測試:雅馬哈 Tracer 700 Traveler
試駕摩托

測試:雅馬哈 Tracer 700 Traveler

對於八歲以下的孩子,否則歐洲陪審團,這款 Tracer 是一個真正的轉折點! 但老實說,價格只是其中之一,而且往往是衡量買家購買方向的一個非常重要的因素。 但這並不意味著它是 追蹤者 700 旅行者 技術和結構上不正確的摩托車。 對面的! 當然,這不是一款會吸引設計和技術愛好者或技術創新愛好者的摩托車。

裝飾得體以匹配功能,並且標準足夠豐富(側袋、管狀組件保護、手動可調擋風玻璃、前臂護板......),兩輪樂趣是摩托車手的事情。 快樂是真實的。 上市一個半季了,但棱角分明的屋子設計還是讓人耳目一新,可以說也很吸引人。 它和諧的線條從車頭開始,由奇形怪狀的擋風玻璃定義,還有一對傾斜定位的前大燈。 LED燈。 該系列在車尾結束,配有設計師設計的車燈和乘客支架 (co),這是我們在其他摩托車中越來越缺乏的元素。

耐用且友好

機器的心臟是 689立方米二缸發動機,其擁有特殊的 270 度主軸,可實現不均勻的發射間隔; 雅馬哈表示,它提供了運動型騎乘體驗,同時仍具有良好的扭矩,這對於旅行自行車來說更為重要。 該裝置是管狀鋼架的一個組成部分,相當平衡的組合體現在安靜的乘坐上,這是舒適乘坐的條件。 並克服距離。 座椅舒適,騎乘姿勢放鬆,車把可以加寬一吋。 駕駛員可以很好地了解數位設備,其中以相當大且透明的方式記錄了機器運行的基本數據。 還有一件事。

測試:雅馬哈 Tracer 700 Traveler

如果您發現此 Tracer 太安靜,您也許可以安裝完整的 阿克拉波維切夫 鈦排氣系統和一堆其他配件。 於是上路了。

  • 基本數據

    銷售量: 德爾塔·克爾什科隊

    基本型號價格: 7.750€

  • 技術信息

    引擎: 兩缸,四衝程,液冷,689 cm3

    力量: 53,8 vrt./min 時為 73,76 kW (9.000 KM)

    扭矩: 在 68,0 轉/分時為 6.930 牛米

    能量轉移: 六速變速箱,鏈條

    框架: 鋼管

    剎車: 前盤 282 毫米,後盤 245 毫米,ABS

    暫停: 前伸縮叉,後搖臂帶中央避震器

    輪胎: 120/70 17, 180/55 17

    身高: 835毫米

    油箱: 17

    軸距 1.450毫米

    重量 196公斤

我們讚美和責備

全部的

簡單易用

靈巧

對於較高的駕駛員來說空間很小

前擋風玻璃調整不方便

最終成績

Tracer 700 Traveler 是一款非常實惠的自行車,擁有您需要的一切,足夠可靠和活躍,可以在一周內在城市購物,而在周末,您將在鄉間公路上騎兩條短褲. 海岸。 少即是多

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