中國的特斯拉 Model 3 採用 NCM 元件，而不是（接近？）NCA [非官方]

韓國門戶網站 The Elec 宣布 LG 化學將成為在中國銷售的特斯拉 Model 3 的電池供應商。 據報導，該公司說服特斯拉從之前使用的 NCA（鎳鈷鋁）電池更換為 NCM 811（鎳鈷錳 | 8:1:1）電池。

據 Elec 網站稱，這家美國製造商將使用最新的 NCM 811 鋰離子電池，從而獲得“一次充電的最佳續航里程”（！）。 與此同時，LG 化學表示將能夠生產 NCMA（鎳鎘錳鋁）電池，並可能在 2022 年開始轉向電動汽車（來源）。

需要注意的是，值得注意的是宣布產能和在量產車中使用此類元件之間的時間間隔。

> 特斯拉實驗室擁有可承受數百萬公里的電池 [Electrek]

到目前為止，特斯拉已在汽車中使用NCA電池，並在能量存儲中使用NCM（各種類型）。 如果這家加州製造商真的被 LG Chem 說服了（這本身聽起來就很神奇，但這是有可能的），我們將面臨 NCM 型電動汽車在全球範圍內的主導地位。 有關具有 NCMA 混合成分的細胞的信息也很有趣。

韓國公司 LG Chem 在中國南京生產電池，並將其供應給上海的 Gigafactory 3。

> 彭博社：特斯拉在中國將使用松下和LG化學電池

編者註 www.elektrowoz.pl：在文獻中，術語 NCM 和 NMC 可以互換使用。 在這種情況下，值得注意的是各個成分的比例。

開場照片：圓柱形電池生產線示例 (c) Harmotronics / YouTube

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