VAZ-2105：再看俄羅斯汽車工業的“經典”
Содержание
在伏爾加汽車廠下線的車型系列中，VAZ-2105佔據了特殊的位置，主要是因為這款特殊的汽車被認為是第二代後輪驅動的長子知骨裡。 在當時，“五”的設計足夠接近，完全符合歐洲汽車時尚的趨勢，而對於 80 年代初的蘇聯，許多專家和駕駛者認為，它是最時尚的汽車。 儘管 VAZ-2105 從未註定成為最龐大的車型，但該車繼續在駕駛者中享有當之無愧的尊重。 今天，在汽車市場上，VAZ-2105 的地位可以根據其直接用途來確定，即作為一種交通工具，即使不是最舒適的，但也相當可靠且經過時間考驗。
Lada 2105 車型概覽
VAZ-2105 汽車在 Togliatti 汽車廠（以及烏克蘭的 KraSZ 工廠和埃及的 Lada Egipt 工廠）生產了 31 年 - 從 1979 年到 2010 年，也就是說，它的生產時間比任何其他 VAZ 車型都長. 到 2000 年代末，由於配置最低，“五”的成本低於當時伏爾加汽車廠生產的每款車型——178 年為 2009 萬盧布。
在取代第一代 Zhiguli 之後，VAZ-2105 在當時獲得了更現代的外觀，棱角分明的形狀和黑色啞光裝飾元素取代了之前使用的鍍鉻元素。 新車型的創造者不僅尋求簡化裝配，還尋求達到可接受的汽車成本。. 例如，對鍍鉻部件的拒絕使得有可能擺脫將多層有色金屬應用於鋼材的漫長而勞動密集型的工藝過程。 在以前的 VAZ 模型中沒有的創新包括：
- 齒形同步帶（而不是以前使用的鏈條）；
- 機艙內的聚氨酯面板，由一件式沖壓製成；
- 裝有液壓校正器的大燈；
- 後燈尺寸、轉向燈、倒車燈、剎車燈和霧燈的組合；
- 標配加熱後窗。
此外，新車的前門車窗取消了旋轉風三角，開始使用側面噴嘴吹這些車窗。 駕駛員現在可以從乘客艙調整後視鏡的位置，並且為前排乘客提供了高度可調的頭枕。
為了我的錢，一輛非常好的車，我買了它作為我的第一輛車，後來沒有後悔。 開了她 1,5 年，在前任車主之後投資了一點，沿著高速公路前進！ 操作過程中，沒有遇到什麼特別的問題，所以保養的小事，一切按時更換，監控車子就行了，不能等到它自己掉下來！ 調校的可能性，大量的備件選擇，幾乎所有的備件在所有汽車經銷商處都有，這還不算攤牌。
有關調整 VAZ 2105 的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html
VAZ-2105的車身編號可以在靠近乘客座位的擋風玻璃附近的引擎蓋下找到. 汽車的護照數據顯示在位於進氣箱底架上的特殊板中。 此外，表中所示的車輛識別碼在行李箱中是重複的。 要看到它，您需要用十字螺絲刀擰下固定後輪拱飾板的螺絲，然後取下飾板。
匯總板顯示：
- 1 - 用於備件選擇的編號；
- 2 - 製造商；
- 3 - 合格標誌和車型批准號；
- 4 - 汽車的 VIN；
- 5——發動機品牌；
- 6 - 前橋的最大負載；
- 7 - 後軸上的最大力；
- 8 - 執行和配置的標記；
- 9——機器的最大允許重量；
- 10 - 帶拖車的汽車的最大允許重量。
視頻：熟悉 VAZ-2105 模型的第一個版本
Техническиехарактеристики
1983 年，VAZ-2105 獲得了蘇聯質量標誌，這證實了模型創造者所遵循的道路的正確性：該車具有相當漂亮的外觀和相當可接受的技術特性。
表：VAZ-2105 的技術特性
| 參數 | 指數 |
| 身體類型 | 四門轎車 |
| 門數 | 4 |
| 座位數量 | 5 |
| 長度，米 | 4,13 |
| 寬，男 | 1,62 |
| 身高，男 | 1,446 |
| 軸距，米 | 2,424 |
