試駕歐寶Grandland X和Zafira Life：德國人返回的東西

年內，歐寶將向我們的市場推出六款車型，但到目前為止，它將以兩款開始：一款基於法國基地的重新設計的小型貨車和一款配備豐富設備的昂貴跨界車。

歐寶（Opel）返回俄羅斯，在市場停滯的背景下，我們在除夕正式了解了這一活動。 甚至在今年年底之前，進口商就設法宣布了價格，並為其兩個型號打開了預訂單，AvtoTachki的記者前往德國，與我們相關的該品牌的汽車進行了更詳細的了解。 眾所周知，到今年年底，俄羅斯歐寶陣容將增加到六種，但是到目前為止，只有Grandland X跨界車和Zafira Life小型貨車出現在經銷商的陳列室中。

這個名字是關注俄羅斯歐寶跨界命運的主要原因之一。 顯然，五年之內不可能完全忘記該品牌的所有汽車，尤其是當一些暢銷產品（如Astra和Corsa）在歐寶系​​列中停留了三十多年，並且仍然在我們的道路上行駛數万輛時國家。 令俄羅斯買家困惑的第一件事是不尋常的名稱Crossland X，因為在人們的觀念中，跨界細分市場中的德國品牌仍然與相當大的Antara和時尚的都市Mokka相關聯。

然而，新的大地X，你不得不習慣的名字，不能被稱為第一或第二的繼承人。 車長4477毫米，寬1906毫米，高1609毫米，這些參數正好符合上述車型。 新歐寶是最接近市場實際尺寸汽車的大眾途觀、起亞獅跑和日產逍客。

但是，與這些車型不同的是，與標致3008共享平台的Grandland僅提供前輪驅動。 後來，德國人承諾給我們帶來帶有四輪驅動的混合動力版本，但他們沒有指定具體日期。 同時，選擇非常適度，這不僅適用於變速箱類型，而且適用於功率單元。 在我們的市場上，該車僅配備容量為150升的汽油渦輪發動機。 與。，僅與8速自動愛信組合使用。

但是，應該承認，這個單元實際上是相當不錯的。 是的，它沒有像大眾增壓裝置那樣在低轉速時具有如此大的扭矩儲備，但總的來說，它具有很大的推力，並且在整個工作速度範圍內分佈得相當均勻。 再加上靈活的八速自動變速箱和良好的設置，您將擁有一輛非常動感的汽車。 不僅在城市，而且在高速公路上。

紅綠燈始於試駕的法蘭克福，從一開始就對動力單元毫無疑問。 對行進路線方式的疑慮很快就消除了，只需要在無限制的高速公路上走出市區即可。 Grandland X在行駛速度上提供了加速，最高時速達160-180公里。 汽車急切地加快速度，輕易地超車了。 同時，即使在這樣的速度下，油耗也不會超過12 l / 100 km。 如果您沒有狂熱地駕駛這輛車，那麼平均消耗量將可能保持在8到9升之間。 按班級的標準來說還不錯。

如果事實證明法國模式適用於德國模式，那麼顯然，該航空公司仍在自行進行內部裝飾。 至少有與法國同行統一的零件。 跨界車擁有自己對稱的前面板，帶白色照明的井中傳統儀表，中控台上的活按鈕分散和可調節的舒適座椅。 在2020年，這種設計風格似乎有些過時，但是這裡沒有人機工程學上的錯誤-一切都經過德語驗證和直觀。

第二行和主幹使用相同的腳踏結構進行組織。 後排座位有足夠的空間，沙發本身可模壓成兩個，但有第三個頭枕。 第三個將狹窄，不僅在肩膀上，而且在腿上：即使是很小的人的膝蓋也可能會通過空調通風孔和用於加熱沙發的按鈕靠在控制台上。

容積為514升的貨艙-規則矩形。 輪拱佔用了空間，但只佔用了一點空間。 地板下還有一個不錯的隔間，但它可能不是被偷渡者佔據，而是被一個成熟的備用輪胎佔據。

總的來說，Grandland X看起來很像一個強大的中農，但是從德國Oisenach的德國歐寶工廠進口的汽車價格仍然很高。 客戶可以從三種固定配置中進行選擇：Enjoy，Innovation和Cosmo，價格分別為23美元，565美元和26美元。 分別。

