調整 VAZ 2106：外觀、內飾、技術部分的現代化
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儘管 VAZ 2106 不是新車，但許多車主並不急於與它分開。 有了這個模型，你可以在外觀和內飾方面實現最瘋狂的想法。 有了足夠的資金，調校也可以影響技術部分，這將增加汽車的動力性和可控性。
調整 VAZ 2106
VAZ 2106這輛車沒有任何突出的特點和吸引人的外觀，舒適性更不用說了。 然而，該模型完全適合實現業主最不尋常的願望。 該機器允許您進行實驗，為此無需訪問專門服務。
什麼是調音
調整 - 改變部件和組件的出廠特性，以及汽車的外觀以改進它們。 根據追求的目標，調整 VAZ 2106 可能需要相當大的財務和技術成本：您可以安裝有吸引力的前燈、車輪或有色窗戶，並且可能會對發動機、變速箱、制動器或排氣系統進行更改。
調諧 VAZ 2106 的照片
為了更好地理解調諧是什麼，下面是一些帶有現代化“六”的圖片。
照片庫：調整 VAZ 2106
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- 車身調整為改變汽車的標準外觀提供了廣泛的可能性。
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- 即使對標準汽車進行微小改動也可以使其更具吸引力。
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- 調整可讓您賦予汽車獨特的風格和個性
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- 最流行的調音趨勢之一是複古風格。
車身調整 VAZ 2106
通過外部調整，可以部分或全部更改汽車。 這種情況下的要點之一是身體的理想狀況。 如果車身元件有任何缺陷或生鏽痕跡，則需要將其徹底清除。 否則，久而久之，問題會更加突出。 讓我們更詳細地考慮如何修改庫存“六”。
擋風玻璃著色
一種相當流行的汽車調校方式，包括 VAZ 2106 - 有色車頭燈和車窗。 許多車主沒有去汽車維修店就給自己的擋風玻璃上色。 有了這部電影，你不僅可以改變你的“鐵馬”的外觀，還可以讓它更安全。 因此，在發生事故時，有色玻璃將避免碎片損壞。 夏日里，電影拯救了烈日。 在開始改善汽車外觀之前，您需要更詳細地處理此類調校。
首先，您需要了解色調的類型。 在那個年代，這種調光眼鏡的方法剛剛開始出現時，使用了一種特殊的塗層，不僅不能防止劃傷，而且也不適合修復。 目前，有以下類型的著色：
- 電影;
- 無熱;
- 電子的;
- 自動的。
用自己的雙手給擋風玻璃和其他車窗著色，最好選擇貼膜法。 做這種調音並不難，而且如果有需要，可以隨時更換材料，沒有任何問題。 要執行這項工作，您需要一定的材料和工具清單，包括帶刀片的刀、玻璃清潔劑、清水、洗髮水、噴霧瓶和無紡布濕巾。
調色室必須乾淨並防止沉澱。 與其他擋風玻璃一樣，擋風玻璃可以從汽車上拆下或直接在車輛上塗黑。 無論選擇哪種方法，都必須清洗乾淨並用脫脂劑處理。 您可以將玻璃完全著色或僅將其上部著色。 如果目標是保護眼睛免受陽光照射，則後一種選擇更為可取。 通常，使用這種調光方法，條帶最寬處不應超過 14 厘米。
另外，透光能力這樣重要的參數值得細細研究：不同的薄膜是不同的。 根據 GOST，擋風玻璃著色不應超過 25%。 值得考慮的是，玻璃本身有時會稍微變暗（最高 5%）。 建議使用透光率至少為 80% 的薄膜。 重要的一點：調整擋風玻璃時，不能使用反射光、在陽光下發光並具有鏡面的材料。 最好遵守指示的數字，以避免將來可能與交警發生問題。