| 前軌道，米 | 1,365 |
| 後輪距，米 | 1,321 |
| 離地間隙，厘米 | 17,0 |
| 行李箱容積，l | 385 |
| 整備質量，t | 0,995 |
| 發動機排量，升 | 1,3 |
| 發動機功率，l。 和。 | 64 |
| 氣缸位置 | 排 |
| 氣缸數量 | 4 |
| 每缸氣門數量 | 2 |
| 扭矩N*m | 3400 |
| 燃料類型 | AI-92 |
| 驅動器 | 後 |
| 齒輪箱 | 4MKPP |
| 前懸架 | 雙叉骨 |
| 後懸掛 | 螺旋彈簧 |
| 前剎車 | 磁碟 |
| 後剎車 | 鼓 |
| 油箱容積，升 | 39 |
| 最高速度，km / h | 145 |
| 加速到 100 km/h 的時間，秒 | 18 |
| 油耗，升/百公里 | 10,2（市內） |
車輛重量和尺寸
VAZ-2105 的尺寸使其在城市條件下駕駛汽車非常舒適. “五”的轉彎圈為 9,9 m（相比之下，對於 VAZ-21093 和 VAZ-2108，該數字為 11,2 m）。 VAZ-2105 的尺寸為：
- 長度，即從前保險槓的最遠點到後保險槓的最遠點的距離 - 4130 mm；
- 通常，在車輪拱罩或車身中央支柱的極端點之間測量的寬度為 1620 毫米；
- 高度 - 從地面到屋頂的距離 - 1446 毫米。
該車的整備質量為 995 公斤，後備箱可容納 385 升，離地間隙為 170 毫米。
發動機
VAZ-2105 動力裝置是根據安裝在福特 Pinto 上的發動機模型設計的。 這就是為什麼“五”接收同步帶傳動而不是鏈條，因此 VAZ-2105 的前身的特點是噪音水平增加。 眾所周知，使用齒形皮帶有助於發動機避免氣門彎曲：如果系統內部的力超過允許值，皮帶傳動會斷裂，從而防止氣門變形，從而避免昂貴的維修費用。
我買了這樣的車，我以為我會開很久。 我花了 500 美元買了它，我立即給車身做飯/噴漆，引擎自己投資了。 所有東西花了大約 600 美元。 也就是說，但為了錢，它似乎完全取代了一切，甚至是最小的細節。 皮帶發動機，真的很活潑，瞬間獲得動力。 騎起來很有趣，但牽引力很小。 4 速變速箱具有出色的換檔性能，但操縱杆位置不便。 以我 190 厘米的身高，很難跟上方向盤，因為他愚蠢地跪在地上。 消化了轉向柱，設法稍微抬起。 還是不舒服。 我扔掉了沒有頭枕的座椅，從 2107 買了它們。著陸是愚蠢的，我旅行了一個月，我把它換成了馬自達的。 坐得很舒服，但現在很高。
門鎖很糟糕。
談論操控是沒有意義的 - 只能在直線上快速移動，汽車會嚴重滾動。
發動機的原始化油器版本提供 64 馬力的功率。 和。 容積為 1,3 升。 隨後，當發動機的噴射版本出現時，功率增加到70馬力。 和。 同時，噴射式發動機對燃油質量要求更高，使用辛烷值至少為93的汽油。發動機外殼由鑄鐵製成，耐高溫，因此動力裝置發生故障由於過熱的情況非常罕見。 該電機以其簡單的設計而著稱，這使得車主可以獨立進行與設備維護相關的大部分活動。
了解 VAZ 2105 化油器的裝置和維修：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html
由於活塞行程短，“五”為 66 毫米（對於 VAZ-2106 和 VAZ-2103，這個數字是 80 毫米），以及氣缸直徑增加到 79 毫米，發動機結果證明相當足智多謀，繼續保持 4000 rpm 或更高的高扭矩值。 以前生產的模型並不總能應付這項任務，而是在低速和中速下更可靠地工作。
發動機四缸直列式佈置，每缸2氣門，扭矩3400 N·m。 鋁製閥蓋的使用有助於降低發動機運行期間的噪音。 隨後，這款發動機模型成功地用在了VAZ-2104上。
