U0151 與約束控制模塊 (RCM) 失去通信
OBD2 錯誤代碼

U0151 與約束控制模塊 (RCM) 失去通信

U0151 與約束控制模塊 (RCM) 失去通信

OBD-II DTC 數據表

與約束控制模塊 (RCM) 失去通信

這是什麼意思?

這是適用於大多數車輛品牌和型號的通用通信系統診斷故障代碼。

此代碼表示車輛上的限制控制模塊 (RCM) 和其他控制模塊沒有相互通信。 最常用於通信的電路稱為控制器區域總線通信,或簡稱為 CAN 總線。

如果沒有此 CAN 總線,控制模塊將無法通信,您的掃描儀可能無法從車輛接收信息,具體取決於所涉及的電路。

RCM 通常位於儀表板後面,通常位於車輛的中央。 它接受來自各種傳感器的輸入,其中一些直接連接到它,一些通過總線通信系統發送。 這些傳感器最重要的輸入是碰撞或碰撞傳感器。 該輸入允許模塊確定何時發生碰撞或車輛何時快速減速。 兩者的區別在於RCM可以不採取任何行動,可以激活安全帶預緊器,或者激活預緊器和被動約束/安全氣囊。

故障排除步驟可能因製造商、通信系統類型、電線數量和通信系統中電線的顏色而異。

嚴重程度和症狀

由於在非功能性約束控制系統中出現的安全問題,這種情況下的嚴重性總是很嚴重。 當您維修這些系統時,安全是任何人都關心的問題,因為即使警告燈亮起,它們也可以繼續運行。 始終將這些系統視為隨時可以工作。

U0151 引擎代碼的症狀可能包括:

  • 安全氣囊燈亮起或閃爍

原因

通常安裝此代碼的原因是:

  • CAN+總線電路中開路
  • 在 CAN 總線中打開 - 電路
  • 任何 CAN 總線電路中的電源短路
  • 在任何 CAN 總線電路中對地短路
  • 很少——控制模塊有故障

診斷和維修程序

一個好的起點總是檢查您的特定車輛的技術服務公告 (TSB)。 您的問題可能是已知製造商發布的修復程序的已知問題,可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。

首先,尋找其他 DTC。 如果其中任何一項與輪胎、車輛識別號 (VIN) 或電池/點火有關,請先對其進行診斷。 如果在任何主要代碼被徹底診斷和拒絕之前診斷 U0151 代碼,則已知會發生誤診。

如果您的掃描工具可以訪問故障代碼,而您從其他模塊獲得的唯一代碼是 U0151,請嘗試訪問 RCM。 如果您可以從 RCM 訪問代碼,則代碼 U0151 是間歇性代碼或記憶代碼。 如果無法訪問 RCM,則其他模塊設置的代碼 U0151 處於活動狀態並且問題已經存在。

最常見的故障是 RCM 斷電或接地。

檢查為這輛車上的 RCM 供電的所有保險絲。 檢查 RCM 的所有原因。 找到車輛上的接地連接點,並確保這些連接乾淨且牢固。 如有必要,將它們取下,用小鋼絲刷和小蘇打/水溶液清潔每一個,包括連接器和連接處。

如果進行了任何維修,請從內存中清除 DTC,然後查看 U0151 是否返回,或者您可以聯繫 RCM。 如果沒有代碼返回或連接恢復,則問題很可能是保險絲/連接問題。

在斷開 RCM 上的連接器之前,請確保根據製造商的程序關閉系統! 如果否,則可能會由於安全氣囊的意外展開而導致車輛損壞或人身傷害。 此外,作為最終安全措施,安全氣囊在以下測試期間會斷開!

