特斯拉 Model 3 測試：百公里 12 茲羅提，能耗 100 kWh，20,4 至 4,8 公里/小時，優於BMW 97i
Motor Trend 進行並發布了特斯拉 Model 3 的首次可靠測試。文章作者表示，該車駕駛起來像保時捷，可能比BMW 330i 更划算。
《Motor Trend》記者有機會測試了早期的特斯拉Model 3。這款車的加速度給我們留下了深刻的印象，在0 至97 公里/小時（0-60 英里/小時）的測量範圍內，加速度達到了4,8。秒
特斯拉駕駛者已經習慣了這樣的加速，但 Motor Trend 記者註意到，即使是特斯拉 Model S 60 也能在 97 秒內加速到 5 公里/小時。 Porsche Boxster 718（4,5 秒）稍微好一點——除了它是一輛小型跑車，而不是家用轎車！
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特斯拉 Model 3 能耗
整個測試過程中測得的 Tesla Model 3 的能耗為 103,7 MPGe，即 回應 使用一加侖汽油行駛 103,7 英里。發言者： 特斯拉M3每20,4公里平均消耗100度電的能量。
如果汽車在波蘭並且僅透過插座充電（能源價格 = 0,6 茲羅提/kWh），我們將為 100 公里的行駛支付 12,2 茲羅提。改用汽油後 這相當於每百公里油耗2,6公升。
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Tesla 3 在測試跑道上
在測試賽道上，這輛車表現得非常穩定，就像一輛大型卡丁車。這一切都要歸功於懸掛在道路上方的電池，該電池重近半噸，由 4 顆 416-21 電池組成：
> 特斯拉 Model 3 電池 - 容量、重量、密度 [技術數據]
汽車煞車準確，轉彎也很好。記者註意到，減速、正確打正方向盤、轉彎後加油就夠了。不需要駕駛員修正賽道，這讓筆者想起了保時捷 Cayman 和本田 Civic Type R 的文字。
特斯拉 Model 3 與BMW 330i
因此，Motor Trend 將 Model 3 與同等價位的 BMW 330i 進行了比較。特斯拉汽車加速更好，在高速公路上速度更快，消耗的能源更少，而且很安靜。據 Motor Trend 稱，它比美國最受歡迎的寶馬汽車之一更受推薦。
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