雙龍前 9 大行李箱：類型、功能和評論
在與屋頂接觸的地方，支撐用橡膠材料完成 - 它不會超出軌道的尺寸。 拉伸時，爪子的幾何形狀不會改變。 橡膠緊固件將結構緊緊地吸引到機器上，不留空隙。
雙龍車頂行李架是為行李存放提供額外隔間的機會。 當您需要隨身攜帶盡可能多的東西時，主隔間可能不足以進行鄉村旅行或長途旅行。
來自經濟領域的模型
模型在不同的參數上有所不同——安裝方法、類型、成本。
第三名 — 雙龍 Rexton 3 的 Lux 車頂行李架 D-LUX 1
這是“螞蟻”模型的新版本。 該設計易於組裝和使用六角扳手擰緊（已提供）。 電弧由優質塑料製成，不受溫度波動的影響。 在與負載對接的地方，材料具有波紋結構以防止滑動。 端蓋已安裝。
用於雙龍 Rexton 1 的 Lux 車頂行李架 D-LUX 1
該模型在競爭中脫穎而出，不僅歸功於可靠的設計，還因為外觀：側麵線條流暢、空氣動力學、柔軟的塑料。
| 商標名稱 | 豪華 |
| 方向 | 普遍 |
| 固定 | 開幕式周圍 |
| 經得起 | 之前75公斤 |
| 延期 | 130厘米 |
| 生產支持 | 由橡膠和塑料製成 |
| 物料 | 鋁 |
| 類型 | D-勒克斯 1 |
鎖可以附在盒子上。 它們的內部機制不包括在交付中，但可以單獨購買。 費用從 3 盧布起。
第二名 - 雙龍 Kyron 2 1-2005 的 Inter 車頂行李架，空氣動力學車把
Inter 專用機架系列的產品被認為是市場上的新產品。 該模型與車身相得益彰，以其可靠性和低成本而著稱。
用於雙龍 Kyron 1 的 Inter 車頂架 2005-2007
包裝包括 2 個盒子。 第一個是帶有特定汽車適配器的支架，第二個是橫桿。
| 公司 | 國際米蘭 |
| 應用 | 普遍 |
| 緊固件 | 開幕式周圍 |
| 重量 | 之前75公斤 |
| 長 | 130厘米 |
| 底座由 | 塑料、彈性橡膠 |
| 物料 | 鋁 |
| 看 | 國際米蘭 |
第三名 — 雙龍 Rexton 1 的 Lux 車頂行李架 D-LUX 1
雙龍愛騰車頂行李架在競爭中脫穎而出，不僅因為它的實用性，還因為它有趣的外觀。 弧形飾有特殊的橡皮筋，旨在防止打滑。 末端有塑料蓋。
用於雙龍 Rexton 1 的 Lux 車頂行李架 D-LUX 1
| 生產廠家 | 豪華 |
| 變異 | 普遍 |
| 安裝 | 借助開口中的凹槽 |
| 重量 | 之前75公斤 |
| 長 | 130厘米 |
| 什麼 | 彈性橡膠、塑料 |
| 軌 | 鋁 |
| 支持 | D-勒克斯 1 |
平均價格的樹幹
市場的中間部分是為大眾消費者設計的。
第三名 - 雙龍愛騰/愛騰運動 3 車頂架
Sanyeng Aktion 車頂行李架由 2 個橫桿組成，其中包括用於抓住門口或座椅的緊固件（如果車型中有）。 Inter系統配備橡膠底腳和廣泛的調節範圍，因此該產品幾乎可以安裝在任何車輛上。
車頂架雙龍 Actyon:Actyon Sports 1
買方可以選擇其中一種類型的緊固件：
- D-1 專為光滑屋頂而設計，環繞門口。 開口處必須有L型彎頭，建議購買前檢查兼容性。
- C-15 用於屋頂，連接到 C-15 型系統的標準固定點（您需要檢查產品是否有連接器）。
- D1 Euro 的特點是錐形支腳，因此行李箱不是安裝在車頂本身，而是安裝在成型件旁邊的擋塊上（同樣，需要一個帶彎曲的開口）。
雙龍橫桿套件規格：
- 由鋼製成，管型材為方形，材料塗有黑色聚合物；
- 由鋁製成，具有空氣動力學外形，並塗有陽極氧化銀漆。
| 公司 | 國際米蘭 |
| 格式 | 普遍 |
| 緊固件 | 選擇（3 款） |
| 有能力持有 | 之前75公斤 |
| 長 | 從 120 到 140 厘米 |
| 支撐由 | 塑料和橡膠 |
| 物料 | 鋁或鋼 |
| 看 | 國際米蘭 |
交付包括用於光滑屋頂的完整固定套件（通過門口或使用 C-15 等標準位置），帶有三種類型的螺栓（M5、M6 和 M8）。 盒子裡還有 2 個天花板、整流罩、一把鎖和鑰匙（2 件）。
第二名 - 雙龍新愛騰“Atlant”車頂行李架
額外的行李箱通常會導致外部噪音並產生空氣阻力，從而增加油耗。 在中間部分，您可以找到 Atlant 模型。 它沒有通常的缺陷。 空氣動力學桿和 E 柱有助於消除阻力和“嗡嗡聲”。 不建議裝載超過 75 公斤。 但是，如果支撐物均勻分佈在整個表面上，則支撐物能夠承受高達 120 公斤的質量。