在玻璃上貼膜的技術包括準備表面（徹底清潔、拆除側板、可能的前面板、密封膠），然後直接進行著色。 要使玻璃完全變暗，您需要確保薄膜完全覆蓋整個玻璃。 它用肥皂溶液預先潤濕，立即塗抹材料，去除保護層。 取下保護底板約 5 厘米後，將色彩壓在玻璃上，嘗試用抹布或專用抹刀去除氣泡。 當擋風玻璃完全變黑時，應從上部中央開始工作。 在該過程結束時，多餘的薄膜用鋒利的刀或刀片切掉。
大燈更換
為了讓您的“六”看起來漂亮，您不能不調整大燈。 您可以通過不同方式修改光學器件（前燈、尾燈）：著色、安裝 LED 元件、氙氣設備。 事實上，前大燈是汽車設計中被記住的主要元素之一。 如果希望對光學器件進行更改，但沒有大筆資金，您可以安裝廉價的襯里或反射器，用鹵素燈替換標準燈泡。 此外，市場上提供了範圍廣泛的各種顏色深淺的光。 對於更先進的車頭燈，不僅需要財務投資，而且由於採用不同的光學裝置，還需要對車身進行改動。
安裝 LED 或 LED 板而不是燈泡可以使尾燈更具吸引力。 如果你有電烙鐵，但對電子知識知之甚少，就沒有必要花錢買這樣的產品，因為你什麼都可以自己做。 此外，用LED元素取代標準燈具，不僅可以裝飾汽車，還可以降低能源消耗。
調整燈光時，您還可以為它們著色。 為此，無需拆卸照明設備，但必須進行清潔和除油。 要使燈光變暗，您需要剪下必要的薄膜，並類似於擋風玻璃，將材料塗在表面上。 在吹風機的幫助下，你可以給出必要的形狀，剪掉多餘的，在邊緣留出 2-3 毫米，它們隱藏在燈和燈體之間的縫隙中。
後窗上的著色和格柵
要在“六”上為後窗著色，建議將其取下以方便貼膜。 由於後窗在第六代 Zhiguli 模型上有一個彎曲，最好在 3 個縱向條紋中應用著色，之前已經製作了一個模板，但你可以不用它。 以與使擋風玻璃變暗時相同的方式進行拍攝。 如果在困難的地方無法將材料種植在表面上，則使用吹風機，這會使薄膜更柔韌。 粘貼三條時，無需加熱。 為了使接縫不顯眼，它們與玻璃加熱管結合在一起。 側窗不應有任何細微差別：它們以相同的方式著色。
視頻：如何在“經典”上為後窗著色
調整後窗的元素之一是塑料格柵，它安裝在密封件下方。 該產品賦予汽車運動和侵略性的外觀。 安裝的本質如下：
- 取出玻璃鎖；
- 取出玻璃本身；
- 插入鎖
- 在密封下放一個格柵；
- 將繩子插入密封圈，在邊緣塗上矽膠；
- 安裝玻璃。
考慮到格柵的安裝，你需要了解這個配件的優缺點。 在積極方面，可以注意到：
- 後面行駛的汽車在夜間不會被前燈照得那麼刺眼；
- 雨天玻璃起霧較少；
- 在炎熱的日子裡，機艙不會升溫。
應該強調的缺點：
- 冬天下雪的時候，清洗玻璃會很麻煩；
- 垃圾塞在玻璃和格柵之間的角落裡，也不容易清除。
安全籠
對於那些參加比賽（拉力賽）的駕車者，即當存在翻車或車身變形的風險時，值得考慮在您的汽車上安裝防滾架。 簡單來說，安全籠是由鋼管製成的結構，組裝並固定在乘客車廂內。 該解決方案不僅可以節省船員的生活空間，還可以增加縱向剛度。 根據設計的複雜性，價格可以在相當大的範圍內變化 - 1-10 美元。
如果您考慮在 VAZ 2106 上安裝框架，那麼您需要考慮到這種設計很難通過檢查，因為需要適當的證書。 此外，禁止帶防滾架的汽車在市區行駛。 如果產品安裝不正確，那麼在發生事故時，它可能會倒塌或變成一種難以脫身的牢籠。 要安裝車架，為了可靠固定，您需要拆卸幾乎整個汽車內部。
復古調音
