,馬力 | 260 | 最高速度公里/小時 | 47 | 燃料容量,升 | 265 | 公路行駛里程,公里 | 165 | 平均地壓,公斤/厘米2 | 0,61 |
圖蘭一號 | “圖蘭”II | 製造年份 | 1943 | 作戰重量,t | 19,2 | 船員,人們 | 5 | 體長,毫米 | 5500 | 槍前長度,mm | | 幅 | 2440 | 高度mm | 2430 | 預留,毫米 | | 額頭 | 50 | 船體板 | 25 | 塔前額(駕駛室) | | 船體頂部和底部 | 8-25 | 武器裝備 | | 槍品牌 | 41.M | 口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 75/25 | 彈藥,射擊 | 56 | 機槍數量和口徑(mm) | 2-8,0 | 防空機槍 | - | 機槍彈藥、彈藥筒 | 1800 | 發動機、型號、品牌 | Z-TURAN карб。 Z-TURAN | 發動機功率,馬力 | 260 | 最高速度公里/小時 | 43 | 燃料容量,升 | 265 | 公路行駛里程,公里 | 150 | 平均地壓,公斤/厘米2 | 0,69 |
Zrinyi-2 | Zrinyi II | 製造年份 | 1943 | 作戰重量,t | 21,5 | 船員,人們 | 4 | 體長,毫米 | 5500 | 槍前長度,mm | 5900 | 幅 | 2890 | 高度mm | 1900 | 預留,毫米 | | 額頭 | 75 | 船體板 | 25 | 塔前額(駕駛室) | 13 | 船體頂部和底部 | | 武器裝備 | | 槍品牌 | 40 / 43.М | 口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 105/20,5 | 彈藥,射擊 | 52 | 機槍數量和口徑(mm) | - | 防空機槍 | - | 機槍彈藥、彈藥筒 | | 發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 Z-圖蘭 | 發動機功率,馬力 | 260 | 最高速度公里/小時 | 40 | 燃料容量,升 | 445 | 公路行駛里程,公里 | 220 | 平均地壓,公斤/厘米2 | 0,75 |
寧錄 | “獵人” | 製造年份 | 1940 | 作戰重量,t | 10,5 | 船員,人們 | 6 | 體長,毫米 | 5320 | 槍前長度,mm | | 幅 | 2300 | 高度mm | 2300 | 預留,毫米 | | 額頭 | 13 | 船體板 | 10 | 塔前額(駕駛室) | 13 | 船體頂部和底部 | 6-7 | 武器裝備 | | 槍品牌 | 36. M | 口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/60 | 彈藥,射擊 | 148 | 機槍數量和口徑(mm) | - | 防空機槍 | - | 機槍彈藥、彈藥筒 | | 發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 L8V / 36 | 發動機功率,馬力 | 155 | 最高速度公里/小時 | 60 | 燃料容量,升 | 253 | 公路行駛里程,公里 | 250 | 平均地壓,公斤/厘米2 | |
查博 | “查博” | 製造年份 | 1940 | 作戰重量,t | 5,95 | 船員,人們 | 4 | 體長,毫米 | 4520 | 槍前長度,mm | | 幅 | 2100 | 高度mm | 2270 | 預留,毫米 | | 額頭 | 13 | 船體板 | 7 | 塔前額(駕駛室) | 100 | 船體頂部和底部 | | 武器裝備 | | 槍品牌 | 36.M | 口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 20/82 | 彈藥,射擊 | 200 | 機槍數量和口徑(mm) | 1-8,0 | 防空機槍 | - | 機槍彈藥、彈藥筒 | 3000 | 發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 “福特”G61T | 發動機功率,馬力 | 87 | 最高速度公里/小時 | 65 | 燃料容量,升 | 135 | 公路行駛里程,公里 | 150 | 平均地壓,公斤/厘米2 | |
石頭 | “石頭” | 製造年份 | | 作戰重量,t | 38 | 船員,人們 | 5 | 體長,毫米 | 6900 | 槍前長度,mm | 9200 | 幅 | 3500 | 高度mm | 3000 | 預留,毫米 | | 額頭 | 100-120 | 船體板 | 50 | 塔前額(駕駛室) | 30 | 船體頂部和底部 | | 武器裝備 | | 槍品牌 | 43.M | 口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 75/70 | 彈藥,射擊 | | 機槍數量和口徑(mm) | 2-8 | 防空機槍 | - | 機槍彈藥、彈藥筒 | | 發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 Z-圖蘭 | 發動機功率,馬力 | 2×260 | 最高速度公里/小時 | 45 | 燃料容量,升 | | 公路行駛里程,公里 | 200 | 平均地壓,公斤/厘米2 | 0,78 |
T-21 | T-21 | 製造年份 | 1940 | 作戰重量,t | 16,7 | 船員,人們 | 4 | 體長,毫米 | 5500 | 槍前長度,mm | 5500 | 幅 | 2350 | 高度mm | 2390 | 預留,毫米 | | 額頭 | 30 | 船體板 | 25 | 塔前額(駕駛室) | | 船體頂部和底部 | | 武器裝備 | | 槍品牌 | A-9 | 口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 47 | 彈藥,射擊 | | 機槍數量和口徑(mm) | 2-7,92 | 防空機槍 | - | 機槍彈藥、彈藥筒 | | 發動機、型號、品牌 | 碳水化合物。 斯柯達V-8 | 發動機功率,馬力 | 240 | 最高速度公里/小時 | 50 | 燃料容量,升 | | 公路行駛里程,公里 | | 平均地壓,公斤/厘米2 | 0,58 |
