分析汽車的塗層
當在街上駕駛車輛時，大多數人只看它的設計和顏色。 很少有人思考為什麼這種顏色看起來如此美麗，因為還有其他具有某些功能的油漆層可以保護金屬免於暴露在大氣中，並防止油漆剝落。
因此，從翻新的角度來看，了解塗料或面漆在油漆工作中發揮的作用很重要，但同樣重要的是確定底層油漆發揮的具體作用，特別是當它們需要修復時。 但首先，請閱讀 如何拆卸 VAZ-21099 的前門，如果您需要焊接支架，但手邊沒有合適的工具。
汽車漆層
在列出汽車上使用的油漆層之前，應該注意的是，外部塗層成分與內部使用的塗層成分之間存在差異。 這種分離是出於降低成本的政策，並且由汽車製造商實施，他們認為這種類型的飾面不適合完成某些結構元件。 此外，依基材的不同，所塗塗料的層數或塗層也不同。
基於最後一個變量，下表顯示了覆蓋每種材料的最常見的塗層和油漆層：
鋼 | 鋁 | 塑料 |
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塗層和油漆層分析
防腐塗料
顧名思義，它是一種為經過處理的鋼材表面提供新等級保護的產品，可保護其免受化學氧化和腐蝕過程的影響。 這種保護由金屬供應商直接提供。
汽車產業採用的保護方法：
- 熱鍍鋅 - 鋼浸在純鋅或鋅與鐵（Zn-Fe）、鎂和鋁（Zn-Mg-Al）或僅鋁（Zn-Al）的合金溶液中。 然後用廢熱處理金屬，使鐵與鋅反應以獲得最終塗層（Zn-Fe10）。 該系統有助於形成更厚的層，並且更耐潮濕。
- 電解鍍鋅 將金屬浸入裝有純鋅溶液的罐中，溶液連接到導電體，正極（陽極），鋼連接到另一個極（陰極）。 當通電且兩根不同極性的電線接觸時，會產生電解效應，使鋅在金屬的整個表面上一致且均勻地沉積，從而無需向金屬加熱。 這種塗層不允許獲得如此厚度的層，並且在侵蝕性環境中的抵抗力較小。
- 鍍鋁：這是用硼對鋼材進行保護，將金屬浸入由 90% 鋁和 10% 矽組成的熱浴中。 此過程特別適用於熱沖壓的金屬。
磷化、鍍鋅
進行磷化時，將車身浸入由磷酸鋅、磷酸和添加劑組成的熱（約 50°C）催化劑中，催化劑與金屬表面反應，形成薄薄的多孔層，促進後續層的黏附。 另外還提供防鏽和防腐蝕保護。
由於需要鈍化來填充形成的孔隙並降低表面粗糙度，因此進行潤滑。為此，使用含有三價鉻的鈍化水溶液。
電泳土
這是另一種經過磷化、鈍化後塗覆的環氧樹脂型防腐塗料。 它包括透過在由去離子水、鋅、樹脂和顏料組成的溶液組成的電鍍浴中應用該層。 施加電流會使鋅和顏料被金屬吸引，從而為車輛的任何部分提供出色的附著力。
迄今為止描述的防腐漆層是獨特的製造工藝，儘管有類似物，例如電底漆或其替代品、磷化底漆、環氧樹脂或“清洗底漆”，它們允許應用防腐劑塗層。
陽極處理
這是一種專門針對鋁部件的電解工藝，可產生性能更好的人造層。 要對零件進行陽極氧化，必須將零件浸入一定溫度（0 至 20°C 之間）的水和硫酸溶液中後連接電流。
黏合底漆
這個產品, 旨在提高難以黏附塑膠和鋁的下層的黏著力。 它們在翻新修復中的使用對於實現這一目標並確保所塗塗層的耐用性非常重要。
加強
加固劑是一種用於工廠和維修工作的底漆，具有以下功能：
- 保護電泳。
- 它是飾面材料的良好基礎。
- 填充並平整打磨膩子後留下的小孔和缺陷。
密封劑
這種類型的塗層僅用於車輛上有接縫或密封的零件。 密封劑的任務是確保組裝現場的密封性，以防止接頭處積聚水分和污垢，並限制噪音進入駕駛室。 此外，它們還可以改善接頭的外觀，有助於實現更美觀的效果，並且在發生碰撞時還具有防腐和能量吸收特性。
密封劑的範圍多種多樣，必須符合應用目的。
抗礫石塗料
這些油漆塗在車輛底部，以保護車輛免受這些區域所暴露的惡劣自然條件（暴露於污垢、鹽、雨水、沙子等）的影響。這是一種以合成樹脂和橡膠為基礎製成的黏合劑產品，其特點是具有一定的厚度和粗糙度；可透過專用槍進行修復或用於氣霧劑包裝。
通常，這種塗層存在於汽車地板、輪拱、擋泥板、門下台階以及肋骨上。
精加工
面漆是整個塗裝和保護過程的最終產品，尤其是車身飾件。 它們提供車輛的外觀，還額外執行保護功能。 一般分為以下幾種：
- 油漆或單層系統：這些是將所有東西結合在一起的油漆。 這是系統，傳統的工廠工人方法，只有純色可用。 揮發性有機化合物排放的限制、獲得金屬色的困難以及單一顏色的染色是這些類型塗料的缺點。
- 油漆或雙層系統：在這種情況下，需要兩種產品才能達到與單層系統相同的結果。 一方面，基於雙層，第一層為部件提供一定的陰影，另一方面，清漆可以增加表面光澤並保護雙層基底免受天氣條件的影響。 雙層系統是當今最常見的，因為它是在工廠使用的，它可以讓您獲得具有金屬和珠光效果的顏色。
在這種情況下，應該注意的是，可以獲得良好的水性面漆，這使您完全符合有害揮發性物質低含量的立法，並且還可以使用各種顏料來獲得任何顏色或某些效果（彩色顏料、金屬、珠光、變色龍效果等）。
與髮膠類似，該產品的強度、硬度和耐用性超出了單層系統所能提供的範圍。 其化學基礎可以是溶劑型或水性的，並且可以輕鬆地塗上珠光色，以達到最佳效果和更大的金屬珠光色深度。
最終結論
各種車輛部件塗有不同層的基底和麵漆，以保護基材並促進油漆與油漆的附著力。 因此，對覆蓋給定車身部件的不同塗層和油漆層的了解是修復它們並實現複製工廠使用流程的高品質修復和耐用飾面的基礎。 此外，優質產品的使用也有助於實現這一目標。
