豐田陸地巡洋艦 V8 和吉普大切諾基 3.0 CRD - 男人的世界

我們生活在這樣一個時代，一個留著鬍鬚、性別和任何其他人性行為的女人不再讓任何人感到驚訝。 男女之間的差距越來越模糊，更糟糕的是，男性在這些關鍵變化中發揮著重要作用。 變得不那麼男性化和女性化的男人。 不幸的是，汽車製造商也注意到了這一趨勢，他們在他們的新產品中吹噓多種車身顏色、多種鋁輪轂圖案以及個性化後視鏡、車頂和其他不重要元素的能力。 一個充滿阿爾法男性的男性世界是否陷入了巨大的問號？

幸運的是，在所有這種男女皆宜的時尚中，也有一些汽車製造商記住了真正的男人，並且知道真正的阿爾法男性不必攜帶大量不必要的小玩意兒，最重要的是，不必向任何人證明任何事情。 .

吉普車。 一個與​​自由、冒險以及毫無疑問的陽剛之氣相關的美國品牌。 世界上很少有符號和品牌與使用前門上掛著三角形的馬桶的人密切相關。 吉普車的司機當然有很大的“cohones”，在大多數情況下，他不是一個戴眼鏡的人，需要幾十分鐘才能選擇合適的髮膠。 吉普車司機也不需要向任何人證明他選擇這個品牌的汽車不是因為流行的時尚或錢包的財富。 Jeep是一個有個性的品牌。 具有男性特徵，充滿睾丸激素。 誠然，緊湊型 Renegade 最近出現在報價中，但本文的主角是真正的 Grand Leader，即擁有最豐富的 Overland Summit 設備的大切諾基車型。

毫無疑問，豐田不會像美國同行那樣喚起如此明確的男性聯想。 這個日本品牌擁有 Supra、Celica 或整代陸地巡洋艦等歷史悠久的作品，現在專注於更主流且因此乏味的細分市場。 Aygo、Yaris、Auris 和 Avensis 無疑會為豐田帶來良好的銷量，但它們的外觀不會危及裝有心臟起搏器的人的生命。 在所有城市拖拉機中，這家日本製造商為其客戶提供兩種男性模型——GT86 和渴望刺激的陸地巡洋艦。 將大切諾基比作運動型轎跑車毫無意義，因此陸地巡洋艦站在戰場上，或者更確切地說，正如您從操場上的照片中猜測的那樣，站在大酋長旁邊。 Land Cruiser V8 是一款高端、巨大且非常有特色的豐田汽車。

在這裡我想指出，兩台展示的機器都不是他們的直接競爭對手。 “大”陸地巡洋艦在波蘭市場上確實沒有競爭對手。 大切諾基的類似物是“小土地”，與外表相反，它並沒有那麼小。 順便說一句，“小”這個詞本身不應該經常出現在一個真正的男人的字典中。

В связи с тем, что я имею дело с “большим” Ленд Крузером, неамбициозные рассуждения о том, имеет ли значение размер (конечно, имеет!) оставляю более непонятным представителям уродливого пола (которые, наверное, считают себя представительницами прекрасного пола). Land Cruiser V8 действительно может похвастаться своими размерами. 4950 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1910 мм в высоту и собственный вес, превышающий 2,5 тонны в сухом состоянии, производят впечатление не только на женщин. За исключением некоторых пикапов и больших фургонов, в настоящее время на рынке нет более крупного автомобиля, которым можно управлять с водительскими правами категории B. С его длиной 4822 1943 мм, шириной 1781 2400 мм, высотой мм и собственным весом около кг. Grand The Cherokee тоже не выглядит вялым, хотя Тойота оставляет большую тень.

