格柵測試：Opel Vivaro Tourer L2H1 1,6 TwinTurbo CDTI
歐寶多年來一直與雷諾合作設計和製造他們的輕型貨車，但他們有相對較多的客戶欣賞他們的貨車系列，因此他們在自己的工廠建造它們（雷諾 Trafice 在他們自己的工廠和相同。對於日產）。 英國品牌沃克斯豪爾正在以適當的數量幫助歐寶（自新千年開始以來已近 800 輛），工廠位於英國盧頓。 前段時間他們就開始與自用的富配版本競爭，但歐寶很可能也意識到客戶不應該被忽視，因此創造了Vivaro Tourer。 它是按照既定的配方製作的：將您用來裝備傳統乘用車的配件添加到如此寬敞的豪華廂式貨車中。
我們的進一步擴展，軸距更長，因此命名為 L2H1，意思是第二個軸距和最低高度（由貨車建議）。 它適合大家庭或團體旅行，這樣使用時，Vivaro Tourer 真正證明了它在名稱空間中已經提到的奢華。 第二排和第三排座椅的可用性非常好，儘管您首先需要習慣調整、移動和旋轉第二排兩個座椅的不同可能性。 這在商用車上的使用越來越多，調整不像乘用車那麼容易，但有充分的理由：座椅很結實，至少在外觀上也很安全。 兒童座椅的安裝位置（當然，使用 Isofix 系統）的選擇範圍很廣。
因此，對於這些類型的汽車，我們仍然有兩個重要問題的答案：發動機是否足夠強大，即使它的排量只有 1,6 升，以及汽車的“配件”是否真的比如果您願意選擇基本的“貨運”模式。
第一個問題的答案是雙重的：當發動機啟動足夠快時，它就足夠強大，但我們在啟動或緩慢行駛時使用離合器和油門踏板時始終要小心。 這意味著我們會不經意地使發動機熄火幾次，主要是起停系統有助於啟動，但並非總是如此……在這種非常“發條”的發動機上，“渦輪孔”非常明顯。 在這方面，我們還評估了發動機的效率 - 儘管小心駕駛可以達到相當低的油耗（標準 Autoshop 圈中為 7,2），但實際上要高得多。 在較長的高速公路行程（平均少於 XNUMX 升）中達到允許的速度時，油耗可能會增加，但與完全令人滿意的發動機性能相比，這仍然是可以接受的。
我們在這輛帶有 Tourer 標籤的歐寶中獲得的設備清單很長，更不用說所有設備了，但只有少數：駕駛室前部裝有電子空調，後部可手動調節，兩扇帶推拉窗的推拉門, 駕駛員和前排乘客艙部分後面的有色玻璃，中控鎖。 附加套件還包括帶導航設備和藍牙連接的信息娛樂系統，以及第二排的折疊和旋轉座椅、鑄鐵車輪、帶後視攝像頭的停車助手，最終價格線以下進一步增加了可憐的六千......
很明顯，如果我們要將所有有用的設備從乘用車轉移到普通貨車上，價格會急劇上漲。
然而，經過 Vivaro 的測試，他們提供的價格似乎在價格範圍內仍然可以接受，因為它們的價格超過 40 萬。
確實，真正的 oploc 對信息娛樂軟件有點失望，因為它是由雷諾在一個聯合項目中引入的。 買家還考慮到這樣一個事實，即這款長軸距 Vivaro 儘管空間寬敞，但也比平時長了 40 厘米。 如果您可能需要更多的機動性（更容易停車），那麼 XNUMXm 車身選項也是一個不錯的選擇。
歐寶 Vivaro Tourer L2H1 1.6 TwinTurbo CDTI Ecotec 啟動/停止
基本數據
| 測試模型成本： | 46.005€ |
|---|---|
| 帶折扣的基本型號價格： | 40.114€ |
| 測試機型價格優惠： | 41.768€ |
費用（每年）
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.598 cm3 - 107 rpm 時最大功率 145 kW（3.500 hp） - 340 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm |
|---|---|
| 能量轉移： | 發動機前輪驅動 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 215/60 R 17 C (Kumho Portran CW51) |
| 容量： | 180 km/h 最高速度 - 0-100 km/h 加速度 np - 綜合平均油耗 (ECE) 6,0 l/100 km，CO2 排放量 155 g/km |
| 馬斯： | 空車 1.760 kg - 允許的總重量 3.040 kg |
| 外形尺寸： | 長 5.398 毫米 - 寬 1.956 毫米 - 高 1.971 毫米 - 軸距 3.498 毫米 - 油箱 45 升 |
| 盒子： | 300-1.146 l |
我們的測量
| 測量條件：T=11°C/p=1.063 mbar/rel。 vl. = 55% / 里程表狀態：4.702 公里 | |
| 0-100km加速： | 15,0s |
|---|---|
| 距市區402m： | 19,7 年 ( 116 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 9,3 / 14,0 年代 (四/五) |
| 靈活性80-120km/h： | 14,8 / 20,2 年代 （週日/週五） |
| 油耗按標準方案： | 7,2 升/100公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 49,1m |
| 上午表： | 40m |
| 90 檔 6 公里/小時時的噪音 | 59dB |
оценка
歐寶 Vivaro Tourer 是任何需要乘用車首屈一指的空間和設備的人的正確選擇。
我們讚美和責備
寬敞和靈活
渦輪孔發動機，但足夠強大
停車時的靈巧
