調整 VAZ“四”的內部：什麼是可能的，什麼不是
Содержание
今天的 VAZ 2104 在路上並不常見，但這並不會降低該型號的受歡迎程度。 由於“四”不能自誇舒適的內飾和高安全性，這促使許多車主考慮改善汽車內飾，以改善人體工程學，改善設計和性能。
沙龍 VAZ 2104 - 描述
工廠版中的沙龍 VAZ“四”沒有任何多餘的裝飾和多餘的裝飾。 設計師沒有讓室內舒適和有吸引力的任務。 因此，所有設備和元素都執行嚴格指定的功能，甚至沒有絲毫設計解決方案的暗示。 該模型的設計者追求的主要目標是製造一輛用於客運和貨運的工作車，僅此而已。 由於 VAZ 2104 仍由許多車主操作，因此值得考慮對這款車的內飾進行可能的改進，以使其更具吸引力和舒適性。
照片庫：沙龍 VAZ 2104
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- 在設計 VAZ 2104 時，目標是製造一輛用於乘客和貨物運輸的汽車，沒有任何舒適感
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- VAZ 2104的後排座椅可以折疊，從而增加了行李箱的容積
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- 對內部的改進和改進可以提高 VAZ 2104 對駕駛員和乘客的舒適度
裝潢
最初，Zhiguli 的第四款車型在座椅上使用傳統的內飾，包括耐磨織物和人造皮革。 但無論司機多麼恭敬地對待這輛車，隨著時間的推移，漆面會在陽光下褪色，變得無法使用，需要更換它。 如今，最流行的室內裝潢材料是：
- 皮革;
- 絲絨;
- 阿爾坎塔拉；
- 地毯;
- 皮膚素。
座椅裝飾
為了使內部元素相互結合，您需要提前決定材料和顏色。 值得考慮的是，內部的幾種顏色將賦予它獨特性。 拉伸包括以下內容：
- 我們從汽車上拆下座椅並收緊舊的皮膚材料。我們從椅子的座椅和靠背上取下舊裝飾
- 我們用小刀或剪刀在接縫處將蓋子分成幾塊。我們在接縫處將舊皮分成元素
- 我們將封面上產生的碎片應用到新材料上，按壓它們並用記號筆或粉筆將它們圈起來，然後將它們剪下來。我們應用皮膚元素並在新材料上用標記將它們圈起來
- 我們在材料內部塗上膠水並固定泡沫橡膠，然後縫合元件。
- 我們粘合接縫並切掉多餘的部分。
- 我們用錘子（皮革或人造革）敲掉接縫。
- 我們通過翻領線進行整理。我們在縫紉機上縫製翻領
- 我們拉新座套，從後面開始。
視頻：重新裝飾 Zhiguli 座椅
門飾
要更新 VAZ 2104 的門飾，您必須拆除標準門卡並用膠合板製作新部件，然後用飾面材料包裹它。 這是按如下方式完成的：
- 我們從乘客艙中移除所有門元件，然後是內飾本身。從門上取下舊裝飾以製作新卡片
- 我們將門卡貼在一張 4 毫米厚的膠合板上，並在輪廓周圍畫一個標記。
- 我們用電動曲線鋸切割工件，然後用砂紙處理邊緣。門卡的基礎是尺寸和形狀合適的膠合板
- 我們用縫紉機上選定的材料製作皮膚。根據給定的模板，製作整理材料並將其縫合在一起
- 我們在膠合板上粘了一層泡沫橡膠，上面是裝飾材料。 在安裝新的內飾之前，我們為門元件打孔。作為基材，使用粘在膠合板上的薄泡沫橡膠。
- 用裝飾螺栓固定卡片。
視頻：自己動手更換門墊
後貨架襯裡
在繼續拖運 VAZ 2104 的後貨架之前，應注意該產品具有不規則性，最好使用拉伸性好的材料進行護套。 使用貨架包括以下操作：
- 我們拆下面板並清除污垢，這將提高與飾面材料的附著力。我們從汽車上拆下後架並清除灰塵
- 我們根據貨架的尺寸裁下所需的材料，邊緣留有一定的餘量。
- 我們按照說明在零件和材料上塗上雙組分粘合劑。
- 我們從中間到邊緣應用飾面和平滑。我們把材料放在架子上，從中間到邊緣把它弄平。
- 我們讓架子乾燥一天，剪掉多餘的部分，然後安裝它。擰緊後，我們將架子安裝到位
地板覆層
經常有“拉達”，地板上有油氈。 如果你看，這種材料不適合作為地板覆蓋物，因為如果濕氣進入它下面，它會在那裡停留很長時間，這會導致身體腐爛。 油氈只能短時間使用。 通常，地毯用作地板覆蓋物，因為這種材料非常耐磨。. 地板護套如下：
- 我們拆下座椅並拆下舊蓋。