車頂架雙龍新愛騰«Atlant»
拱門固定在具有原始設計的 E 型支架上（它們的特點是增加了空氣動力學性能）。 在頂部，它們配備了一個用於安裝自行車或滑雪套件的附件的 T 形槽。 每個架子都有一個蓋子，用一個特殊的鎖關閉箱子。
| Фирма | 亞特蘭特 |
| 變異 | 普遍 |
| 安裝 | 開幕式周圍 |
| 重量 | 之前75公斤 |
| 延期 | 126厘米 |
| 支持生產 | 塑料和橡膠 |
| 橫桿由 | 鋁 |
| 支持 | 亞特蘭特 |
雙龍新愛騰車頂行李架標配
- 適配器；
- E型支架；
- 來自空氣動力學輪廓的橫向弧。
套件的成本為 5-5,5 千盧布。
第一名 — 車頂行李架雙龍 Kyron SUV 1-2005 “Lux Hunter”
Lux Hunter 車型固定在車頂縱樑上，與車頂縱梁幾乎處於同一水平。 該解決方案允許您均勻分佈負載並將結構安裝在盡可能靠近汽車錶面的位置。
車頂架雙龍凱龍 SUV 2005-2014 “力士獵人”
在與屋頂接觸的地方，支撐用橡膠材料完成 - 它不會超出軌道的尺寸。 拉伸時，爪子的幾何形狀不會改變。 橡膠緊固件將結構緊緊地吸引到機器上，不留空隙。
支撐牢固地緊貼在欄杆上，橫桿不會超出樹幹。 所有支架都有一個鎖，不會讓入侵者接觸到負載。 AeroTravel 橫桿與行李架一起出售，採用空氣動力學翼形，確保高速運動時暢通無阻。 該模型不會產生不必要的噪音，不會遇到阻力，這會增加油耗。
| 商標名稱 | 豪華 |
| 格式 | 普遍 |
| 設備 | 在車頂護欄上 |
| 幸運的 | 之前80公斤 |
| 延期 | 130厘米 |
| 生產支持 | 塑料和橡膠 |
| 物料 | 鋼 |
| 類型 | 獵人 |
雙龍凱龍車頂行李架最多可承載 80 公斤的貨物（推薦重量），最大允許負載為 140 公斤。
後備箱模型允許您安裝國外或國內品牌的配件（箱子、滑雪或自行車架、貨物、籃子等）。 材料（塑料和橡膠）符合國際標準。 通過移除墊片，可以在更厚的導軌上進行安裝。
該模型的成本是從 5,5 盧布。
高級課程
昂貴的部分是為那些決定不節省汽車配件並經常使用額外行李箱的司機設計的。
第三名 — 雙龍 New Actyon FicoPro 車頂行李架
用於車頂縱樑的 FicoPro 模型。 腿由銀鋁製成。 安裝採用夾在軌道上的方式，每個圓弧的寬度為8,5厘米，得益於風洞，行駛時沒有通常的嗡嗡聲。 支持中和阻力，因此油耗不會增加。 套餐包括：
- 2個橫桿；
- 4個坐騎；
- 鑰匙一式兩份；
- 用於安裝結構的六角扳手；
- 安裝和操作說明。
車頂架 SsangYong New Actyon FicoPro
| 補給品 | 飛科寶 |
| 種類 | 普遍 |
| 安裝方式 | 在車頂護欄上 |
| 經得起 | 之前75公斤 |
| 延期 | 130厘米 |
| 支持由 | 塑料和橡膠 |
| 物料 | 鋁 |
| 看 | 飛科寶 |
費用從 7,4 盧布起。
第二名 — 雙龍愛騰 New LUX “Elegant” 車頂行李架
行李架 LUX “Elegant”因其物有所值而脫穎而出。 模型固定在軌道上。 銀色鋁柱將與汽車形成鮮明對比。 機架通過夾緊方式固定在導軌上，套件包括 2 個圓弧（120 厘米長）和 2 個支架。
車頂架雙龍愛騰 New LUX «Elegant»
| 商標名稱 | LUX |
| 方向 | 普遍 |
| 設備 | 在車頂護欄上 |
| 可以安放 | 之前75公斤 |
| 長 | 120厘米 |
| 支撐組件 | 塑料和橡膠 |
| 軌 | 鋁 |
| 支持 | “優雅的” |
雙龍愛騰的車頂行李架由翼型拱門組成。 因此，可以抑制行駛噪音並抵消影響燃料消耗的增加的阻力。 費用從 5,5 盧布起。
第一名 — 雙龍愛騰 Sport Cruzber 車頂行李架
來自西班牙製造商 Cruzber 的鋼製模型。 鍍鋅橫桿另外覆蓋有黑色塑料。 這可以可靠地保護結構免受生鏽，並且還可以防止負載因磨損而變形。
車頂架雙龍愛騰運動克魯茲伯
| Фирма | 克魯茲伯 |
| 應用 | 普遍 |
| 緊固件 | 在車頂護欄上 |
| 負載 | 之前75公斤 |
| 長 | 130厘米 |
| 生產支持 | 塑料和橡膠 |
| 物料 | 鍍鋅材料 |
| 類型 | 克魯茲伯 |
緊固件是根據身體的類型製作的。 此外，您可以購買鎖以防止入侵者進入。 費用從 8 盧布起。
