將汽車冬季輪胎更換為夏季輪胎時的三個危險錯誤

春天的陽光開始變得炎熱。 在大城市，雪越來越少，瀝青越來越乾燥。 為了保留輪胎上的防滑釘，許多駕駛者急於將冬季輪胎更換為夏季輪胎，而不考慮這種努力的後果。

讓我們從基礎開始。 當日平均氣溫低於+5-7度時，有必要從夏季輪胎更換為冬季輪胎。 因此，當日平均氣溫超過+5-7度時，就需要將冬季輪胎更換為夏季輪胎。

製造夏季和冬季輪胎的橡膠混合物是不同的。 除其他因素外，它的創建還考慮了輪胎以某種方式表現的溫度條件。 你可能沒有考慮到路面的溫度，在春天，路面的升溫時間比空氣要長，而且溫暖的春日幾乎總是伴隨著夜霜。

因此，過早換鞋會使陷入緊急情況的可能性加倍。 因此，不必擔心輪胎上的螺柱；如果您在一兩週後更換輪胎，它們不會發生任何變化。

更換輪胎後，許多駕駛者不願意進行定位。 然而，在某些條件下這並不是多餘的。 有一種東西叫做「滾肩」──這是路面上接地面積中心與車輪轉向軸之間的距離。 因此：如果您的夏季和冬季輪胎尺寸不同，並且車輪具有不同的偏移量，那麼「滾入路肩」肯定會改變。 這意味著需要進行車輪定位。

否則，您可能會感到方向盤跳動，並且車輪軸承和懸吊元件的壽命可能會因負載增加而縮短。 如果夏季和冬季輪胎的尺寸相同，並且您只使用一組車輪，那麼每次更換輪胎時都不需要進行車輪定位。

好吧，第三個錯誤是存放輪胎。 隨心所欲地傾倒輪胎是犯罪行為！ 如果存放不當，輪胎可能會變形，然後可以將其帶到舊輪胎收集點或花園花壇。

請記住：您需要將帶輪圈的輪胎懸掛或堆放在陰涼處，並將不帶輪圈的輪胎存放在其工作位置 - 直立。 並且不要忘記標記每個輪胎的位置（側面和車軸） - 這將確保輪胎磨損更均勻。