自1994年起，VAZ-2105或VAZ-21011發動機已安裝在VAZ-2103車上. 此外，VAZ-2105 的各種修改是在不同時間使用發動機完成的：
- VAZ-2105 配備 5 速變速箱；
- VAZ-2104，帶分佈式噴射和 5 速變速箱；
- VAZ-2106（交警小編，內務部，FSB）；
- VAZ-21067，帶分佈式噴射和 5 速變速箱；
- 柴油發動機 VAZ (BTM) -341（小型出租車系列）；
- VAZ-21053 用於出口 Lada Riva 等。
加油罐
VAZ-2105配備加註罐，其容積為（升）：
- 油箱 - 39（對於 VAZ-2104 - 42）；
- 冷卻系統連同加熱系統 - 8,65;
- 潤滑系統 - 3,75;
- 曲軸箱 4 速變速箱 - 1,35；
- 曲軸箱 5 速變速箱 - 1,6；
- 液壓離合器 - 0,18；
- 液壓制動器 - 0,382；
- 後橋殼 - 1,3；
- 前減震器 - 0,11;
- 後減震器 - 0,18;
- 舵機外殼 - 0,215;
- 擋風玻璃清洗器儲液罐 - 2,0 (5,0)；
- 後窗清洗器儲液器（適用於 VAZ-2104）- 2,0；
- 帶控制孔的真空泵 - 0,15。
沙龍VAZ-2105
最初，“五人”的客艙被認為比第一代的前輩更安全、更實用、更舒適。 車門設計中的特殊桿以及用於前後保險槓的可選液壓支撐有助於安全移動。 所有這些步驟都是針對進入北美市場的計劃而採取的。
大家，美好的一天。 一個月前買了個智谷麗2105，想把我的正能量分享給大家。 我已經開了一個月了，剛加滿油。 我為工作買了一個星期，我開車 200-250 公里，每天負載 100-150 公斤。 外觀不是很好，但底盤、發動機、車身（底部）都超級棒。 是的，我唯一做的就是換油。 好車怎麼加滿哈多油。 我希望大家，你的車只帶來愉快的情緒。
基本設備包括駕駛員和前排乘客座椅的可調節頭枕、前排座椅的安全帶（在後排 - 作為附加選項）。 為了減少方向盤旋轉時的用力，在其設計中使用了滾珠軸承。
儀表板、門卡、天花板襯裡由一體式塑料模具製成。 儀表板由四個開關、一組控制燈和三個帶有參數指示器的圓形部分組成。 為了控制和監控各種系統的狀態，儀表板提供：
- 1 - 用於打開室外照明的按鈕；
- 2——系統中的油壓控制燈；
- 3——液體溫度指示器；
- 4 - 電池充電控制；
- 5 - 控制燈塊;
- 6 - 車速表；
- 7 - 里程計數器；
- 8——後窗加熱開關；
- 10——加熱器風扇開關；
- 11 - 遠光燈控制；
- 12 - 方向指示器的控制；
- 13 - 側燈控制；
- 14——電壓表；
- 16 - 燃油表；
- 17 - 燃料儲備控制；
- 18——後霧燈開關。
內部座椅裝飾最初由人造革製成。 未來，大部分內部元素都與 VAZ-2107 統一。
了解如何在 VAZ 2105 上進行靜音鎖定：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
視頻：回顧 VAZ-2105 汽車
儘管外觀簡單樸實，但 VAZ-2105 不僅在蘇聯，後來在後蘇聯國家的領土上，而且在埃及、新西蘭和芬蘭等國家找到了它的崇拜者。 在社會主義陣營存在期間，大量此類汽車被運往對蘇聯友好的國家，既用於在消費市場上銷售，也用於參加拉力賽。 在大多數情況下，汽車的大部分機構和部件的設計都允許車主自行對車輛進行維修和保養。 VAZ-2105的內飾為了提升功能性、增加舒適度，改裝起來相當容易，所以調校“五級”內飾是最常見的自主細化內飾的方式之一。
