格柵測試:Volkswagen Caddy Cross 1.6 TDI (75 kW)
任何一個以平常的方式尋找乘用車的人肯定不會對大眾開迪感興趣。 如您所知,這是一輛完全不同的汽車。 首先,如果您想將其作為承載大量行李的安全車輛來搭載五名乘客,那麼它非常好。 但遠遠看去就可以看出他對行李很友好。 他們說尺寸很重要。 Caddy 證實了這一點,同時擁有許多配件,使其成為真正友好的甚至家庭用車。 例如,推拉門。 他們有連凱迪也無法迴避的弱點。
很難將它們閉合得更溫柔,這立即表明這是女性的手。 但對於孩子來說也是一樣的,即使你的孩子大喊“我自己去關門!”警惕的父母也會顫抖。 幸運的是,關閉後部的一對滑動門是一項艱鉅的任務,孩子們發現很難完成,這也是因為球童上的掛鉤相當高。 事實上,這是為什麼這輛車可能不適合家庭用車的唯一主要問題。
許多其他事情另有說明,最值得注意的是已經提到的尺寸和易用性。 維護成本和二手車的售價也對其有利。
發動機在這方面也發揮了重要作用。 渦輪柴油發動機(當然是大眾汽車的 TDI 名稱)並不是最後一種,例如現在的高爾夫。 但在很多方面,這比我們在《汽車》雜誌測試中看到的球童有了很大的進步。 前幾代開迪TDI發動機在我國一直被認為聲音太大。 1,6升的體積和75千瓦的功率,這不能說。 因此,這裡還需要取得很多進展。 油耗也紮實,但重點是紮實。 這一點都不好。 其原因有兩個主要障礙。 因為Caddy很大,所以也很重,而且因為它很高(像Cross一樣,甚至比普通車還要高一點),所以在時速超過100英里時的油耗方面也無法令人信服。 但是,正如已經指出的,即使在支出時考慮到這兩個注意事項也不是那麼不可接受。
只有1,6升、75千瓦的發動機乍一看似乎不太合適。 但結果比我們預期的要好。 這是由於相當高的扭矩,即使在相對較低的速度下也會傳遞到前驅動輪。
當我們只談論兩輪驅動時,為什麼這款凱迪拉克有 Cross 配件的問題是完全有道理的。 大眾汽車團隊給出的令人欣慰的答案是,與想要全輪驅動的情況相比,更大的車身底部間隙意味著更好的價格。 但我們想知道這樣的解決方案是否真的是最合適的。 就成本而言,即。 但是誰能利用普通 Caddy 和添加了 Cross 的車型之間更大的地面到車身底部距離差異呢? 因此,有必要考慮價格中已包含的所有配件。 這主要是Trendline裝備,此外還有外部塑料車身保護、十字座套、有色後窗、皮革包裹的方向盤、變速桿和製動器、可調節扶手、啟動輔助、儀表板上的裝飾嵌件(亮黑色) )、行李箱、加熱座椅和特殊鋁製車輪。
因此,關於 Cross 版本的決定可能實際上取決於您是否真的有信心在距地面更遠的距離上獲得適當的優勢。
凱迪拉克仍然是凱迪拉克,因為已經提到的所有優點,而只有當你有全輪驅動來幫助你穿越更崎嶇的道路時,越野車才真正成為越野車。
所以我堅持標題的說法:你不能和凱蒂一起去參加選美比賽,即使是克羅斯。 不過,我承認,如果他的背面有一個額外的十字銘文,主人可能會更信任他。 特別是如果它的顏色像我們久經考驗的球童那樣引人注目!
文字:Tomaž Porekar
大眾開迪 Cross 1.6 TDI (75 kW)
基本數據
銷售量: | 保時捷斯洛文尼亞 |
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基本型號價格: | 22.847€ |
測試模型成本: | 25.355€ |
計算汽車保險的費用 | |
加速度(0-100公里/小時): | 13,1用 |
最高速度: | 168公里/小時 |
ECE消耗,混合循環: | 6,8 升 / 100 公里 |
技術信息
引擎: | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.598 cm3 - 最大功率 75 kW(102 hp),轉速為 4.400 rpm - 最大扭矩為 250 Nm,轉速為 1.500–2.500 rpm。 |
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能量轉移: | 前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 205/50 R 17 V(普利司通 Turanza ER300)。 |
容量: | 最高速度 168 km/h - 0-100 km/h 加速度 12,9 s - 油耗 (ECE) 6,6/5,2/5,7 l/100 km,CO2 排放量 149 g/km。 |
馬斯: | 空車 1.507 公斤 - 允許的總重量 2.159 公斤。 |
外形尺寸: | 長度 4.406 毫米 – 寬度 1.794 毫米 – 高度 1.822 毫米 – 軸距 2.681 毫米 – 行李箱 912–3.200 60 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我們的測量
T = 9°C/p = 1.010 毫巴/相對。 vl. = 73% / 里程表狀態:16.523 公里 | |
0-100km加速: | 13,1s |
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距市區402m: | 18,8 年 ( 117 公里/小時) |
靈活性50-90km/h: | 12,2s (四) |
靈活性80-120km/h: | 16,8s (五) |
最高速度: | 168公里/小時 (五) |
測試消耗: | 6,8 升/100 公里 |
100公里/小時時的製動距離: | 41m |
上午表: | 41m |
оценка
事實證明,凱迪拉克是一款實用且令人信服的汽車,其離地間隙更大,並且帶有 Cross 標誌。 在這種情況下,車輛的外觀是次要的。
我們讚美和責備
效用
寬敞
發動機
進入室內
倉庫
將玻璃固定在滑動門上
只為強者關閉推拉門
儘管具有越野外觀但沒有全輪驅動