測試簡介：雷諾 Clio Energy dCi 90 Dynamique GT Line

我們斯洛文尼亞人熱愛吉隆坡國際機場。 它是我們（汽車）歷史的一部分，也是我們國家生產的汽車。 它受到了幾代人的喜愛，價格實惠並且有多種版本。 與其他雷諾車型不同，今天它沒有什麼不同。 發動機數量不多，但不同的動力照顧到了更廣泛的人群。 組裝汽車外部時，選擇就更多了。 除了標準版本和各種裝備套件外，還可以補充額外的元素，使 Clia 更加優雅或更具運動感。

對於後一種情況，最簡單的解決方案是使用可選的GT Line 套件升級主裝備套件，其中包括特殊的GT 保險槓、不同顏色的外後視鏡和裝飾條、16 英寸合金輪轂、鍍鉻尾管以及額外的保護裝置。前門檻。 克里奧測試也是如此。 加上核心 Dynamique 套件（這是三個核心套件中最豐富的），它幾乎擁有 Clio 中可以想像到的一切。 結果呢？ 他以形象誘惑，老老少少都看著他。 當明亮的藍色適合他並進一步強調他的運動性格時，他怎麼能呢？ 內飾給他留下的印象就不那麼深刻了。 這輛車幾乎完全是塑料的，幾乎就像老式日本汽車一樣。 由於擁有最佳的基本配置，Dynamique 還額外裝飾有黑色（！）顏色的裝飾元素。

當然，對於運動員來說太單調了，但口味不同，我認為也有客戶喜歡它。 但另一方面，設備也很豐富，因為 Clio 還配備了 R-Link 套件，因此還配備了 TomTom 導航系統、帶有 USB 和 AUX 插座的收音機、互聯網連接，當然還有藍牙連接。 好吧，太塑料了。 然而，1,5 升渦輪柴油發動機大大增強了這一印象。 好吧，儘管設計和裝備都很難稱其為跑車，但話又說回來，它的性能也不差，最重要的是，它的經濟性令人印象深刻。 在我們的標準圈中，100公里只需要3,7升柴油，平均消耗量為XNUMX到XNUMX升。

文字：塞巴斯蒂安·普列夫尼亞克

Clio Energy dCi 90 動態 GT 系列（2015 年 г.）

基本數據

銷售量：	雷諾日產斯洛文尼亞有限公司
基本型號價格：	11.290€
測試模型成本：	16.810€
計算汽車保險的費用
力量：	66kW (99 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	11,6用
最高速度：	178公里/小時
ECE消耗，混合循環：	3,4 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.461 cm3 - 66 rpm 時最大功率 90 kW（3.750 hp） - 220 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 速手動變速器 - 輪胎 205/55 R 16 W（米其林 Primacy 3）。
容量：	最高速度 178 km/h - 0-100 km/h 加速度 11,6 s - 油耗 (ECE) 4,0/3,2/3,4 l/100 km，CO2 排放量 90 g/km。
馬斯：	空車 1.071 公斤 - 允許的總重量 1.658 公斤。
外形尺寸：	長度 4.062 毫米 – 寬度 1.732 毫米 – 高度 1.448 毫米 – 軸距 2.589 毫米 – 行李箱 300–1.146 45 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 17°C/p = 1.014 毫巴/相對。 vl. = 76% / 里程表狀態：11.359 公里
0-100km加速：	11,8s
距市區402m：	17,4 年 ( 125 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	11,7s (四/五)
靈活性80-120km/h：	14,7s （週日/週五）
最高速度：	178公里/小時 （五）
測試消耗：	5,7 升/100 公里
油耗按標準方案：	3,7 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	38,7m
上午表：	40m

оценка

• 雷諾 Clio GT Line Dynamique Energy dCi 90 Stop & Start（是的，這就是全名）是運動形象和理性引擎的有趣結合，但值得注意的是，這樣的機器並不便宜。 特別適用於 Clio 駕駛的汽車類別。 但是，無論汽車的大小如何，從中檔中脫穎而出都需要花錢。

我們讚美和責備

形式

額外的運動元素

燃油消耗

配件價格

基本價格

在機艙裡的感覺