CVT本田MENA
無級變速箱 MENA 或本田 HR-V CVT 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和傳動比。
本田的MENA無級變速器於1998年至2001年在日本某企業生產，搭載於前輪驅動版HR-V，META箱體則搭載於全輪驅動版。 重新設計跨界車後，類似的變體出現在 SENA 和 SETA 指數下。
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
規格本田中東和北非
| 類型 | 變速驅動 |
| 齒輪數 | ∞ |
| 驅動用 | 面前 |
| 發動機容量 | 高達 1.6 升 |
| 扭矩 | 高達 145 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | 本田 Multi Matic Fluid |
| 潤滑量 | 6.4 升 * |
| 換油 | 每 40 公里一次 |
| 濾芯更換 | 每 40 公里 |
| 模範。 資源 | 220 000 km |
* - 部分更換，倒入 3.9 升
本田 MENA 傳動比
以配備 2000 升發動機的 1.6 本田 HR-V 為例：
| 向前 | 逆轉 | 最終傳動 |
|---|---|---|
| 2.466 – 0.449 | 2.466 | 6.880 |
哪些汽車配備了本田 MENA 盒子
| HR-V 1 (GH) | 1998 – 2001 |
MENA 變速器的缺點、故障和問題
定期更換機油和濾清器，箱子安靜地服務長達 200 公里
然後車主購買合同變速器，它比任何維修都便宜
不經常維護會導致皮帶快速磨損，然後是皮帶輪
接近 100 - 150 萬公里，軸承可能會發出嗡嗡聲，從輸入軸開始
傳輸的弱點包括它的支持，而不是最可靠的電工