- 我們用基於瀝青的膠泥處理地板。在鋪設地板之前，最好用瀝青膠泥處理地板。
- 我們定制了一塊適合地板的地毯，在材料上做了切口。我們調整地板上的地毯，在正確的地方開洞
- 為了賦予材料形狀，我們將其弄濕並在正確的位置拉伸。
- 我們把地毯從機艙裡拿出來晾乾，然後再放回去。
- 為了固定，我們使用裝飾緊固件或膠水品牌“88”。 將其應用於足弓尤為重要。我們用膠水或裝飾緊固件將地毯固定在拱門上
- 我們以相反的順序組裝內部。
視頻：在經典 Zhiguli 的地板上鋪設沙龍地毯
機艙隔音
在 VAZ 2104 以及其他經典的 Zhiguli 上，出廠時沒有隔音效果。 然而，如今許多車主不僅希望在車內四處走動，還希望在車廂內感到舒適。 因此，應更詳細地考慮隔音問題。 首先你需要決定你需要什麼材料和工具：
- 一套螺絲刀和扳手；
- 刀和剪刀；
- 溶劑;
- 包裝絕緣輥；
- 破布；
- 減震器，例如“Vibroplast”；
- 噪音吸收器（毛氈，“Accent”）；
- 聲音反射器（“脾臟”）；
- antiscrip（“Madelin”，“Bitoplast”）。
天花板隔音
汽車的天花板經過處理，以減少下雨時的外部噪音，並消除吱吱聲。
對於天花板的隔振，建議使用厚度不超過 2-3 毫米且隔音達 5 毫米的材料。
該過程包括以下步驟：
- 我們拆除天花板襯裡。我們從天花板上移除裝飾材料
- 如果天花板上粘貼了任何材料，請將其移除。
- 我們清洗表面並脫脂。
- 如果發現生鏽的區域，我們會用砂紙、底漆和著色劑清潔它們。
- 我們調整用於鋪設在屋頂鋼筋之間的隔振板並將其粘合。 這個過程在助手的幫助下更方便。 為防止材料下生鏽，請用滾筒小心滾動，排出氣泡。我們在屋頂放大器之間應用減振材料
- 我們在隔振件上塗上一層吸音材料，然後將外殼安裝到位。我們在隔振件上面粘了一層隔音材料
隔音門
“四”等車隔音門的主要追求目標如下：
- 消除從外部侵入的外來噪音；
- 改善聲學效果（如果已安裝）。
在應用材料之前，準備好門，移除把手和裝飾，表面清潔類似於天花板。 材料按以下順序應用：
- 通過門上的技術孔，我們捲起並粘貼隔振件（“Vibroplast”），推出彼此略微重疊的部件。門的內表面塗有一層“Vibroplast”或類似材料
- 第二層應用“口音”。在隔振層之上應用隔音層
- 為了避免門內發出嘎嘎聲，我們用瑪德琳包裹了鎖桿。
- 我們用“Bitoplast”密封技術孔，使聲學效果在一個封閉的盒子裡。
- 在門的內側，我們應用“Accent”來提高隔音效果。“Accent”應用於門的沙龍側，這將提高皮膚的貼合度
- 我們將所有門元件安裝到位。
隔音罩和發動機護罩
有些車主誤以為發動機艙隔音是為了減少發動機噪音輻射到環境中。 事實上，這樣的過程有稍微不同的目標：
- 減少身體振動；
- 降低從發動機進入機艙的噪音水平；
- 增加發動機艙的隔熱性能，消除冬季急冷。
引擎蓋是這樣處理的：
- 我們以與隔音門或天花板相同的方式準備表面。在應用隔音之前，我們清潔引擎蓋上的灰塵
- 從硬紙板上剪下與引擎蓋上的凹陷相對應的模板。
- 我們根據模板剪下“Vibroplast”並將其應用到引擎蓋上。我們在引擎蓋的空心處應用振動隔離
- 在隔振之上，我們在一個連續的部件中應用隔音。我們用隔音材料覆蓋引擎蓋的整個內表面
要處理電機分區，您需要執行以下步驟：
- 我們拆除魚雷。
- 我們準備表面。
- 我們用一層“Bimast 炸彈”覆蓋盾牌。 相同的材料應用於前輪拱和技術孔。
- 作為第二層，我們使用厚度為 10-15 毫米的“Accent”。
- 我們用 10 毫米 Bitoplast 粘合側面部件和電機隔板的頂部。
- 我們用一層“Accent”覆蓋魚雷。
- 從發動機艙的一側，我們用振動材料處理隔板，在其上粘貼“Splen”。
視頻：隔音電機隔板
隔音後備箱和地板
同時對車廂地板和後備箱進行隔振和隔音，更順理成章，也更方便。 為此，您需要拆除所有乾擾元件（座椅、安全帶、地毯等）並清潔表面的污垢。
膠粘劑和板材噪聲和隔音材料都可以用作材料。 選擇僅取決於您的意願和經濟能力。 經典日古里地板，推薦使用Bimast Bomb隔振，Splen隔音。 尤其要注意輪拱，並分幾層塗抹材料。
