發動機油的深色是否表明它的用途？
更換後不久，您車內的機油又是漆黑的？ 別擔心，這應該不是故障！ 在今天的帖子中，我們將解釋您的發動機油變黑的原因以及如何判斷是否需要更換。
你將從這篇文章中學到什麼？
- 發動機油顏色深是否總是意味著需要更換？
- 機油為什麼會變黑？
- 您如何知道發動機油是否適合更換？
簡而言之
機油變黑通常是一個自然過程。 特別是在裝有柴油發動機的汽車中——柴油機組在運行過程中會形成大量煙灰，進入曲軸箱並使潤滑油變黑。 無法通過顏色確定機油是否用完 - 在這方面，您只能遵循汽車製造商建議的更換間隔。
機油為什麼會變黑？
機油是消耗品 - 這意味著它會在汽車正常運行期間磨損。 隨著時間的推移失去其屬性 - 其粘度和鹼度發生變化，分散劑、消泡劑和極壓添加劑被耗盡，油膜的抗拉強度降低。
然而，發動機油的任務不僅限於潤滑發動機。 它們還包括從其所有組件中去除熱量和 清除雜質特別是由於菸灰，這對驅動器特別危險。 發動機中的顆粒是從哪裡來的？
炭黑是由於空氣燃料混合物的不准確燃燒而形成的。 大部分與廢氣一起通過廢氣排出，但大部分通過活塞環之間的洩漏進入曲軸箱。 在那裡它與發動機油混合製成。 在他的影響下，他的顏色從琥珀金變成了黑色... 其中所含的分散劑可捕獲碳煙顆粒，將其溶解並使其保持液態，直到下一次更換潤滑劑為止。
重油是好油嗎？
碰巧新鮮的機油在行駛幾公里後變黑。 它發生， 更換舊油脂時未完全排出 - 最大的污染物總是聚集在油底殼底部，因此即使是少量也足以使新潤滑脂變色。
在柴油車輛中，發動機油變黑的速度也更快。 柴油驅動排放的顆粒物明顯多於汽油驅動。 為此，在專為柴油發動機配製的合成油中添加了更多的分散劑。 如果這種油脂在更換後不久變色，則說明 發揮其清潔功能並有效中和煙塵的影響.
在裝有燃氣裝置的汽車中，實際上不會出現油變黑的問題。 當形成其燃料的丙烷-丁烷燃燒時，會形成最少量的煙灰，因此潤滑脂在其整個使用壽命期間不會改變其顏色。 然而，這並不意味著它不會磨損。 - 相反，它比汽油動力裝置中的潤滑劑更快地失去其性能。 燃燒氣體時，一個巨大的進入曲柄碗 酸性化合物的數量雖然不影響油的顏色，但比煙塵顆粒更難中和。 更有害，因為 腐蝕性的.
你能通過顏色判斷油什麼時候用完嗎？
你自己看—— 機油的顏色不一定表示磨損程度 並說明需要更換。 與汽車 LPG 系統中循環的相比，柴油發動機中的黑色油脂可以為裝置提供更好的潤滑和更多保護，乍一看就像是直接從瓶子裡倒出來的。
然而，這條規則有一個例外——不要通過顏色和稠度來判斷機油的質量。 什麼時候 油脂類似於濃稠的、略帶白色的“油”，這表明它與水混合，很可能是由於氣缸蓋墊圈故障，並且 不適合使用.
在其他情況下，顏色不能成為更換新機油的理由。 這樣做時，必須遵守車輛製造商推薦的間隔和間隔。 一年或10-15公里後更換潤滑油.
您是否正在尋找一種能夠為您的汽車發動機提供適當潤滑和最高級別保護的油？ 在 avtotachki.com 上查看我們的優惠，呵護您的汽車心臟！ 他會用無憂無慮的駕駛和愉快的工作單位嗡嗡聲來回報您。
您可以在我們的博客中閱讀有關機油的更多信息：
每 30 公里更換一次機油 - 節省，還是發動機超限？
機油可以存放多久？
你應該在冬天之前換油嗎？
