燃油濾清器:類型、位置和更換規則
給駕駛者的有用提示

燃油濾清器:類型、位置和更換規則

任何汽車的燃料設備都使用其某些元件的非常薄的部分,旨在僅通過液體,而不是固體顆粒或粘性凝膠狀物質。 而且她對待普通的水極其消極。 一切都可能以內燃機動力系統的故障和長期維修而告終。

燃油濾清器:類型、位置和更換規則

為什麼汽車需要燃油濾清器

所有機器都使用過濾來分離純汽油或柴油燃料以及懸浮中的異物。

為此,燃油濾清器從油箱切入供應管線。 這些節點是消耗品,也就是說,它們在定期維護 (TO) 期間被預防性地替換為新節點。

燃油濾清器:類型、位置和更換規則

所有污垢都留在濾芯上或外殼中,並隨其一起處理掉。

類型

擴大的燃油濾清器分為粗濾和細濾。 但由於粗濾器通常只是油箱中燃油泵進氣管上的塑料或金屬網,因此只考慮精細燃油濾清器是有意義的。

燃油濾清器:類型、位置和更換規則

在同一輛車上同時使用粗洗和精洗,乍一看沒有任何意義。 畢竟,大顆粒等不會通過精細清潔的元素。 這種情況與傳說中的在房間里安裝一扇額外的小門以供身材矮小的人進入的情況非常相似。

但邏輯仍然存在。 無需用大量污垢堵塞主過濾器的薄多孔元件,降低其使用壽命並降低吞吐量,最好在清潔的第一階段將其排除。

主要的燃油濾清器可以有幾個品種:

  • 可折疊可重複使用,其中清潔元件本身允許重複清洗和清除收集的碎片;
  • 一次性的,在不可分離的情況下,有一個紙或織物過濾元件(窗簾),組裝成手風琴,以最小的外部尺寸提供最大的工作區域;
  • 帶有一個集水池,其中可以積聚沒有通過窗簾的水和大顆粒;
  • 高、中、低效率,通過最小尺寸為 3-10 微米的顆粒的百分比標準化;
  • 雙重過濾,油箱的回油管也通過它們;
  • 具有通過帶有發動機冷卻系統的熱交換器加熱柴油的功能。

最複雜的過濾器用於柴油發動機,其燃料設備對水、石蠟、過濾度和空氣進入有特殊要求。

汽油機燃油濾清器裝置

過濾裝置的位置

示意性地,過濾器簡單地位於供應管線中的任何位置。 在實際機器上,如果應該經常進行,設計師會根據佈局和易於維護來安排它。

帶有化油器動力系統的機器

在帶有化油器發動機的汽車上,汽油在進入化油器之前也要經過粗濾和精濾。 通常在油箱的進氣管上使用金屬網,並在發動機罩下方的燃油泵入口處使用帶有紙波紋的緊湊型塑料過濾器。

燃油濾清器:類型、位置和更換規則

關於將它放在哪裡更好的討論,在泵之前或它與化油器之間,導致完美主義者開始同時放置兩個,並與它們一起構成燃油泵。

化油器進氣管中還有另一個網孔。

帶噴射發動機的汽車

燃油噴射系統意味著在噴射器導軌的入口處存在穩定的已過濾汽油壓力。

在早期版本中,汽車下方安裝了一個相當大的金屬外殼。 後來大家都相信汽油的質量,現在濾芯就在油泵殼裡,和它一起浸在油箱裡。

燃油濾清器:類型、位置和更換規則

更換時間增加了,通常不需要打開水箱。 通常這些過濾器與泵電機一起更換。

柴油系統

柴油濾清器需要經常維護和更換,因此試圖將它們放置在引擎蓋下以方便取用。 這就是柴油發動機的做法。 他們還有一個帶閥門的回油管。

燃油濾清器:類型、位置和更換規則

濾芯更換頻率

車輛的隨附文件中規定了乾預頻率。 與石油和空氣法規相比,使用優質燃料時,這些數據值得信賴。

例外情況是使用假冒燃料加油的情況,以及舊車的運行,其中油箱內部腐蝕,以及軟管的橡膠分層。

對於柴油發動機,必須經常更換,即每 15 公里或每年更換一次。

如何更換奧迪 A6 C5 上的燃油濾清器

這些機器易於使用且易於更換。 您不需要在油箱中打印燃油泵法蘭。

汽油機

過濾器位於後排座椅區域的汽車底部下方,並覆蓋有塑料保護裝置。 進出水軟管用普通金屬卡箍固定,當時沒有使用卡箍。

更換程序很簡單,除了需要在車下:

您將不得不使用易燃液體,因此您需要準備好滅火器。 不要用水熄滅汽油。

柴油內燃機

濾清器位於發動機艙內,對於發動機 1,9,在空氣軟管下方的行駛方向左側,對於發動機 2,5,在頂部發動機護罩的右側。

順序稍微複雜一點:

在 1,9 發動機上,為方便起見,您必須卸下乾擾空氣軟管。

TOP 5 最佳燃油濾清器製造商

永遠不要吝嗇過濾器製造商。 值得只使用最好的和經過驗證的。

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好產品的清單不限於此清單,主要是不要購買最便宜的市場報價。 不僅可以快速破壞發動機的資源,而且由於船體強度和耐用性低,也很容易起火。

特別是,如果可能的話,您應該更喜歡金屬外殼中的燃油濾清器,而不是塑料外殼中的燃油濾清器。 所以它更可靠,包括靜電的積累。

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