最適合全地形車和全地形車的輪胎

考慮到可用輪胎的數量，選擇輪胎似乎是一項非常艱鉅的任務。

選擇時，重要的是要檢查：

• 睫毛膏的類型，
• 橡皮筋型，
• 螺柱形狀，

因為一切都是針對特定練習和一種或多種地形（乾燥、混合、泥濘...）而設計的。 山地自行車有很多練習，例如 DH, 耐力賽，然後 XC。 E-MTB⚡️也出現了，需要廠商適配。

儘管存在各種可能性，品牌必須跟隨山地自行車（所有學科）的熱潮，生產具有每個品牌特定技術的各種輪胎。 此外，輪胎針對每種地形類別進行了不同的設計。

但如何找到前後輪胎的完美組合呢？

Maxxis Minion、Wetscream 和 Shorty Wide Trail，出色的 DH 輪胎

在 Maxxis 中，獲得良好乾燥性能的最佳組合之一是 Maxxis minion DHF 前輪胎與後部的 minion DHR II。 Maxxis minion DHF 是一種特別適用於 DH 系統的輪胎，它包含“三重複合 3C maxx 握把「它提供了出色的牽引力和緩慢的回彈，從而實現了非常好的牽引力。 她也有技術。 EXO+保護，提高了耐穿刺性並增加了胎側的耐磨性。

至於後胎，minion DHR II是一款可以搭配maxxis minion DHF輪胎的輪胎。 後者包含與 DHF 相同的技術，提供了完美的互補性。 它們之間的區別在於，而不是技術 3C maxx 泰拉 而不是 3C maxx Grip。 它提供非常好的滾動阻力、牽引力和出色的耐用性。

如果您經常在泥濘地形中騎行，Maxxis wetscream 前輪胎是短而寬的 Maxxis 輪胎的完美搭配。

Wetscream 輪胎是專為泥濘和雨水設計的輪胎。 由於它的組成超黏”，該輪胎提供出色的牽引力，並具有非常穩定的螺柱，可以應對最具挑戰性的地形。

Maxxis shorty wide trail 是一款與 Wetscream 搭配得很好的輪胎。 兩者都具有非常好的 DH 特性。 具體來說，它們與 Maxxis DHR 共享相同的技術， 3C Maxx 特拉。 Maxxis 短輪胎還採用「Wide Trail」技術，可為現代輪圈提供最佳化的框架，理想的內部寬度為 30 至 35 毫米（但是，不存在將輪胎安裝到不同輪圈尺寸的禁忌）。

卓越耐力賽：Hutchinson Griffus Racing 輪胎

對於耐力賽，Hutchinson 成功地製造了一款前後相容、適用於所有條件的單一輪胎，具體取決於輪胎尺寸。 這是 Hutchinson Griffus Racing 輪胎。 該輪胎由哈金森賽車實驗室製造。 該實驗室與專業團隊合作，利用最新技術開發高性能產品。 這是一種在賽車中經常使用的輪胎，尤其是 Isabeau Courdurier 等大牌輪胎。 而且，這款輪胎 三彈性的，它包含 3 條不同的鬆緊帶，以增加抓力和變形。 因此，這款輪胎具有出色的耐刺穿性、最佳性能、重量輕和良好的排泥性能。

我們建議，如果您希望這兩個輪胎之間達到完美和諧，請選擇 2.50 前輪和 2.40 後輪，以獲得最佳性能和較長使用壽命。 事實上，在前部安裝更寬的輪胎將提供更好的牽引力。

Vittoria Mezcal、Barzo 和 Peyote 輪胎，非常適合越野訓練

XC 需要具有良好抓地力和高性能的防刺穿輪胎。 Vittoria 擁有像 Vittoria Mezcal III 這樣的全能輪胎的完美配方，可以輕鬆地在乾燥地形前或後安裝。 它的成分非常有趣，有 4 種不同的口香糖硬度，這要歸功於 4C技術確保耐用性、抓地力、滾動阻力和使用壽命。 最後一個是用 石墨烯2.0，這種材料的強度是鋼的 300 倍，也是迄今發現的最輕的材料。 其 120 噸/天的“xc-trail tnt”尼龍外殼專為最具技術性的 XC 林道而設計，還提供低滾動阻力和額外的側壁保護。

如果您在泥濘的地面上行駛較多，那麼在前部安裝 Vittoria barzo 輪胎並在後部安裝 Vittoria peyote 輪胎將是理想的選擇，能夠以非常好的性價比獲得非常有效的抓地力。

Vittoria barzo和peyote輪胎也採用4C技術、C-trail TNT和橡膠混合物。 石墨烯2.0，飾演維多利亞·梅斯卡爾三世。 當組裝到一輛自行車上時，它可以提供非常好的防刺穿性、最佳的牽引力和煞車能力，以及在潮濕條件下出色的牽引力。

最適合 E-MTB：米其林 E-wild 和 Mud Enduro 輪胎

電動登山車近年來成長顯著，米其林是電動登山車輪胎市場最受歡迎的品牌之一。

如果您在乾燥的地面上行駛，您可以將前輪胎搭配米其林 E-Wild 輪胎，後輪胎搭配米其林 E-Wild 輪胎，透過「重力護盾」讓您獲得非常好的抓地力和更長的使用壽命技術和“egum-x”橡皮擦”

為了在泥地中提供出色的牽引力，米其林創造了 Michelin Mud Enduro 輪胎，由於其高凸耳可確保牢固貼合，因此可以很好地處理泥土。 非常好的抓地力。 此外，後者還包括技術 重力護盾 這使輪胎具有出色的耐刺穿性，同時保持良好的重量與耐刺穿性比率。 它還具有專為電動山地車設計的橡膠 e gut-x。 該輪胎應安裝在前後，以獲得最佳性能。

許多其他製造商提供不同的輪胎和固定裝置，以適應不同的騎乘類型和條件。 我們為您所做的選擇是我們的建議，最常見於比賽（高水準或業餘）甚至訓練。 後者在很大程度上是最好的組合，以物超所值的方式提供卓越的性能。

請記住，選擇輪胎時最重要的是檢查輪胎與您的車輪的兼容性。 為此，不要忘記檢查輪胎與輪輞的兼容性。