花這筆錢，您可以購買配備了全輪驅動變速箱的設備齊全的大眾Tiguan，但是Opel Grandland X並不差。 例如，頂級版本的Cosmo帶有可調節的真皮座椅，全景車頂，可伸縮窗簾，停車場和全方位攝像頭，無鑰匙進入，電動後備箱和無線電話充電器。 此外，與同班同學不同，這種模式對我們的市場來說還是很新鮮的。

就數量而言，Zafira Life小型貨車更為昂貴，但與直接競爭對手相比，它似乎更具競爭力。 該車有兩種裝飾級別：Innovation和Cosmo，第一個可以是短（4956 mm）和長（5306 mm）版本，第二個可以是長車身。 初始版本的價格為33美元，擴展版本的價格為402美元。 頂級版本的售價為34美元。

同樣不便宜，但不要忘記名為 Zafira Life 的模型不像以前的 Zafira 那樣在緊湊型廂式貨車領域發揮作用，而是完全不同的東西。 該車與雪鐵龍 Jumpy 和標致 Expert 共享一個平台，並與大眾 Caravelle 和梅賽德斯 V 級競爭。 而這些內飾水平相似的車型肯定不會便宜。

Zafira Life的動力總成選擇也不豐富。 對於俄羅斯而言，該車配備了兩升柴油發動機，可返回150升。 搭配六速自動變速箱。 再次只有前輪驅動。 但是，小型貨車仍可能會接受全輪驅動。 畢竟，雪鐵龍Jumpy在Kaluga的同一條生產線上已經配備了4x4變速箱。

測試中使用的是短版，但包裝相當豐富，配備了全套可用設備，包括電動側門，平視顯示器，距離和車道控制系統，以及帶選擇器的抓地力控制功能。選擇越野駕駛模式。

與Zafira Life中的Grandland X不同，與PSA模型的親和力顯而易見。 內部與Jumpy完全相同，一直到旋轉的選擇器墊圈。 可以的完成，但深色塑料有點陰沉。 另一方面，內飾的實用性和功能性是這類汽車的主要特徵。 因此，Zafira Life擁有完整的訂單：盒子，架子，折疊式座椅-以及在前排三個前排座椅之後的整排座椅。

這款車絕對輕巧，令人驚喜。 電動助力轉向系統經過校準，因此在低速行駛時方向盤幾乎毫不費力地旋轉，因此在狹窄的空間內操作比以往任何時候都容易。 隨著速度的增加，方向盤充滿了合成力，但是現有的連接足以在允許的速度下安全運動。

在旅途中，Zafira柔軟舒適。 她幾乎沒有動靜地吞下路上的瑣事。 在大不規則處（幾乎到最後），如果您以適當的速度通過瀝青，它可以抵抗縱向擺動，並且僅對相當大的瀝青波動產生神經反應。

唯一讓我煩惱的是在鄉間小路上行駛時機艙內的空氣動力學噪音。 在駕駛室中可以清晰地聽到A柱區域湍流產生的嘯叫聲。 特別是當速度超過100 km / h時。 同時，發動機的轟鳴聲和輪胎的沙沙聲在合理的範圍內滲透到內部。 總而言之，使這款汽車比競爭對手便宜一點似乎是完全可以接受的價格。

類型	交叉	麵包車
尺寸 （長/寬/高），毫米	4477/1906/1609	4956/1920/1930
軸距，mm	2675	3275
離地間隙，mm	188	175
樹幹體積，l	514	1000
整備重量，kg	1500	1964
毛重，千克	2000	2495
發動機型號	R4，汽油，渦輪	R4，柴油，渦輪
工作容積，立方米厘米	1598	1997
最大限度。 力量， l。 和。 轉速	150/6000	150/4000
最大限度。 涼爽的。 片刻， 轉速Nm	240/1400	370/2000
驅動方式，變速箱	正面，AKP8	正面，AKP6
最大限度。 速度，公里/小時	206	178
油耗 （平均），l / 100 km	7,3	6,2
價格從$美元起。	23 565	33 402