TSP-15k。 卡馬汽車廠變速箱油

特點

決定汽車機械變速箱運轉工況的主要因素有：

1. 接觸表面溫度較高。
2. 扭矩很大，但隨著時間的推移分佈非常不均勻。
3. 高濕度和污染。
4. 停機期間用過的油的黏度發生變化。

在此基礎上，開發了變速箱油 TSP-15k，該油在手排變速箱中（當主要類型的應力為接觸時）尤其顯示出有效性。 品牌說明：T - 變速箱，S - 潤滑劑，P - 用於汽車變速箱，15 - 以 cSt 為單位的標稱黏度，K - 用於卡瑪斯系列車輛。

齒輪油由基礎油和添加劑兩部分組成。 添加劑賦予所需的性能並抑制不必要的性能。 添加劑包是潤滑油性能的基礎，強大的基礎為駕駛員提供了他們所需的引擎性能，減少了因摩擦而造成的扭力損失並保護了接觸表面。

TSP-15 油以及其他類似等級的潤滑油（例如 TSP-10）的特性被認為是在高溫下提高熱穩定性和抗氧化性。 這避免了固體顆粒或樹脂污泥的形成—高溫氧化不可避免的有害產物。 這些能力取決於變速箱油的使用溫度。 所以，每 10⁰潤滑劑溫度升高至 60°C 時，氧化過程會加劇約兩倍，在更高溫度下，氧化過程會更加強烈。

TSP-15k 齒輪油的第二個特性是其承受增加的動態負載的能力。 因此，齒輪機構中的輪齒可以避免接觸碎裂。 不建議在配備自動變速箱的車輛上使用。

應用

使用 TSP-15k 潤滑劑時，駕駛者應該知道該油具有破乳能力，即透過分離不相溶成分層來去除多餘水分的能力。 密度值的差異使變速箱油能夠成功去除變速箱中的水。 為此目的，這些油需要定期排出和更新。

根據國際分類，TSP-15k屬於API GL-4組油品，是重型汽車變速箱所必需的。 此類油允許日常維護之間的間隔更長，但必須嚴格遵守其成分。 此外，在更換或監測油的狀況時，有必要監測酸值的變化，酸值決定了潤滑劑的氧化能力。 為此，選擇至少 100 mm 就足夠了³ 已部分使用的油，用幾滴溶解在85%乙醇水溶液中的氫氧化鉀KOH進行測試。 若原油黏度較高，必須加熱至50....60⁰C. 接下來，將混合物煮 5 分鐘。 如果煮沸後保持其顏色並且不變得渾濁，則起始材料的酸值沒有變化，並且該油適合進一步使用。 否則，溶液會呈現綠色； 這種油必須更換。

屬性

變速箱油TSP-15k性能特點：

• 黏度，cSt，溫度為 40°C – 135；
• 黏度，cSt，溫度為 100°C – 14,5；
• 傾點，℃，不高於-6；
• 閃點，℃ - 240...260；
• 15°C 時的密度，kg/mXNUMX³ — 890…910。

定期使用時，本產品不應導緻密封件和墊圈腐蝕或導致樹脂堵塞的形成。 油應具有均勻的稻草黃色且對光透明。 3 小時腐蝕測試結果應為陰性。 為確保安全，產品不得用於其預期用途以外的用途。

處理TSP-15k變速箱油時，必須記住防止污染環境。

最接近的國外同類產品是埃克森美孚的 Mobilube GX 80W-90 油以及殼牌的 Spirax EP90。 允許使用特性符合TM-15和GL-3條件的其他潤滑劑代替TSP-4。

根據銷售地區的不同，所考慮的潤滑劑目前的價格在 1900 至 2800 盧布之間。 容量為 20 公升。

俄羅斯天然氣工業石油公司 TSP -15K