特斯拉正在建設自己的電池生產線，包括在歐洲。

特斯拉正準備在弗里蒙特投產一條鋰離子電池生產線。 這是由於製造商網站上發布的招聘廣告造成的。 近年來，埃隆·馬斯克的公司一直在努力準備通過此類活動擴大業務。

特斯拉希望每年擁有 1 GWh 的電池

馬斯克去年宣布，該公司每年需要 1 GWh/000 TWh 的電池。 為了實現這種效率——比世界上所有工廠目前的生產能力高幾倍——特斯拉必須在幾乎每個超級工廠都擁有自己的電池生產線。

這家加州製造商可能正在為此做準備。 該公司已經收購了德國公司 Grohmann，該公司生產電池組裝自動化設備。 她買了一個加拿大的 Hibar，它也有同樣的作用。 它收購了 Maxwell Technologies，一家超級電容器製造商，也是鋰離子電池技術專利的所有者。

> 這是一輛不應該再存在的汽車。 這是德國科學家的計算結果。

現在，正如 Electrek 指出的那樣，特斯拉正在尋找一名“實驗生產線工程師、電池專家”。 公告透露，這是“為了增強該計劃的有效性”。 生產 新一代電池“。 這表明該公司已經有一個細胞開發部門（來源）。

新員工的角色包括： 在歐洲規劃並啟動電池生產。 這意味著，據稱位於柏林附近 Gigafactory 4 的裝配線可能是特斯拉自己的生產線，而不是松下或 LG 化學的租賃場地。

這家加州製造商目前在美國使用松下提供的鋰離子電池，在中國使用松下和 LG 化學提供的鋰離子電池，能夠使用 CATL 資源：

> 中國寧德時代已確認向特斯拉交付電池。 這是這家加州製造商的第三家分公司。

2020 年 XNUMX 月，特斯拉將舉辦電池和動力總成日活動。。 然後我們可能會知道更多細節。

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