如今，VAZ 2106的複古改裝同樣流行，其本質是賦予汽車最初的外觀，即汽車剛下線時的樣子。 事實上，許多曾經為每個人所熟悉並且不被視為不尋常的東西，今天看起來非常時尚。 這同樣適用於汽車：在我們這個時代，舊車看起來比過去更具吸引力和趣味性。
為了達到預期的效果，必須恢復“六個”。 這個過程相當漫長和艱苦。 我們必須讓身體恢復並使外觀達到理想狀態，這將與那個時候完全一致。 他們還關注內飾，為此他們製作了新的內飾，恢復了裝飾元素。 你要明白，這樣的工作並不容易，也不是每家公司都會承擔。 有必要考慮汽車發佈時的一些要求，以使用相同的材料和技術。
然而，為了對 VAZ 2106 進行複古調音，並不總是需要完全修復。 有的時候，給車輛一個我們當年想像中的風格就足夠了，完全沒有必要完全合規。 如果機器是定制的，這完全取決於設定的目標、客戶的意願。 也有可能汽車的外觀完全恢復，但底盤更換為現代的，這將讓您以現代的步伐相當自信地移動。
改裝懸架 VAZ 2106
決定徹底改進您的汽車後，應特別注意調整 VAZ 2106 的懸架。 第六款車型“拉達”的懸架由於其柔軟性絕對不適合動態駕駛。 您需要了解調整應該以復雜的方式進行：更換懸架或行走裝置中的一個零件不會產生預期的結果。 所以，如果“六”的車主決定將標準彈簧換成運動彈簧，卻同時忽略了靜音塊和減震器的安裝，那麼工作就白做了，結果也看不出來，這樣的動作不能稱為調優。
讓我們來看看改進 VAZ 2106 懸架的要點。許多車主開始使用橫向支柱，將其安裝在行李架的玻璃之間，從而增加車身的剛度，從而使汽車更易於管理和操縱. 前置橫梁是根據車輛的製造而加長的金屬結構。 該產品安裝在減震器的上螺栓上。 此外，要減少滾動並穩定您的 VAZ 2106，您需要在後懸架中安裝穩定桿。 安裝過程不會造成任何困難，因為緊固是在後軸縱桿的標準螺栓上進行的。 為了工作方便，建議將汽車安裝在坑道或立交橋上。
位於汽車前方的穩定器對操控性有直接影響。 因此，它的改進也是值得做的。 如果您不參加比賽，則無需將零件完全更換為經過加工和加固的零件。 您可以安裝優質橡膠襯套。 總的來說，VAZ 2106為了提升懸架，更換或改進前減震器、後橋穩定器，加裝穩定桿就足夠了。 這些變化將提高安全性和舒適度。
調音沙龍 VAZ 2106
沙龍“六”——一個實現各種想法的地方。 內飾調校幾乎可以觸及每一個元素：前面板、門卡、座椅、方向盤等。對內飾進行改動是第六款智古力和一般“經典”車迷的有趣活動之一。 每個對汽車內飾進行現代化改造的人都試圖讓它與眾不同，賦予它獨特性。
更換前面板
前面板是機艙的主要元素，引人注目。 在 VAZ 2106 上，您可以安裝 BMW E-36 的時尚儀表板，而不是標準的儀表板。 在這種情況下，您將需要有關連接電線的知識或經驗豐富的汽車電工的幫助，他們可以無誤地安裝設備。 然而，調整不僅僅是儀表板的徹底改變——您可以簡單地設置更亮的儀表刻度。
通常，您可以按如下方式修改前面板：
- 用優質材料進行收縮；
- 安裝額外的設備來控制某些參數（電壓表，運動風格的轉速表）；
- 用更具吸引力的面板替換面板；
- 升級庫存照明。
視頻：拖拉 VAZ 2106 的前面板
內飾變化
室內裝潢，或者更確切地說，它所處的條件，非常重要。 由於汽車長期運行，VAZ 2106內飾的織物和其他材料變得無法使用，立即對汽車產生負面印象。 在進行室內裝潢之前，您需要為材料選擇正確的配色方案，無論是織物還是皮革。 最常見的是植絨、地毯、絲絨、絨面革或它們的組合。
座位
標準的“六”座可以拉過來或換成外國製造的。 這完全取決於您的喜好。 更換椅子有幾個原因：
