福特貨運變速箱
買車選什麼：自動檔、手動檔還是CVT？ 而且還有機器人！ 自動變速器更昂貴，但對於這筆錢，駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜，它的優點是維修方便，經久耐用。 至於變速器，它的強項是燃油經濟性，但變速器的可靠性還達不到標準。 通常，沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協，就像任何妥協一樣，它弊大於利。
福特 Cargo 提供以下類型的變速箱：手動變速箱、自動變速箱。
2013 福特 Cargo 變速箱，底盤，第 3 代
04.2013 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 12.7 升，420 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 16 |
| 7.3 升，260 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 9.0 升，320 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 9.0 升，330 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 9.0 升，380 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 16 |
| 12.7 升，420 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | 自動變速器12 |
變速箱 Ford Cargo 2013，牽引車，第三代
04.2013 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 10.3 升，460 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 18 |
| 12.7 升，420 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 16 |
| 12.7 升，480 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 16 |
| 9.0 升，380 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 18 |
| 10.3 升，460 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | 自動變速器14 |
| 12.7 升，420 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | 自動變速器12 |
| 12.7 升，480 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | 自動變速器12 |