Tesla Model 3 雙電機/遠程全輪驅動公路測試 [視頻]

YouTuber Bjorn Nyland 在高速公路上以3 公里/小時的速度測試了Tesla 120。他的測量結果顯示，特斯拉Model 3 長續航全輪驅動車以120 公里/小時的速度行駛一次充電應行駛超過420公里。 最壞情況：約390公里。

Tesla 3s 依靠電池電量能以 120 公里/小時的速度行駛多久？

Nyland 測試的車輛是 Tesla 3 Long Range AWD，該車輛配備 75 kWh 電池和全輪驅動。 該機器在加州的良好天氣條件下（幾攝氏度，夜間，乾燥）進行了測試。 正如該 YouTube 用戶指出的那樣，他試圖達到 120 公里/小時，但由於當時的交通狀況，這並不總是可行。

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前33公里（18分鐘）後，平均能耗為19,2度/100公里。 汽車報告稱電池電量仍足以行駛 329 公里，但一開始電池可能沒有充滿電。 再行駛十公里，耗電量降至18,8度/百公里。

值得注意的是，在行駛了 89,9 公里（其中一些是在城市中開著大燈的情況下）後，該車的能耗為 17,6 kWh/100 km。 全程平均速度不到104公里/小時，但考慮到紅綠燈停車，平均速度上升至108公里/小時。

因此，很容易計算出 當試圖保持 120 公里/小時的速度時，特斯拉 3 在良好狀況下應行駛約 390-420 公里。取決於汽車允許我們使用多少能源（72 kWh？74 kWh？）以及起點在城市的深度。 這是一個非常出色的成績，儘管略弱於特斯拉 Model 3 Long Range RWD（即後輪驅動），根據其他測量，後者能夠以 450 公里/小時的速度行駛 120 公里。

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相比之下：日產 Leaf 以 120 公里/小時的速度行駛時，電池可行駛約 160-180 公里，而BMW i3s 則可行駛 110-120 公里。 這形成了一個非常好的規則： 以 120 公里/小時的速度行駛時，電動車的電池運行里程應約為 EPA 程序確定的實際里程的 2/3-3/4（日產、寶馬/特斯拉）。.

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