測試：Beta Alp 200 - 蘑菇採摘者和荒涼小徑探險者的引擎。
為這款試驗/耐力賽越野賽提供動力的發動機是一款經過驗證的風冷四衝程發動機，可以毫無問題地用於舵柄中。 堅固的設計和低轉速使其幾乎堅不可摧，維護成本甚至不值得一提。 煞車不是超級強大，但也不需要如此，因為 Beta Alp 200 達到的最高速度是 120公里/小時. 這足以讓您沿著蜿蜒的鄉間小路悠閒地駕車到達終點線，或者騎著它繞城而行，甚至比騎大型踏板車更好。 這些自行車很大 - 帶有測試輪胎的越野車，它們非常適合瀝青、礫石和石頭。 但是，您將無法像在超級發動機上那樣轉動它們，不幸的是，這是不可能的。 座位更適合力量，因為你至少有一半時間是站立的，這是球場上的基本姿勢。 除此之外，它是一款非常適合學習的自行車，它也非常適合女性，因為它是在試驗底座上製造的，座椅非常低。 您甚至可以將其取下並獲得新手學校試用自行車。
城市和度假者的踏板車替代品
就我個人而言，對於任何喜歡在不同表面和地形上進行短途旅行的人來說，這是一輛非常有趣的自行車，我也發現對於所有攜帶踏板車或摩托車的遊客來說，這是一個非常好的選擇。 由於它不太高，所以可以放在行李箱中（高度1.150毫米），但您也可以將它放在後面的行李箱上，因為總重量幾乎太多了。 108千克。 它是一款理想的車輛，可承載兩人短距離行駛，最重要的是，即使在野外或維護不良的道路和碎石路上，它也能帶來很多樂趣。 透過 Beto Alp 200，您只需很少的越野知識即可到達隱藏海灘的最偏遠角落。 由於離地面的距離較短，任何踏板車都會很快被岩石卡住，而 Alp 200 的設計正是為了做到這一點，因為它測量從地面到引擎底部的距離。 298毫米.
在地面上，Beto Alp 200 可以克服任何障礙。
如果體驗如此強烈，有時很難在紙上描述你的體驗，但你仍然可以至少大致嘗試一下。 至少對我來說，伊斯特拉用一個簡單的詞來形容——神奇！ 我們的許多摩托車越野賽手、耐力賽車手和試車手都在周末低於冰點的時候在那裡訓練。 不過，摩托車徒步的最佳時間是XNUMX月底到XNUMX月底，騎著摩托車在公路、小道、小徑上穿行。 七月和八月通常太熱，不適合更具挑戰性的冒險活動，但如果您已經計劃摩托車旅行，最好帶上照明設備和航拍設備，尤其是水袋。
在主要旅遊季節之外，您還可以避開海岸上的人群，海邊旅行將留下難忘的體驗。 這就是為什麼我選擇早春去旅行，那時桃花和杏花剛剛開放，為我們所經過的村莊帶來了生機。 伊斯特拉半島有無數的小徑。 GPS 不是必需的，但它絕對是一個有用的工具，可以幫助您在從一站到下一站時糾正方向。 我自己用過這個 佳明 e-trex 20，這非常適合山地自行車手和徒步旅行者，當然還有摩托車愛好者。
經過漂亮的柏油碎石路轉彎後，我們在村莊的拐角處發現了一條小徑，它帶我們穿過茂密的灌木叢，尤其是穿過荊棘叢和鋒利的石頭迷宮，到達古老的廢墟，然後繼續沿著米爾納河回到內陸，然後在風箏衝浪者享受強風的海岸俯瞰。 在伊斯特拉開車是一件很特別的事情，紅土提供了令人難以置信的抓地力，最重要的是你留下了紅色的灰塵，沿途沿著乾燥的黃色草地描繪出奇妙的風景，就好像你正在參加非洲野生動物園拉力賽。 我們遇到了一群綿羊，並優雅地放慢了速度，以便雄性羊安全地依偎在它們的母親身邊，但如果一頭驢在這樣的冒險中從你的路上經過，也不要感到驚訝。 而且不是兩條腿，他說，耳朵尖尖的。 好吧，無論如何他都不會退縮，所以放慢速度，這樣就沒有焦糖了。
累了，塵土飛揚，快樂了
他們本已略顯疲憊的臉上洋溢著滿足感，反映出美好的一天。 我們騎了 100 個小時，耗盡了油箱，行駛了不到 XNUMX 英里。 以免你認為我們不累，畢竟這是一次徒步旅行，而不是沿著鋪好的道路悠閒漫步。 我強烈推薦！ 這是一個幾乎可以在任何地方、一年中的任何時間享受的美好假期。 我們花了不到十歐元就騎了一整天。
彼得·卡夫奇奇
照片：彼得卡夫奇、烏羅許雅各皮奇
基本數據
銷售量： 無限鬥
基本型號價格： 售價 €4.850
測試模型成本： 售價 €4.850
技術信息
引擎： 單缸，風冷，四衝程，199 cm3，化油器，電啟動器，5檔
力量： NP
扭矩： NP
能量轉移： 變速箱，鏈條，5 個齒輪
框架： 管
剎車： 前盤Ø245 mm，雙活塞卡鉗，後盤Ø220 mm，單活塞卡鉗
暫停： 前伸縮叉，170 毫米行程，後單減震器，180 毫米行程
輪胎： 審判 2.75-21, 4.00-18
身高： NP
離地間隙： 298毫米
油箱： 6,8L
軸距 1350毫米
重量 101公斤
我們讚美和責備
維修成本低，越野行駛時油耗極低
Цена
在城市和野外的道路上（最高 120 公里/小時）輕鬆使用
適合初學者和腿短的女性
– 我們在引擎中缺乏一點活力
– 板架很快就會受到振動（如果沒有直接用螺栓固定在機翼上，肯定會丟失板）
– 由於軟懸架和試驗輪胎，僅限於在柏油路上安靜行駛
