價格： MV Agusta Rivale

南美人的典型樂器，排簫（trstenka這個名字大家比較熟悉），他們演奏這段旋律的樂器，有著類似阿古斯塔排氣管的設計。 是的，阿古斯塔在摩托車世界中是一種特別的東西，例如，一種貴族摩托車，適合那些知道自己想要什麼的紳士，而品牌的歷史在聲望和質量方面對他們來說意義重大。 有些人在家裡的客廳裡有自己的 Agusta（摩托車，不是妻子）。 在她旁邊的女人或女人旁邊。

郵票是由一位伯爵誕生的 約翰 八月 二十出頭時，他作為一家航空公司成立，他去世後，他的兒子們在二戰後開始騎摩托車航行。 MV Agusta 當然也是一輛公路賽車概念車，在六、七十年代的黃金時代，諸如 閱讀, 海爾伍德, 阿戈斯蒂尼 in 蘇蒂斯。 簡言之，當時的馬爾克斯和羅西就是史皮茲。

紳士的超級摩托車剃光

對手800 乍一看，這是一款不適合 Agusta 車隊的車型，因為超級摩托車的外觀與 Agusta 真正認可的純公路跑車不太接近。 和其他人一樣，阿古斯塔也在尋找利基市場和買家。 但 Agusta 不適合所有人，Rivale 只適合精英。 它於 2012 年在米蘭摩托車展上首次亮相，當時它被譽為意大利最美麗的摩托車展。 事實上，它的外觀是由卓越的設計、對細節的關注和三缸發動機的聲音所定義的。 哦，是的，這聲音，一首獻給摩托車手靈魂和心靈的歌！

但是，就像任何美女一樣，她可以是一隻嚴肅的狗。 一百多匹馬的馬厩對油門的每一次輕微動作都會做出敏銳的反應，需要溫和的決心以及最大限度的摩托車經驗和謹慎。 快速變速桿很棒，它以一種運動的方式移動，加速度也是如此。 煞車也很棒。 一個單位可以做的不只是 125匹“馬”, 在四種操作模式下運行，並在後輪上進行牽引力控制，您可以選擇油門桿的靈敏度級別等等 - 因此電子設備對 Agusta 來說並不陌生。 騎行姿勢略微向前，作為運動姿勢和超級摩托車姿勢之間的一種折衷。 我們只能責怪（太）小的儀表和信號，尤其是那些用於轉向信號的儀表和信號。 禿鷹飛行？ 這個意大利人的三波機械旋律比較接近我。

• 基本數據

  銷售量： Avtocentr Šubelj 服務在商店, doo

  測試模型成本： 13.290€

• 技術信息

  引擎： 三缸、四行程、液冷、798 cm3

  力量： 92,0 vrt./min 時為 125 kW (12.000 KM)

  扭矩： 在 84,0 轉/分時為 8.600 牛米

  能量轉移： 六速變速箱，鏈條

  框架： 鋼管

  剎車： 前碟盤 320 毫米，附四行程卡鉗，後碟盤 220 毫米，附二活塞卡鉗，ABS

  暫停： 前 43 毫米 USD 前叉，後部帶中央減震器的後搖臂

  輪胎： 120/70 17, 180/55 17

  身高： 881毫米

  油箱： 13

  軸距 1.410毫米

  重量 178公斤

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後視鏡

米

最終成績

更新後的 Shiver 是一款折衷自行車，既適合兩人旅行，也適合城市周圍的日常活動。