托爾迪坦克的改裝: - 38.M Toldi I – 基本改裝,生產 80 輛
- 38.M Toldi II – 強化裝甲的改裝,生產了 110 輛
- 38.M Toldi IIA – 重新配備 40 毫米 42.M Toldi II 火砲,改裝了 80 輛
- 43.M Toldi III - 配備 40 毫米火砲和額外強化裝甲的改裝,生產不超過 12 輛
- 40.M“寧錄” – ZSU。 增加了支撐滾輪(坦克長度增加了0,66 m),並安裝了一門40毫米博福斯自動高射砲,安裝在一個圓形旋轉砲塔內,砲塔厚度為13毫米,頂部敞開。 最初計劃製造坦克殲擊車,但最終證明它是二戰中支援裝甲部隊免受空襲最成功的 ZSU 之一。 ZSU的重量為9,5噸,速度可達35公里/小時,乘客為6人。 總共建造了46個單位。
匈牙利坦克的大砲 20/82口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 20/82 | 馬克 | 36M | 垂直瞄準角,度 | | 穿甲彈重量,kg | | 高爆破片彈的質量 | | 穿甲彈初速 m/s | 735 | 高爆破片射彈 m/s | | 射速,rds/分鐘 | | 從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) | 300米 | 14 | 600米 | 10 | 1000米 | 7,5 | 1500米 | - |
40/51口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/51 | 馬克 | 41M | 垂直瞄準角,度 | +25°,-10° | 穿甲彈重量,kg | | 高爆破片彈的質量 | | 穿甲彈初速 m/s | 800 | 高爆破片射彈 m/s | | 射速,rds/分鐘 | 12 | 從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) | 300米 | 42 | 600米 | 36 | 1000米 | 30 | 1500米 | |
40/60口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 40/60 | 馬克 | 36M | 垂直瞄準角,度 | +85°,-4° | 穿甲彈重量,kg | | 高爆破片彈的質量 | 0,95 | 穿甲彈初速 m/s | 850 | 高爆破片射彈 m/s | | 射速,rds/分鐘 | 120 | 從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) | 300米 | 42 | 600米 | 36 | 1000米 | 26 | 1500米 | 19 |
75/25口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 75/25 | 馬克 | 41.M | 垂直瞄準角,度 | +30°,-10° | 穿甲彈重量,kg | | 高爆破片彈的質量 | | 穿甲彈初速 m/s | 450 | 高爆破片射彈 m/s | 400 | 射速,rds/分鐘 | 12 | 從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) | 300米 | | 600米 | | 1000米 | | 1500米 | |
75/43口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 75/43 | 馬克 | 43.M | 垂直瞄準角,度 | +20°,-10° | 穿甲彈重量,kg | | 高爆破片彈的質量 | | 穿甲彈初速 m/s | 770 | 高爆破片射彈 m/s | 550 | 射速,rds/分鐘 | 12 | 從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) | 300米 | 80 | 600米 | 76 | 1000米 | 66 | 1500米 | 57 |
105/25口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 105/25 | 馬克 | 41.M 或 40/43。 中號 | 垂直瞄準角,度 | + 25°,-8° | 穿甲彈重量,kg | | 高爆破片彈的質量 | | 穿甲彈初速 m/s | | 高爆破片射彈 m/s | 448 | 射速,rds/分鐘 | | 從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) | 300米 | | 600米 | | 1000米 | | 1500米 | |
47/38,7口徑(毫米)/槍管長度(口徑) | 47/38,7 | 馬克 | “斯柯達”A-9 | 垂直瞄準角,度 | + 25°,-10° | 穿甲彈重量,kg | 1,65 | 高爆破片彈的質量 | | 穿甲彈初速 m/s | 780 | 高爆破片射彈 m/s | | 射速,rds/分鐘 | | 從遠處與法線成 30° 角時要穿透的裝甲厚度(毫米) | 300米 | | 600米 | | 1000米 | | 1500米 | |
托爾迪坦克名字的由來。 匈牙利坦克以著名戰士托爾迪·米克洛斯(Toldi Miklos)的名字命名,他身材高大,體力充沛。 托爾迪·米克洛斯(Toldi Miklos,1320年—22年1390月1903日)是彼得·伊洛斯瓦伊的故事、雅諾斯·阿蘭亞三部曲和貝內德克·耶萊克的小說中的人物原型。 米克洛斯是一位出身貴族的年輕人,體力超群,在家族莊園裡與農場工人並肩工作。 但是,在與兄弟杜爾姆發生爭吵後,他決定離開家,夢想著騎士的生活。 他成為路易國王時代真正的民間英雄。 XNUMX年,Janos Fadrus創作了雕塑作品《托爾迪與狼》。 來源: - M. B. 巴亞廷斯基。 Honvedsheg 坦克。 (裝甲收藏第 3 (60) - 2005 號);
- I.P.什梅列夫匈牙利裝甲車(1940-1945);
- G.L. Kholyavsky “1915 - 2000 年世界坦克百科全書”;
- Tibor Ivan Berend、Gyorgy Ranki:1900-1944 年匈牙利製造業的發展;
- 安傑伊‧扎西奇尼:第二次世界大戰的坦克。
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