這兩款車都來自兩個不同的國家，設計方法完全不同。 你一眼就能看出來。 在最新的改款之後，吉普大切諾基並沒有失去它的個性，無論走到哪裡，都繼續展現出它的自豪感。 獨特的前格柵、棱角分明的輪廓和不太精緻的鍍鉻配件使所描述的洋基成為一輛明確無誤的汽車。 在豐田的背景下，它也被認為是一種更新的設計，是在陽剛之氣逐漸失去意義的時候創造出來的。

這是否意味著陸地巡洋艦看起來很舊？ 從我對這款車的極大同情來看，我可以說「大豐田」看起來非常保守。 裝飾元素和美味細節讓主人感到自豪？ 你在這裡找不到他們。 大玻璃表面、大輪拱、大車輪、大前格柵？ 是的，這就是日本虎最喜歡的。 如果你在取笑大眾汽車，它稱每一次深度改款都是全新車型，那麼最新的陸地巡洋艦改款怎麼樣，它僅限於…安裝 LED 日行燈？ 豐田的 SUV（稱其為 SUV 將是對整個 SUV 類型的巨大讚美）多年來看起來幾乎沒有什麼變化，其雄偉的尺寸、棱角分明的形狀和極其簡單的形狀從中東到美國都廣為人知。

坐在陸地巡洋艦沙龍後，您會立即獲得非常相似的保守主義印象，缺乏重大進展和某種粗糙感。 無論是使用的材料、成分和顏色，還是儀表板本身的設計，看起來都非常奢華。 非常豪華......九十年代！ 2014年肯定不會打動那些喜歡X系寶馬Q系奧迪的花哨的“男人”，而且真的很不錯！ Land Cruiser V8 並不適合所有人。

整個儀錶盤的設計好像是用方尺和尺子畫出來的，只是為了畫方向盤和錶盤有人不小心用了羅盤。 當然，還有一個帶有觸摸屏和大量用於調節許多汽車參數的開關和旋鈕的多媒體系統。 然而，有一種方法可以解決所有這些嚴重的瘋狂。 在許多其他汽車中，這種相當古老的內部裝飾會點綴臉上的鬼臉。 然而，在陸地巡洋艦中，這種“外觀”與整車及其外觀的氛圍完美融合。 不知何故，我無法想像有星球大戰內飾的又好又大的陸地巡洋艦。

在這種日式設計的背景下，大切諾基的座艙顯得更加現代和端莊。 環繞座椅和部分儀表板的高品質皮革、木質嵌件和大部分用於內飾的材料看起來比豐田的同類產品更好。 現代性的標誌和最新改款的效果是液晶顯示器，它已經取代了傳統的速度計。 它的大小讓許多現代智能手機感到困惑，可以在其上顯示的功能數量令人印象深刻。 與陸地巡洋艦一樣，吉普車也有空間容納大型觸摸屏信息娛樂系統和旋鈕和按鈕來調整車輛設置，就像豐田一樣，大切諾基也提供真正寬敞的客艙，前排座椅之間有一個扶手乒乓球桌。 然而，並不是因為後座的吸引力或行李箱的容量，我將描述的兩輛汽車帶到了現場。 今天，我們將談論駕駛和樂趣！

顧名思義，豐田陸地巡洋艦 V8 在引擎蓋下有一個 V 形 8 缸發動機。 有汽油或柴油版本可供選擇，但幾乎沒有人會選擇第一個。 在照片中顯示的樣本的引擎蓋下，一台強大的 4,5 升柴油發動機正在工作，產生 318 馬力。 最大扭矩為 740 Nm，扭矩幾乎驚人。 二氧化碳排放量？ 2 克/公里，幾乎與……三輛普銳斯相同。 儘管有這些功率水平，但陸地巡洋艦並不是短跑運動員。 它在 250 秒內達到前一百名，並以 8,8 公里/小時的速度喘息。

美國汽車工業與消耗無數汽油的強大 V8 發動機密切相關。 當然，全血統的 Hemi 可以在大切諾基的引擎蓋下運行，但被測試的單元配備了略顯陽剛的 3 升柴油發動機和 6 個“V 形”氣缸。 250 馬力功率和 570 Nm 的最大扭矩並沒有給豐田留下太大的印象，但它們可以為 Jeep 提供稍微更好的性能（從 8,2 到 0 公里/小時需要 100 秒）。

