教程：更換摩托車油封

這是意料之中的事情……經過這麼多英里的優質和忠誠服務，由於液體通過管子洩漏和自行車打氣筒的附加作用，您的自行車前叉密封件開始哭泣。 焦慮的。 所以是時候改變它們了。 “不要驚慌，這並不難，”Moto-Station.com 向您解釋道。

更換摩托車叉上的油封：

– 難度

– 持續時間最多 3 小時

– 成本（流體 + 密封件）大約。 15 歐元

摩托車前叉組件：

1 - 刀鞘 2 - 插頭 3 - 管 4 - BTR 阻尼桿 5 - 阻尼桿 6 - 墊圈

7 - 墊片 8 – 病房 9 - 鎖定夾 10——防塵罩密封 11 – 睡眠鉸鏈 12 - 管環

與摩托車上的任何“移動”部件一樣，前叉也受到影響其性能的限制。 隨著時間的推移，污染物、蚊子和其他可能沉積在管道上的「有機」或無機材料，油封很難保持襯套密封，從而保持液壓流體以保持其移動。 和出發。 其惡化的第一個警告信號非常明顯：管子和襯套上有液體痕跡，前叉的彎曲度增加，摩托車的操控性惡化，甚至突然制動......

從現在開始，您有多種更換前叉油封的選擇。 最簡單的方法是將自行車帶到經銷商處修理前叉，這將花費您 2-3 小時的人工 + 零件成本。 更有趣的是，一個中間解決方案是自己拆卸叉管並將它們帶到您最喜歡的機械師處，這將節省大量勞動力（約 50%）。 最後，更大膽和好奇的人無疑更喜歡自己做所有事情。 從現在開始，他們將解開他們摩托車的“謎團”之一，享受簡單的保養，只有一輛例外。

拆卸摩托車叉管確實可能需要特殊工具（具有特殊端部的延長件）。 如果您與摩托車經銷商是非常非常好的朋友，您可以隨時嘗試要求他們將其借給您（必要時需要支付押金）。 但除此之外，您可能需要一點聰明才智才能實現您的目標，因此此操作的難度評級為 5/10。 為了與 Moto-Station.com 一起開始這部新的 DIY 肥皂劇，我們認為您是大男孩（或大男孩），您擁有油封、前叉油和資訊。 有用的方法，以及你自己已經擁有的（！） 拆卸摩托車的前叉。 行動！

更換叉形密封件：遵循說明

	因此，為了快速進行最明顯的操作，我們假設您已經從三通上卸下了管子，記住首先鬆開它們頂部的蓋子......這使您可以在不固定管子的情況下完成擰開它們。 副。 小心，彈簧已帶電，因此請緊緊握住蓋子......基本上，您明白了。
	確保摩托車的前叉部件按照拆卸順序放在工作台上：前叉之後、墊圈之後、墊片之後…然後是彈簧。
	現在剩下的就是排出每個叉襯套中的油。 為了做到這一點，我們將它們倒置在一個舊容器中，然後好老的牛頓將完成剩下的工作。
	使用平頭螺絲刀，小心地逐漸鬆開防塵蓋墊圈…小心不要刮傷管子。
	然後，一根一根地拆下固定三角帆的夾子。 還沒有太複雜的事情。 你沒事吧？

	下面我們就進入正題了。 您應該意識到，叉管本身會滑入其底部的另一根管（或“減震桿”）中，該管更薄，並且有一個塞子，以防止主管與襯套分離（當然，在極端情況下...... .)。 簡而言之，如果不擰下通常由外殼底部的 BTR 螺絲固定的“減震桿”，我們就無法拆下主管。 你可以在這裡猜測（努力一下…）這個減震器桿的印記，可能必須防止它自行打開才能擰下 APC。
	這正是安裝在擴充末端的這個工具的作用。 如果您無法向經銷商借用，也可以不使用。 因此，有必要有一個又長又細的空心管，將其末端壓扁或變形，使其盡可能擋住減震桿的頭部。 但我們已經看到瞭如何使用例如相應調整大小的掃帚。 還有其他技巧要了解：請參閱本頁底部。
	這是使用適當工具對著名裝甲運兵車進行的學術鬆動。
	擰下所有部件後，剩下的就是拆下管子和密封件。 你用力拉管子，一石頭打死兩隻鳥，管子會自動拉三角帆。 請注意，我們從中得到了一定的樂趣...
	這是拆卸時應該發生的情況。 我們對叉子的工作原理有了更好的了解。 事實上，著名的避震桿擰入襯套底部的長度決定了前叉的行程。
	最後，這是他的峰會，我們最近使用適當的工具阻止了該峰會。

保養摩托車前叉的一些細節

– 您可以在著名的 ETAI 技術雜誌和/或與您的摩托車一起出售的小手冊中找到所有有用的信息：叉油粘度（通常為 SAE 15 或 10）、每管容量（以毫升表示 – 約300）。 總共最多 400 毫升 - 或高於管頂部），換油間隔，前叉細節。 如有必要，您的摩托車經銷商將為您提供缺失的信息。

– 嚴格遵循製造商的建議，尤其是關於摩托車前叉的粘度和含油量的建議。 油的粘度取決於彈簧的力和摩托車的使用情況。 推薦的油量還考慮了前叉正常工作所需的空氣量。

– 正如我們所見，前叉中單個彈簧的壓力通常足以阻止減震桿在襯套內轉動，從而可以鬆開 BTR 螺絲。 您甚至可以將管子更深地推入其護套以增加壓力。 缺乏成功 - BTR 在真空中工作 - 有幾種解決方案：最簡單的是將叉臂帶到配備衝擊螺絲刀/螺絲刀（也稱為螺絲刀或衝擊起子）的機械師，氣動或電動，現在最常見用過的。 擰下汽車車輪上的螺栓。 旋轉和衝擊的結合幾乎不可能擰開任何東西，並且非常適合摩托車前叉，一個小技巧😉我們從遠處推薦這個解決方案。

但如果你是足智多謀、孤獨和/或頑固的類型，一旦你注意到管子底部的凹口形狀，你所要做的就是製作一個工具來將減震桿頭固定在其中。 旋開頂蓋，直接進入管內。 如果需要，您可以使用末端扁平的大空心管或調整大小的掃帚柄。 但要小心，如果你真的很困難，請不要搞砸前叉…直到專業人士修復有問題的硬體為止。 整個過程只需 2 分鐘，而且成本極低，不值得這樣做。

祝你好運😉

感謝來自 Beaumont du Gatins 4xXNUMX 汽車/摩托車車庫的 Henri-Jean Wilson（XNUMX 歲）的熱情歡迎和幫助創建此部分。