測試：本田CB1000RA

斯洛維尼亞人與咖啡有著特殊的關係；看看伊凡·坎卡爾（Ivan Cancar）關於一杯咖啡的名言已經變成了什麼。 我們測試的本田 CB1000RA 顏色像咖啡一樣黑，就像 Chankar 一樣，我尖叫道：「咖啡，我願意。 不過，拜託！ »

薩沙·卡佩塔諾維奇

即使是日本四大汽車公司中最大的本田公司，也最終屈服於咖啡潮流的流行。 去年的米蘭摩托車展。 埃克馬我們還是第一次看到這種情況，那些跟著新型復古摩托車的節奏心跳加快的人揮舞著雙手，望著天空的某處，咆哮道：“但是！” 是的，本田傳統上將這個新產品稱為CB（嘿，反過來吧，對吧）並將其置於摩托車類別中，更多的是他們創新性地稱為Neo Sports Café 的利基市場。 可進行多種修改， CB1000RA 和 CB1000R+。 另外，較高的價格意味著這輛自行車是黑色的，並包括一些額外的糖：無離合器換檔系統、加熱桿、鋁製遮陽板、座椅套、前擋泥板、後擋泥板、標誌冷卻器護罩； 簡而言之，黑咖啡可以提高你的心率和腎上腺素。

體育幹擾經典

如果新款本田的外觀是對經典的記憶和致敬——一款線條精緻簡潔、沒有不必要的塑料塗層，因此很容易被歸入精簡摩托車類別的摩托車——那麼它的發動機就是運動型的衍生產品。 從超級運動 Fireblade 模型中提取的新“被子”，它可以產生 16% 以上的功率和陽光。 有145匹馬。 根據型號的位置，扭矩在裝置的中間工作範圍內增加了百分之五。 與它的賽車姊妹車相比，這輛車也更省油。

當然，除了變速箱之外，本田還擁有豐富的現代電子設備：系統 線控油門 (TBW) 允許您使用三種駕駛模式（雨天、標準、運動）和可單獨調節的程序（用戶）- 具有功率控制 (P)、發動機制動 (EB) 和後輪打滑控制 本田可變扭矩 (HSTC)。 當選擇節目時，小螢幕上也會顯示特定的顏色。 新款本田的乘坐反應靈敏且富有運動感，騎行姿勢放鬆，手臂略寬並稍微向前傾斜，讓騎手用膝蓋很好地抓住油箱。

儘管缺乏達到法定高速公路限制的防風保護，但駕駛不會造成乾擾，陣風是可以忍受的，並且自行車仍然具有充足的功率和扭矩。 測試自行車上安裝的 Akrapovic 排氣系統非常出色，但對於這類自行車來說可能仍然太安靜。 但必須遵守規則。

• 基本數據

  銷售量： Motocentr As Domžale

  基本型號價格： 13.490€

• 技術信息

  引擎： 四缸、直列、四行程、液冷、998 cm3

  力量： 107 轉/分時功率為 145 千瓦（10.500 公里）。 / 分鐘。

  扭矩： 在 104 轉/分時為 8.250 牛米

  能量轉移： 六速變速箱，鏈條

  框架： 鋼

  剎車： 前盤 310 毫米，後盤 156 毫米，ABS

  暫停： 前USD叉Showa SFF-BP，後擺Showa BRFC帶中央避震器

  輪胎： 120/70 17, 190/55 17

  身高： 830毫米

  油箱： 17

  軸距 1.455毫米

  重量 212公斤

我們讚美和責備

迪贊

全部的

駕駛表現

後視鏡

儀表板上所選程序的燈光會幹擾駕駛者的注意力

最終成績

新經典“cebejka”是一款外觀和性能都令人印象深刻的毒摩托車，如果我們知道其中一些裝備是從 Fireblade 運動車型上繼承下來的，這就不足為奇了。 一款適合經驗豐富的騎手的摩托車，擁有冷靜的手感和深思熟慮的古典主義感。