如果代碼返回,請查找特定車輛上的 CAN 總線連接,尤其是 RCM 連接器。 在斷開 RCM 上的連接器之前,先斷開蓄電池負極電纜。 一旦檢測到,目視檢查連接器和接線。 尋找划痕、磨損、裸露的電線、燒傷痕跡或熔化的塑料。 斷開連接器並仔細檢查連接器內部的端子(金屬部件)。 看看它們是否看起來被燒焦或有表明腐蝕的綠色。 如果您需要清潔端子,請使用電觸點清潔劑和塑料毛刷。 晾乾並在端子接觸的地方塗抹電潤滑脂。

在將連接器連接回 RCM 之前,請執行以下幾項電壓檢查。 您將需要使用數字電壓/歐姆表 (DVOM)。 確保 RCM 有電源和接地。 查看接線圖並確定主電源和接地電源進入 RCM 的位置。 重新連接電池,然後繼續 RCM 仍處於禁用狀態。 將電壓表的紅色導線連接到插入 RCM 連接器的每個 B+(電池電壓)電源,並將電壓表的黑色導線連接到良好的接地端(如果不確定,電池負極始終有效)。 您應該看到電池電壓讀數。 確保你有充分的理由。 將電壓表的紅色表筆連接到電池正極 (B+),將黑色表筆連接到每個接地電路。 再一次,您應該在每次連接時看到電池電壓。 如果不是,修理電源或接地電路。

在繼續之前,請檢查您的接線圖,看看您的 RCM 中是否有這些不同的通信電路中的一個或兩個; 執行與您車輛中的電路相關的檢查。

然後檢查兩個通信電路。 找到 CAN C+(或 HSCAN+)和 CAN C-(或 HSCAN - 電路)。 將電壓表的黑線接地良好,將紅線連接到 CAN C+。 打開鑰匙並關閉發動機,您應該看到大約 2.6 伏且波動很小。 然後將電壓表的紅線接到CAN C-電路上。 您應該看到大約 2.4 伏且幾乎沒有波動。

然後檢查另外兩條通信電路。 找到 CAN B+(或 MSCAN + 電路)和 CAN B-(或 MSCAN - 電路)。 將電壓表的黑線接地良好,將紅線連接到 CAN B+。 打開鑰匙並關閉發動機,您應該會看到大約 0.5 伏的電壓,波動很小。 然後將電壓表的紅色表筆連接到 CAN B 電路。您應該看到大約 4.4 伏特,並有輕微波動。

如果所有測試都通過但仍然無法通信,或者您無法重置 DTC U0151,唯一要做的就是向經過培訓的汽車診斷師尋求幫助,因為這將表明 RCM 有問題。 這些 RCM 中的大多數都需要針對車輛進行編程或校準,以便正確安裝它們。

相關 DTC 討論

  • 2016 F150 接地故障代碼 U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 等嗨,我有一輛 2016 年的福特 F150,我收到了一些來自喇叭、自動燈開關、大燈等的短到地面投訴代碼。 從我尋找的內容來看,我認為 CAN 總線存在短路,但我不知道從哪裡開始。 下面是一個列表... 
  • 無啟動,路虎攬勝 07 hse 4.4 U0151 p0222, p0122, p2105唔 !! 有一個不啟動的問題,曲柄 n 啟動引擎沒有啟動...代碼 U0151 不會干擾通信...它會導致無法啟動...或 po222、po122、po2105 .. 需要幫助,謝謝, ... 
  • 2005 年馬自達 3 U0151 與 RCM 失去通信嗨,我的車有問題,安全氣囊燈亮著,我的車是馬自達 3 2005 1600,RCM 模塊,在美國翻新,但我有這個代碼 U0151,我已經在網站 https 上完成了程序: //www.obd-codes.com/u0151,這款馬自達有兩個CAN C或HSCAN通訊電路和... 

需要更多有關代碼 u0151 的幫助?

如果您仍然需要有關 DTC U0151 的幫助,請在本文下方的評論中提出問題。

筆記。 此信息僅供參考。 它不打算用作維修建議,我們不對您對任何車輛採取的任何行動負責。 本網站上的所有信息均受版權保護。

2комментария

添加評論