測試：本田 CB 650 F Hornet

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基本數據
技術信息

但在這個令人愉快的詞義中，它會刺痛。騎摩托車的人喜歡用行話說摩托車會刺痛、搖擺或飛翔。但是，如果我們稍微玩弄文字，語言學家不應該被我們冒犯。簡而言之，本田 CB 650 F Hornet 是一款全新的汽車，於去年年底推出，延續了 1998 年 Hornet 600 或 CB 600 F 的成功故事。

該摩托車採用了全新的設計，以及排量為649立方厘米的全新發動機。直列四缸發動機在 87 rpm 時產生 11“馬力”，在 63 rpm 時產生 8000 Nm 的扭矩。當然，這並不是決定超級運動項目結果的數據，但不要讓紙上的字母欺騙了你。但這只有當駕駛員真正堅持加速時才會發生，因為動力的爆發只會在 4,8 rpm 左右開始。這很好！為什麼？因為除此之外，發動機與匹配良好的六速變速箱非常協調，最重要的是維護良好且駕駛要求不高。它完美地控制了路線，即使在稍微加快速度的情況下也能保持冷靜。因此，它可以推薦作為日常使用、通勤和周日旅行的摩托車，特別是對於那些剛接觸摩托車的人。騎過很多英里的員工Uroš毫不掩飾自己的熱情，而這正是我們對這樣一輛摩托車的期望：它將能夠給經驗不足的人留下深刻的印象，並滿足高里程騎手的需求。每100公里的油耗為300升，它也是一匹經濟實惠的鋼馬。加滿一箱油，你就能行駛五十多公里，這是一個重要的事實。對於具有出色 ABS 的型號來說，價格為 7.490 歐元，這不是最便宜的中檔自行車之一，但它無疑是一個公平的購買，在可用性、性能、質量和價格之間取得了良好的折衷。

Petr Kavčič，照片：Saša Kapetanovič

基本數據
測試模型成本： € 7.490 XNUMX €
技術信息
引擎： 4 缸、4 衝程液冷發動機，649 cm3。

力量：（千瓦/公里，1/分鐘）：64 千瓦（87 公里），11.000 轉/分。
扭矩：（Nm 約 1/分鐘）：63 Nm 約 8.000/分鐘
能量轉移：油浴離合器，6速變速箱，鏈條。
框架：盒子, 鋼.
剎車：前雙活塞制動卡鉗，2mm雙盤，後盤，320mm單活塞制動卡鉗。
暫停：前部有一個經典的伸縮叉，後部有一個鋁製搖臂，還有一個後減震器。
輪胎：前 120 / 70-17，後 180 / 55-17。
身高： 810）。
油箱： 17,3 l。
軸距 1.450）。
重量 208）。
測試錯誤：