測試：KTM 1290 Super Duke GT

當我在測試期間坐在寬大的方向盤後面時，我覺得自己正在進入另一個維度。 就像我一直在按快速播放按鈕一樣。 就此而言，我並不是指車把上的任何按鈕，您可以使用它們來自定義整輛自行車如何按照您的喜好工作。 有時我們來自哪裡真的很令人驚訝。 所有自行車的功能以及如何使用它們。 我知道說即使是初學者也能駕駛它有些冒昧，但這是真的 - 在最溫和的條件下（懸架、打滑控制、發動機功率）任何人，甚至是初學者，都可以駕駛它。 但是，是的，它總是那樣，但是。 事實上，它是運動旅行者偽裝的野獸，皮革賽車服仍然是必備裝備。

因此，應該提醒一句：如果您是在騎行時尋求輕鬆騎行的自由和樂趣的人，請跳過您正在閱讀的內容，因為您絕對不是此 KTM 的合適騎手。 我們稱之為怪物的摩托車 超級公爵，而且這種關係更像是旅遊版 GT 根本不隱藏。 這是一款重型自行車，其防風性能比其精簡版略好，後者是真正意義上的敞篷跑車，總是很難留在車座上。 這裡的座椅非常舒適，有襯墊且足夠大，讓您也可以和後面的女孩一起享受快速轉彎。 側箱很適合他，所以他也可以成為一名旅行者。 它已經標配了最先進的電子設備和半主動懸架，這實際上意味著您可以在任何情況下隨時安全地充分利用它。

當我提到殘酷的 144 牛頓米以及 170匹“馬”您可能很清楚，這是一輛摩托車，也可以是賽車。 當 KTM 製造摩托車並說它是運動型時，請更信任他們。 這就是為什麼我每次都心存感激 MSC （穩定性控制系統）具有出色的 ABS 系統，也適用於斜坡。 電機電子設備操作的各種設置確保了安全性，從雨天程序中的完全控制和約束到超級摩托車程序中的完全放蕩，這使您可以在邊境行駛而不會干擾電子設備。

但這需要正確的卡丁車賽道，或者，如果您準備充分，則需要在山口上鋪設良好的瀝青。 這款摩托車售價不到 19 美元，物超所值。 23升油箱 有內置的 LED 燈，可以在夜間從內部照亮轉彎並顯著提高能見度，您不必擔心關閉轉向燈，因為它們會自己處理。

在駕駛時，事實證明它非常可靠並且具有出色的方向控制，您只需要小心不要誤導所有電子設備和優質組件，因為它可以輕鬆在任何道路上快速行駛並且需要大量的自我控制。 必要的。 尤其是當您使用快速換檔器過度使用時，它會從排氣管中發出一聲巨響，並通過您的血管驅動腎上腺素。

• 基本數據

  銷售量： AXLE doo, Kolodvorskaya c. 7 6000 Koper 電話：[phone]，www.axle.si，Seles Moto Ltd.，Perovo 19a，1290 Grosuplje 電話：[phone]，www.seles.si

  基本型號價格： 18.849€

• 技術信息

  引擎： 四衝程，4cc，雙缸，V1.301°，液冷

  力量： 127 千瓦（170 公里）

  扭矩： 144牛頓米

  能量轉移： 標配6速變速箱、鏈條、後輪打滑

  框架： 鋼管

  剎車： 前 2x 制動盤 320 mm，Brembo 徑向安裝，後 1x 245 制動盤，ABS 轉彎

  暫停： WP偏光避震，USD前伸縮叉，48mm，後單避震

  輪胎： 前 120/70 R18，後 190/55 R17

  身高： 835毫米

  油箱： 23 XNUMX 升

  軸距 1.482毫米

  重量 205公斤

我們讚美和責備

工藝、設備

駕駛輔助系統

多活性懸浮液完美適應所有基材

功率和扭矩

剎車

舒適的運動旅行姿勢

160公里/小時以上的防風

兩缸發動機在非常低的轉速和轉速下運行略微粗糙

它可以為乘客提供更多的舒適度

最終成績

您想為您的日常摩托車生活注入一些純粹的腎上腺素，而不會受到超級運動交易或跑車的困擾。