- 磨損嚴重，外觀不佳；
- 內部元件損壞；
- 缺乏便利。
如果座位無法使用，可以恢復。 這樣的程序將比安裝新椅子便宜，但未來的工作並不容易。 舊座椅的修復始於尺寸和圖案。 根據獲得的尺寸，將縫製新的皮膚。 在修復過程中，去除舊材料，去除泡沫橡膠，檢查彈簧，更換損壞的彈簧。 使用新的泡沫橡膠，將其塞入椅子中並套上新的軟墊。
通過更嚴肅的方法，您可以更改座椅框架，使其具有運動風格。 在這種情況下，考慮到所有可能的細微差別，可以為自己製作椅子。 但是，應該記住，如果最終結果不確定，最好不要從頭開始製作椅子。 無論車上安裝哪種座椅，最主要的是要牢記安全。
門卡
VAZ 2106 上的門卡和座位，經過長時間的操作後，看起來相當難過。 內飾固定在塑料蓋上，隨著時間的推移開始吱吱作響。 為了使門的內部現代化，通常使用 4 毫米厚的膠合板，用作框架和皮革或其他材料。 飾面下方放置 10 毫米厚的泡沫墊。 如果您打算在門上安裝揚聲器，那麼除了把手和電動車窗的標準孔外，您還需要為動圈頭提供孔。
門板定型流程如下：
- 拆解舊卡。要製作新的門飾，您需要拆除舊卡片並使用它們在膠合板上做標記。
- 用鉛筆將面板尺寸轉移到膠合板上。
- 用電動曲線鋸切割工件並處理邊緣。我們用電動拼圖從膠合板上切割門卡的空白
- 護套的製造和縫合。車門內飾由人造革或多種材料的組合縫製而成
- 粘合蓋子並固定飾面材料。將泡沫粘在內飾下後，我們用訂書機在反面固定飾面材料
升級後的面板固定在帶有內螺紋的特殊襯套上，為此，在正確位置的卡上預先鑽孔並插入緊固件。 通過安裝這種內飾，可以消除駕駛時以及聽音樂時的撞擊聲和吱吱聲。
天花板
調整 VAZ“六”的上限有很多選擇，一切僅取決於車主準備投資此類活動的財務狀況。 材料及其顏色是根據車主的要求選擇的。 通常，天花板與機艙內部及其元素相結合，引人注目。 還可以選擇安裝一個主要用於後排乘客的 LCD 顯示器，以及一個溫度傳感器（指示車內和街道上的溫度）、一個免提電話和許多其他元件。 為了強調天花板的輪廓，設計中使用了 LED 燈。
駕駛室的振動和隔音
機艙的噪音隔離和振動隔離是調整 VAZ 2106 的一個組成部分，它可以讓您提高舒適度。 事實是，在有問題的汽車上，即使是在出廠時，也沒有採取任何措施來減少從發動機和其他裝置和機構進入機艙的噪音。 這不足為奇，因為即使在今天，仍有許多汽車的隔音效果不盡如人意。
要採取措施降低汽車的噪音和振動，您需要拆除所有內部元件（儀表板、座椅、車門裝飾、天花板、地板）。 金屬初步清除污垢、腐蝕，然後脫脂。 該材料具有粘合層，可將其應用於準備好的金屬。 粘貼必須在高溫下進行，以確保緊密貼合。 最常見的隔振裝置是 Vibroplast。
發泡聚乙烯用於汽車內部的隔音。 它可以有不同的名稱，這取決於製造商：Splen、Isopenol、Izonel、Izolon。 隔音材料應用於隔振材料。 粘貼應重疊（減震層端對端施加）以防止聲音通過接縫。 採用更嚴格的方法，發動機艙、行李艙、輪拱都進行了隔音。
調諧引擎 VAZ 2106
VAZ 2106 發動機的動態性能並不突出，這導致車主考慮進行某些更改。 調整電機需要一定的知識和技能，否則最好不要嘗試改變某些東西 - 你不僅會使它變得更糟，甚至可以完全禁用發電廠。 考慮可以採取哪些措施來提高標準 75 馬力發動機的性能。 和。
氣缸體鏜孔
