有毒的本田 CBR 1000 RR 已經在我們手中

最新版本的本田 Fireblade 是毒藥。一種充滿你身體並讓你對腎上腺素上癮的毒藥。儘管氣溫很低，我們還是在格羅布尼克玩得很開心。像 Marco German 這樣的職業車手，在 2008 年 Superstock 錦標賽中駕駛這款本田汽車，已經創下了 1.35 的成績。各位，外面只有9-10度！ !! !!

誠然，我們帶著一點偏見登上了新的Fireblade，但最重要的是，非常謹慎。這並不是說你不能相信Conti輪胎，它有著迷人的紅色美感，只是淺色的博拉，溫度約為10°C——這與我們去拜訪鄰居時所習慣的情況不同。然而，大量的馬匹和冰冷的瀝青從來都不是打破速度記錄的獲勝組合。

嗯，但這對於第一感覺來說已經足夠了。帶著比平時更多的克制，我們在賽道上追逐它，再次發現它是一輛純種賽車，不再與公路使用有太大關係。發動機進入三檔，以 3.000-4.000 rpm 的速度大約 100 公里/小時！這是一個非常安靜的騎行，幾乎全開油門！ !! !! 然而，每一個聰明的摩托車手都心知肚明，在今天鄉間小路上的擁堵情況下，車速超過了 160 公里/小時（但讓我們離開法定限制之類的吧）。

Fireblade 立即通知我們，它比它的前身小，到目前為止它最不妥協，如果我們被蒙住眼睛，我們將不得不努力確定 CBR 600 和 CBR 1000 之間的區別。是的，玩具很小, 緊湊且非常輕...

這輛自行車在賽道上很棒。準確且易於駕駛，具有出色的剎車。我們沒有玩懸架，它在賽道後面太軟了，但就在路上。

關於力量哦。。但他們並沒有就此結束！除了符合人體工程學和更緊湊（準確地說是縮小尺寸）之外，這是向前邁出的最大一步。如果去年有人抱怨《Fireblade》對他們來說太過精緻，那麼現在就嘗試一下吧。他們一直保持著良好的上升曲線，但在轉速的前三分之一中，這個新來者是真正的野獸。

178 馬力並且 171 公斤必須在某處知道。

期待下一份汽車雜誌的測試，當然還有 www.motomagazin.si 上的有趣視頻！