行李箱蓋類比引擎蓋處理。
隔音車身底部和輪拱
VAZ 2104 隔音的一個重要步驟是底部和輪拱的處理。 拱門是機艙內噪音增加的來源，因為來自輪胎、石頭撞擊、懸架隆隆聲等的噪音可以通過它們聽到。在外部，底部和車身採用液體橡膠瀝青膠粘劑處理，例如, Dugla MRB 3003。該材料用刷子或噴霧器塗在預洗和乾燥的表面上。
對於戶外工作，最好使用液體隔音材料，因為片狀材料無法承受環境的影響。 唯一可以使用床單材料的地方是擋泥板襯裡的內表面，而且只有在安裝了保護裝置的情況下。 然後將“Vibroplast”用作第一層，並在其上應用“Splen”。
前面板
“四人組”的一些所有者正在完成和改進儀表板，因為標準產品的儀表、手套箱照明不佳，並且通常不會引起注意。
儀表板
要改善設備的照明或改變發光的顏色，您可以使用 LED 元件代替燈泡。
此外，經常安裝現代秤，使整潔更具吸引力和可讀性。 對於此類改進，需要將面板從汽車上拆下並拆卸，避免損壞指針，然後粘貼新的刻度。
手套箱
所有有問題的車主都知道雜物箱鎖的問題，當碰到顛簸時，雜物箱鎖會吱吱作響、破裂並打開。 為了解決這個細微差別，您可以安裝來自計算機硬盤驅動器的磁鐵而不是普通鎖，並通過限位開關進行控制。
背光
前面板的另一個細微差別是手套箱的照明。 在後來的 VAZ 2104 型號上，雖然它是由工廠提供的，但它的照明很差，幾乎沒有任何意義。 為了改善這種情況，有必要購買合適尺寸的吸頂燈（VAZ 2110 手套箱照明）和 LED。
要安裝新部件，需要拆下手套箱本身並內置天花板，將電線連接到限位開關和常規正極電線。
座位
舒適的駕駛很大程度上取決於座椅的舒適度。 如果汽車是舊的，那麼無論願意與否，座位都處於可悲的狀態。 因此，很多VAZ 2104的車主都在考慮安裝更舒適的座椅。 有很多選擇，從“sevens”到外國品牌（Mercedes W210、Toyota Corolla 1993、SKODA、Fiat 等）。
VAZ 2107 的座椅只需稍作改動即可安裝。 介紹任何其他椅子，首先需要試穿，是否適合“四”沙龍。 剩下的過程歸結為安裝新產品、焊接和重新排列標準緊固件。 如果需要更換後座，則以類似的方式執行程序。
視頻：以 VAZ 2106 為例安裝外國汽車座椅
如何拆卸頭枕
有 VAZ 2104 的版本，其座椅配有頭枕。 如有必要，可將它們取下，例如，在損壞時進行維修或清潔。 操作非常簡單：只需將頭枕向上拉，產品就會完全從座椅靠背的相應凹槽中脫出。 安裝按相反順序進行。
安全帶
在第四款早期的日古力車型上，沒有後座安全帶，儘管為它們提供了安裝孔。 但有時有必要安裝它們：
- 為了後排乘客的安全；
- 安裝兒童座椅。
要進行這樣的改進，您需要經典的安全帶 (VAZ 2101)，這些安全帶固定在適當的位置：後座後方的立柱、輪拱底部和後座靠背下方。
室內照明 VAZ 2104
VAZ 2104 的常規內部照明還有很多不足之處，因為在夜間打開側柱上的燈的車內，幾乎看不到任何東西。 為了改善這種情況，您可以安裝現代天花板，例如 Kalina 或 Lanos。
改進的本質歸結為一個事實，即有必要將購買的吸頂燈安裝到擋風玻璃附近的天花板上。 電源可由您自行決定，例如，將地線連接到後視鏡支架上，並從警報按鈕上取正號。
內部氣流和加熱
“四人”的艙室裡沒有可以在夏天吹的風扇。 因此，坐在車裡有時簡直讓人難以忍受。 為了增加舒適度，您可以使用 VAZ 2107 的設備，該設備可通過進入的氣流提供通風。 此外，它必須配備一對風扇，這樣您就可以在交通堵塞的停機時間使用該裝置。
要安裝此類產品，您需要將加熱器控制桿塊稍微降低一點，例如，將其移入煙灰缸中。
此外，部分車主對側窗送風不滿意。 因此，類比中央進風，可以在側風道安裝風扇。
風扇控制按鈕位於方便的位置。 此外，您可以通過安裝 G2104 的爐灶風扇來改進 VAZ XNUMX 內部加熱系統。 這種電動機的特點是功率更大，速度更快。 要安裝該機構，您需要稍微修改加熱器外殼。
對內飾的任何修改都需要財務投資、時間和精力。 然而，如果方法得當，就可以用不起眼的經典 Zhiguli 造出一輛不僅坐起來舒服，而且駕駛起來也舒服的車。 此外，閱讀分步說明後，您可以自己動手進行任何改進。
