“你的王牌——腰帶”

每年在波蘭道路上死亡的人數令人震驚。 如果將波蘭的情況與歐盟的情況進行比較，您會發現我國道路交通事故和碰撞造成的死亡和重傷的風險高出四倍。

值得問問自己，這代表什麼？ 大多數情況下，司機回答說，這都是由於道路狀況不佳、路標過多以及司機匆忙造成的。

不過，還有什麼需要注意的嗎？ 不遵守規則和原則，粗心大意，過度相信自己的能力和汽車的裝備。

不要指望枕頭

例如，我們認為安全氣囊可以做所有事情，因此不需要安全帶，這可能會導致悲劇。 安全氣囊可以將嚴重傷害甚至死亡的風險降低 50%，但前提是車內的駕駛者或乘客在碰撞時繫上安全帶。

後座的人呢？ 這些人常常覺得自己擺脫了這種責任。 儘管如此，未繫安全帶仍對駕駛和前座乘客構成致命威脅。

在這一點上值得舉個例子。 父親正帶著兒子步行去大型超市。 “爸爸，”孩子問。 你為什麼不繫安全帶？ 父親回答說：“我們只是走幾百米。 突然，有人跑到馬路上。 急剎車，打滑，汽車撞到了路邊的樹上。

我們的行駛速度只有 50 公里/小時。 司機瞬間被從汽車座椅上甩了出去，一噸多的力量，他的身體撞到了汽車的擋風玻璃上，摔了出去。 他的生存機會？ 接近零。

生存機會

繫安全帶是一個特殊的困難，還是只是因為安全帶並不是XNUMX%安全的斷言而產生的一種扭曲？ 確實，不會，但機會會增加。

因此，開展了多項宣傳佩戴安全帶的活動。 今天，我們與 Towarzystwo Ubezpieczeniowe Link4 SA 和羅茲道路安全中心一起，提議鞏固“您的 AS 就是 PAS”這一原則。 這不僅是23年29月2007日至XNUMX日道路安全週的口號，也是生存的機會。

法律規定

波蘭於 1983 年引入了佩戴安全帶的義務，僅適用於前排座椅和建築區以外的道路。 1991 年，這項承諾擴大到包括後座和所有道路。 1999年，運送12歲以下且身高不超過150公分的兒童時必須使用兒童座椅。

它要多少錢

– 駕駛時未係安全帶 – 罰款 PLN 100 – 2 分；

– 駕駛載客車輛未係安全帶 – PLN 100 – 1 分；

– 帶孩子上車：

1）除了保護座椅或其他用於運送兒童的設備 - 150 波蘭茲羅提 - 3 分；

2）在配備乘客安全氣囊的車輛前排座椅的後排安全座椅中 - PLN 150 - 3 分。