這兩款車的共同點是它們能夠為駕駛員和乘客提供非常高的舒適度。 在 Grand 和 Land 中使用的氣動懸架有效地消除了波蘭道路的所有粗糙度，而不僅僅是波蘭道路。 有時，兩輛車都給人一種在瀝青路面上行駛的印象，而且兩輛車都有效地避免了動態轉彎。 除了 SRT 版本之外，Jeep 和豐田都沒有嘗試將鹽和糖混合在一起，並讓客戶的眼睛放心，他們的汽車是在乘坐舒適性和運動感之間的妥協，只需用力踩油門即可。

高重心、堅固的整備質量和巨大的車把從一開始就有效地抵抗了任何激起保時捷卡宴或寶馬 X6 的瘋狂。 陸地巡洋艦 V8 和大切諾基並不假裝什麼，但與德國品牌的時尚和時尚 SUV 不同，它們在不那麼貧瘠的地形上感覺要好得多。

阻止我在兩台機器上變得更加泥濘和骯髒的最大限制是備用公路輪胎。 正如任何真正的阿爾法男性所知道的那樣，在原始和陌生的地形中，好的輪胎是必須的。 當然，測試樣品所穿的輪胎還不錯，但在更堅韌的表面上，它們的感覺要好得多。 與輪胎不同，我可以依靠觸手可及的一系列電子系統和機械解決方案。

Land Cruiser V8 與大切諾基一樣，採用全輪驅動。 永久四輪驅動，僅在緊急情況下無需連接任何車橋。 此外，具有三級高度調節（x-AHC）的空氣懸架、阻尼力調節開關（AVS）和爬行控制系統使在惡劣條件下工作的樂趣更加愉快。 ，這是一個非專家控制上升和下降的系統。 還有一個變速箱和鎖定中央差速器的能力。 你認為這是所有越野小工具的終點嗎？ 沒有什麼比這更糟糕的了。

Land Cruiser 的小型和大型版本均基於框架結構，可在崎嶇地形上行駛時提供更高的穩定性。 KDSS，即改變前后防傾桿剛度的系統也有助於越野惡作劇的粉絲。 一個有趣的事實是聽起來神秘的 OTA 系統。 這在實踐中意味著什麼？ 制動後內輪以減小轉彎半徑。 Multi-terrain Select 系統的手柄最文明，同時即使是毫無準備的用戶也可以使用。 有了它，我們可以選擇我們目前正在移動的區域並完全依賴電子設備。

在越野領域，Jeep 大切諾基也沒什麼好丟人的。 與日本人一樣，位於中央隧道的 Select-terrain 旋鈕可讓您選擇要克服的地形。 帶可調間隙的減速器和空氣懸架？ 它們也可用。 誠然，洋基隊幫助在荒野中航行的設備少了一點，但在困難的條件下，他的應對能力並不比他的遠東同志差。

兩台機器真的可以做很多事情。 走出陸地巡洋艦或大切諾基的泥濘鏡子，你會看起來像快樂的人，他們自願進行了一次有趣的冒險。 骯髒時髦的寶馬、奔馳還是奧迪？ 在這種情況下，聯想會在一位富有的車主周圍漫遊，他將不露面的汽車視為他生活中不可或缺的元素，為短途和長途提供便利。

此刻，記者向題主提議，抬高本文兩位英雄的價格。 真正的男人不談錢，如果你對任何一款展示的汽車感興趣，我邀請你去看看隱藏在製造商網站深處的價格表。

在這篇文章的開頭，我問了一個相當令人不安的問題：一個充滿阿爾法男性的男性世界是否受到質疑？ 與 Jeep Grand Cherokee 和 Toyota Land Cruiser V8 等同行旅客一起，我們可以安然入睡，而不必擔心那些擁有真正“cohons”而不是剃光毛坯的人的命運。