格柵測試：DS 3 BlueHDi 120 Sport Chic
是的，這是真的，雪鐵龍 DS“子品牌”始於五年前 - 當然，這款車型標有 3。我們忘記了法國生產的這個有趣的例子。 好吧，我們的“無知”也是罪魁禍首，因為 DS 3 只能在世界錦標賽的拉力賽中看到，而在斯洛文尼亞的道路上，許多人似乎認為它並沒有很好地證明自己。
但即便如此，其實也是一種偏見，根據我國的銷售數據可以消除這種偏見。 去年，DS 3 在斯洛維尼亞市場上獲得了相對較多的客戶，並以195 名註冊者的成績排名第71 位，僅落後最不尋常的雪鐵龍C-Elysee 三位，後者多吸引了15 名客戶。 無論如何，它遠遠領先奧迪A1和Mini這兩個競爭對手，後者的總銷量與DS 3相同。看起來雪鐵龍最小的高檔轎車在斯洛維尼亞買家中找到了足夠的空間。
現在時隔五年再次體驗，應該說雪鐵龍找到了合適的新客戶吸引方式。 DS 3 的大部分功能令人信服。 去年雪鐵龍和 DS 品牌分拆揭曉時，首次在巴黎車展上亮相的輕型觸地車比感覺更不顯眼 - 從一開始，外觀就足夠令人信服，設計師無需進行任何重大更改。 改變會讓你更好。 DS 3 現在擁有更好的氙氣大燈和略有不同的 LED 轉向燈（帶日間行車燈）。 尾燈的其餘部分也由 LED 製成。
否則，我們久經考驗的高端品牌 DS 3 確實擁有相當多的設備，佩戴者可以感覺良好並提供更高質量的感覺。 汽車內飾材料的精良工藝和質量進一步增強了這一點。 對於那些正在尋找不同的東西，即不同於兩個德國競爭對手的法式風格的人來說，DS 3 確實是一個非常合適的選擇。 這也是由帶有 BlueHDI 標記並將功率增加到 120 馬力的新型渦輪柴油發動機提供的。 發動機似乎是一個可疑的決定，出於某種原因，DS 3 更願意與汽油發動機配對。 但是 HDI 藍色結果很棒 - 它很安靜，而且很難在機艙內判斷這是自燃技術，即使是在寒冷的天氣啟動後立即也是如此。
駕駛時，它的可用扭力非常出色，略高於怠速（1.400 rpm 起）。 因此，在開車時我們可以很懶地換檔，即使我們選擇了更高的檔位，引擎也有足夠的扭力來爆發加速。 最終，我們對如此高的測試消耗感到有些驚訝，但這可以歸因於我們試車時的寒冷多雪的冬天。 在正常的回合中，結果很好，儘管品牌和我們的結果之間的差異仍然很大。
另一件令人信服的事情是底盤。 雖然它在其他方面具有運動剛性，但它也提供了足夠的舒適感，在斯洛文尼亞崎嶇不平的道路的極端條件下很少會感覺太硬。 Dees 運動型底盤與合理靈敏的轉向系統一起提供了愉快的乘坐體驗，而且這三者似乎是一個不錯的選擇。 當然，對於那些知道如何欣賞您為一輛可以接受的汽車所付出的代價的人來說。
詞：Tomaž Porekar
DS 3 BlueHDi 120 運動時尚 (2015)
基本數據
| 銷售量： | 雪鐵龍斯洛文尼亞 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 15.030€ |
| 測試模型成本： | 24.810€ |
| 力量： | 88kW (120 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 11,3用 |
| 最高速度： | 190公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 3,6 升 / 100 公里 |
費用（每年）
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.560 cm3 - 88 rpm 時最大功率 120 kW（3.500 hp） - 270 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速器 - 輪胎 205/45 R 17 V（普利司通 Blizzak LM-25）。 |
| 容量： | 最高速度 190 km/h - 0-100 km/h 加速度 11,3 s - 油耗 (ECE) 4,4/3,2/3,6 l/100 km，CO2 排放量 94 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 1.090 公斤 - 允許的總重量 1.598 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 3.948 毫米 – 寬度 1.715 毫米 – 高度 1.456 毫米 – 軸距 2.460 毫米 – 行李箱 285–980 46 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我們的測量
| T = 1°C/p = 1.023 毫巴/相對。 vl. = 84% / 里程表狀態：1.138 公里 | |
| 0-100km加速： | 10,5s |
|---|---|
| 距市區402m： | 17,5 年 ( 128 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 8,9 / 18,7 年代 (四/五) |
| 靈活性80-120km/h： | 11,3 / 14,1 年代 （週日/週五） |
| 最高速度： | 190公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 8,5 升/100 公里 |
| 油耗按標準方案： | 5,7 升/100公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 43,2m |
| 上午表： | 40m |
оценка
透過這次更新，雪鐵龍成功地保留了所有優點，並增添了卓越品質的印象，因此對於許多人來說，DS 3 仍然是小型車的運動型靜水。
我們讚美和責備
外形
材料和工藝質量
良好的操控性和道路位置
發動機性能
設備
交鑰匙油箱蓋
巡航控制
燃油消耗
