特斯拉正在追隨現代和起亞的腳步。 它引入了僅限駕駛員的空調模式。
電動車

特斯拉正在追隨現代和起亞的腳步。 它引入了僅限駕駛員的空調模式。

在最新固件2020.28.5中,特斯拉在特斯拉Model Y中引入了一項新功能:乘客面部通風。 多虧了他,在車裡,如果只有司機在車內,您可以為乘客關閉車窗。 此選項尚不適用於其他型號。

為提高能源效率而提供的駕駛員專用空調

現代起亞電動汽車具有降低能源消耗的獨特功能。 這是“Driver Only”模式,其中汽車只關心駕駛員的舒適度。 機艙的其餘部分既不製冷也不加熱,減少了空調系統的整體能耗。

特斯拉正在追隨現代和起亞的腳步。 它引入了僅限駕駛員的空調模式。

更低的能耗意味著駕駛時更高的能源效率,從而實現更遠的行駛里程。 差異可能很小,但如果我們在幾個地方實現 1-2% 的節省,那麼我們的續航里程可能會增加幾十公里。

Tesla 在固件 2020.28.5 中引入了類似功能,但目前僅在 Model Y 中出現。 當檢測到車內只有一個座位時,乘客面部通風口選項會自動關閉乘客座椅通風口。 通過調節另一側的氣流即可恢復氣流。

特斯拉正在追隨現代和起亞的腳步。 它引入了僅限駕駛員的空調模式。

Tesla 固件 2020.28.5 和 Model Y 上的新選項、乘客面部通風口 (c) Teslarati

軟件 2020.28.5 也適用於波蘭的其他特斯拉汽車。 我們的一些讀者只能獲得波蘭語界面的翻譯,因為早期版本 2020.28.1 和 2020.28.2 的分發已暫停。 然而 啟用波蘭接口可能會導致語音命令被禁用與英文字幕配合得很好(來源)。

特斯拉正在追隨現代和起亞的腳步。 它引入了僅限駕駛員的空調模式。

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