大眾 LT 35 汽車的技術特性：最完整的評論

Содержание

大眾 LT 35 的主要技術特性
內部特徵

與任何主要汽車公司一樣，大眾汽車不僅限於生產乘用車。貨車、卡車和小巴從傳送帶上滾下來。所有這些車輛都屬於 LT 大家族。這條線路最突出的代表就是大眾LT 35小巴，下面就讓我們來仔細看看這輛奇葩的車吧。

大眾 LT 35 的主要技術特性

我們列出了廣受歡迎的大眾 LT 35 小巴最重要的技術特性，該小巴的生產於 2001 年 2006 月開始，於 XNUMX 年底結束。

小巴大眾 LT 35，2006 年停產

車身類型、座位數和車門

大眾LT 35被製造商定位為小巴。其車身類型為五門小型貨車，可搭載七人。

小型貨車 - 一種設計用於運載大量乘客的車身類型

2006 年發布的最新款小巴專為 35 名乘客設計。 Volkswagen LT XNUMX 的方向盤一直位於左側。

關於大眾汽車的 vin 代碼：https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/rasshifrovka-vin-volkswagen.html

尺寸、重量、離地間隙、油箱和行李箱容積

大眾 LT 35 的尺寸如下：4836/1930/2348 毫米。小巴整備質量為2040公斤，總重量為3450公斤。隨著時間的推移，小型貨車的離地間隙幾乎沒有變化：在 2001 年發布的第一款車型上，離地間隙達到 173 毫米，在後來的車型上增加到 180 毫米，並且一直保持到大眾汽車停產LT 35. 所有小巴都一樣：76 升。所有小型貨車車型的後備箱容積為 13450 升。

軸距

大眾 LT 35 的軸距為 3100 毫米。前輪距為 1630 毫米，後輪距為 1640 毫米。所有小巴車型均使用 225–70r15 輪胎和 15/6 輪輞，偏移量為 42 毫米。

大眾LT 35採用225-70r15輪胎

發動機和燃料

Volkswagen LT 35 的發動機為柴油發動機，採用 L5 氣缸佈局，容積為 2460 cm³。發動機功率為110升。 s，扭矩從 270 到 2 rpm 不等。 LT 小型客車系列中的所有發動機均採用渦輪增壓。

Volkswagen LT 35 柴油發動機 L5 氣缸排列

這種發動機正常運行的最佳選擇是不含特殊添加劑的國產柴油。在市區行駛時，一輛小巴每 11 公里耗油 100 升。郊區駕駛循環每 7 公里消耗高達 100 升燃油。最後，在混合駕駛循環中，每 8.9 公里最多消耗 100 升燃油。

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傳輸和懸架

所有版本的大眾 LT 35 小巴僅配備後輪驅動和五速手動變速箱。大眾 LT 35 的前懸架是獨立的，基於橫向鋼板彈簧、兩個橫向穩定器和兩個伸縮式減震器。

Volkswagen LT 35 帶伸縮式減震器的獨立懸架

後懸架是獨立的，它也是基於直接連接到後軸的板簧。該解決方案大大簡化了懸架的設計並使其更易於維護。

從屬後懸架 Volkswagen LT 35，彈簧直接連接到後軸

制動系統

Volkswagen LT 35 的前後製動器均為盤式。由於其明顯的優勢，德國關注的工程師選擇了這個選項。他們來了：

與鼓式製動器不同，盤式製動器過熱更少，冷卻效果更好。因此，它們的製動力會略微降低；
由於其設計，盤式製動器比鼓式製動器冷卻得更快。
盤式製動器更耐水和防塵；
盤式製動器不必像鼓式製動器那樣經常維修；
在質量相似的情況下，盤式製動器的摩擦面比鼓式製動器大。

內部特徵

考慮大眾 LT 35 小巴內部結構的主要特點。

客艙

如上所述，最初大眾 LT 35 是一款非常寬敞的七座小巴。座椅有頭枕和扶手。他們之間的距離很大，即使是最大的乘客也能舒服地坐著。

第一輛大眾 LT 35 座位更少，乘客舒適度更高

但絕對適合乘客的東西並不適合車主。尤其是那些從事私人交通工具的人。出於顯而易見的原因，他們想在一次飛行中搭載更多的人。 2005年，工程師前去滿足車主的意願，將車廂內的座位數增加到九個。與此同時，車身尺寸保持不變，通過將座椅之間的距離減少 100 毫米來實現容量的增加。頭枕和扶手已被拆除以節省空間。