選擇什麼：自動變速器或自動變速器
自動變速器可以由機器人變速箱，經典自動變速器和變速箱代表。 購買汽車時，汽車愛好者會考慮優先選擇哪個變速箱； 更好：變速箱或自動變速器。 在自動變速器和自動變速器之間進行選擇時，您需要了解它們的不同之處，考慮其優缺點，並了解哪種設備更可靠。
CVT變速箱
像任何其他變速箱一樣，變速器是一種將扭矩從發動機傳遞到車輪的裝置。 在一定的控制範圍內無級地傳遞扭矩。 無級變速器經常用縮寫“ CVT”（無級變速箱）來表示，其英文翻譯意為“扭矩不斷變化的變速箱”。
CVT類型
根據設備的不同，可以區分以下主要類型的變速器：
- 鏈;
- 三角皮帶;
- 環形的。
使用最廣泛的三角皮帶CVT。
V型皮帶CVT由位於兩個滑動皮帶輪之間的V型皮帶組成。 在轎廂運動過程中，滑輪被壓縮，然後鬆開，從而改變了傳動比。 CVT的主要目的是提供平穩，無級的轉矩變化。 這對於汽車，踏板車，雪地摩托和其他設備而言確實如此。
在CVT鍊式變速器中，動力是通過鏈節的倒角端傳遞的，而拉力是通過鏈傳遞的。
在環形變速箱中，使用錐形盤代替皮帶輪代替皮帶輪。 它們能夠傳遞更大的扭矩。 為了製造用於這種CVT的零件，需要高強度的鋼，這最終會影響其成本。
CVT的優缺點
CVT變速箱的主要優點是能夠提供連續的扭矩變化。 這允許更好的燃料消耗和車輛動力學。
變速器的缺點包括：
- 無法將其安裝在具有強大引擎的汽車中。
- 最大負載，牽引或高轉速下的系統行駛將導致變速箱帶快速磨損，並因此導致CVT故障。
自動變速箱
自動變速箱由位於中央通道或轉向柱（在美國汽車中）上的換擋選擇器控制。 將選擇器移動到某個位置可以選擇所需的駕駛模式。 此外，可以選擇自動變速器的特殊運行模式：冬季，運動，經濟。 普通，運動和經濟模式之間的油耗差異很明顯。
經典的自動變速器由行星齒輪箱，控制系統和變矩器組成。 該機器可用於汽車，卡車和公共汽車。
變矩器由泵和渦輪機葉輪組成，在它們之間裝有電抗器。 泵輪連接至發動機曲軸，渦輪機輪連接至變速箱軸。 反應堆根據運行模式可自由旋轉或被超越離合器擋住。
扭矩從發動機到變速箱的傳遞是通過葉輪葉片在渦輪葉片上排放的液體（油）的流動來實現的。 葉輪和渦輪之間的間隙很小，其葉片具有特定的形狀，可形成連續的油循環圈。 因此，在發動機和變速器之間沒有剛性連接，這有助於牽引力的平穩傳遞。
變矩器在有限的範圍內轉換轉速和傳遞的扭矩，因此在其上安裝了多級行星齒輪箱。 它還提供反向運動。
使用摩擦離合器在油壓下進行換檔。 根據變速箱操作算法，離合器之間的壓力在控制單元的控制下使用電磁閥（電磁閥）系統進行分配。
自動變速器的缺點是其高成本以及增加的燃料消耗。
兩種變速箱的比較特性
哪種設備更好：CVT或自動？ 讓我們做一個比較特徵，讓您識別差異並確定哪個盒子更好，更可靠。
從經濟角度看，變速器和自動機械之間的區別
就運行成本而言，哪種變速箱更好：CVT或自動變速箱？ 讓我們比較一些指標。
- 變速箱油。 無級變速器換油更加頻繁且昂貴。
- 燃油消耗。 裝有變速器的汽車中的燃油更經濟。
- 修復。 變速器的維護和修理比操作機器要昂貴得多。 CVT是一種相當複雜且敏感的機制。
儘管維護CVT的成本更高，但盒子本身比機器便宜。 正確使用包裝盒後，它可以持續很長時間，而且無需維修。
哪種設備在可靠性方面更好
為了確定設備的可靠性程度，我們設置了許多困難條件：
- 拖曳的可能性；
- 越野;
- 高速
- 運動騎馬。
變速器不能應付困難的條件。 他的腰帶無法承受壓力。 機關槍在這裡會做得更好。 CVT釋放-平穩的運動而沒有劇烈的加速度。
如何確定汽車上安裝了哪種設備
- 有必要研究機器的技術文件。 變速器的名稱為CVT，自動機的名稱為AT。
- 試駕。 如果安裝了變速器，您將不會感覺到檔位的改變。 可以通過轉速表“監聽”機器並對其進行監視。 CVT是一鍵測量的。 但是，可能有一種特殊的模式可以模擬檔位變化並讓駕駛員感覺到它們的變速。
總結
如今，自動變速器比無級變速器要普遍得多。 但是後者俱有巨大的潛力。 自動變速箱在帶有大功率和拖掛拖車的車輛中使用更安全。 從經濟的角度來看，變速器是可取的。
無級變速還是自動變速？ 這是你的選擇。 這將取決於您優先考慮的設備的特性。 您是否喜歡乘坐小型乘用車在平穩的城市中行駛？ 您的選擇是CVT。 如果您喜歡運動駕駛或經常使用拖車，那麼自動機械更適合您。