由於在 VAZ 2106 上對發動機缸體進行了鑽孔，因此可以增加裝置的功率。 這項工作是在特殊設備上進行的，需要對發動機進行初步拆卸和拆卸。 鑽孔過程包括去除氣缸內壁上的一層金屬。 重要的是要考慮到這樣一個事實，即壁厚越小，發動機的壽命就越短。 根據新的氣缸直徑安裝新的活塞。 VAZ 2106 缸體的最大鑽孔直徑為 82 毫米。
視頻：發動機缸體鏜孔
曲軸改裝
如果目標是提高“六”的速度，則應考慮調整曲軸，因為扭矩是任何動力裝置的重要指標。 對發動機進行重大改動包括安裝輕型活塞、連桿，以及減輕曲軸配重的重量。 您可以簡單地安裝一個輕型軸，但是，此外，您還需要用一個輕型的飛輪來更換飛輪，因為正是這個部件可以減少轉動慣量。 曲軸要花很多錢，所以很多車主都沒有改變這個機制。
化油器調整
如果不對化油器這樣的節點進行更改，就無法想像提高發動機性能。 化油器要做的第一件事是從真空驅動器上拆下彈簧。 因此，可以增加汽車的動力，但同時油耗會略有增加。 關於油耗，必須了解，對電機標准設計所做的任何旨在增加功率和動力的更改都將與更高的油耗密不可分。 此外，真空驅動可以被機械驅動取代，這也將對加速的動態性和平穩性產生積極影響。
調整“六”化油器涉及將主室中的擴散器從 3,5 更換為 4,5。 為了增加加速度，必須將泵噴霧器從 30 更換到 40。更嚴重的方法是可以安裝多個化油器，這不僅需要知識，而且需要大量的財務投資。
其他發動機改裝
調整 VAZ 2106 動力裝置為汽車愛好者提供了巨大的機會，因為除了發動機之外，它的系統還可以升級：點火、冷卻、離合器。 所有行動旨在改善裝置的運行，無論其運行條件如何。 因此，舉個例子，考慮一個空氣過濾器。 這似乎是一個相當簡單的元件，但它也可以通過安裝“零”阻力濾芯進行調整。 由於這種改進，氣缸的空氣供應得到改善。
調整排氣系統 VAZ 2106
對第六款車型“拉達”的排氣系統進行了調整，以增加功率並獲得優美的聲音。 幾乎系統的每個元素都可以更改，或者更確切地說，可以用不同的設計替換。
排氣歧管
在調整排氣系統時，標準歧管被替換為“蜘蛛”設計。 此名稱對應於產品的形狀。 收集器可長可短，區別在於連接方案。 除了更換排氣元件外，還可以通過加工內表面來改進標準歧管。 出於這些目的，請使用圓銼磨削所有突出部分。 如果進氣歧管很容易加工（它是由鋁合金製成的），那麼排氣元件就必須努力工作，因為它是由鑄鐵製成的。
對內表面進行粗加工後，開始對排氣通道進行拋光。 為此，使用電鑽和金屬電纜，將它們夾在卡盤中並用磨料潤滑。 然後打開鑽頭並通過平移運動拋光通道。 在精細拋光過程中，將塗有 GOI 膏的粗布纏繞在電纜上。
落水管
落水管或褲子的一側連接到排氣歧管，另一側連接到 VAZ 2106 排氣系統的諧振器。安裝前向氣流時需要更換這部分，而管道的直徑必須增加，這確保了廢氣的暢通無阻。
正向流
調整排氣系統的選項之一是安裝前向氣流。 結果，“六人”的擁有者不僅獲得了動力的增加，而且獲得了運動的聲音。 如果發動機增壓，即缸體被鑽孔，安裝了不同的凸輪軸，廢氣量會增加，在選擇前向氣流時應考慮到這一點。 直流消聲器在結構上類似於諧振器，內部裝有特殊的吸聲材料，例如玄武岩棉。 升級後的消音器的使用壽命取決於隔音效果的時間長短。
要在 VAZ 2106 上安裝前向流，您需要一台焊機和處理它的能力。 否則，您將需要聯繫服務部門，那裡的工作將由有經驗的汽車修理工完成。 重要的是要了解前向流的元素及其安裝並不是廉價的樂趣。
視頻：前向流向 VAZ 2106
調整 VAZ“六”可以製造一輛在城市流中脫穎而出的汽車，賦予它一定的風格，“磨礪”自己和你的需要。 現代化僅受車主經濟能力的限制，因為如今可供選擇的材料和元素如此之多，以至於汽車可以被改造得面目全非。
