摩托車火花塞 - 類型、症狀和更換
火花塞安裝在氣缸蓋上。 由於點火線圈中產生的高壓電流，火花塞產生能夠點燃燃燒室中的空氣-燃料混合物的放電。 爆炸導致活塞運動，然後通過連桿傳遞到曲軸，再傳遞到變速器。 沒有火花塞，摩托車將無法啟動。
摩托車火花塞的種類
蠟燭可以按熱值來劃分：
- Od 2 至 6 伏. 這些火花塞適用於發動機不承受重載的情況。 非常適合主要用於冬季和短途旅行的摩托車。
- Od 7 至 11 V。 這些蠟燭能夠承受重負荷。 非常適合主要在夏季使用、長途旅行和快速騎行的摩托車。
注意製作蠟燭的材料。 蠟燭可以是：
- 鎳. 最便宜的，它們足以行駛 15 - 000 公里。
- 銅. 由於具有吸引力的價格，它們在司機中很受歡迎。 它們的使用壽命為 20 - 000 公里。
- 銥。 它們經久耐用，在任何負載下都能正常工作。 它們足以行駛約 60 - 000 公里。
- 鉑金. 它們能夠承受放電的影響。 它們足以行駛約 60 - 000 公里。
- 鍍金. 最昂貴的類型，主要安裝在賽車上。 它們的使用壽命高達 80 - 000 公里。
什麼是最好的蠟燭？
最好的蠟燭是那些遵循製造商的建議和說明的蠟燭。 合適的火花塞對燃燒、尾氣排放、發動機功率和發動機正常運行有積極影響，所以購買前一定要查看摩托車的服務手冊。
火花塞失效的症狀和原因
最自然的原因是 操作磨損. 這會導致在室外寒冷潮濕時啟動發動機時出現問題。 駕駛員還可能注意到油耗增加。 另一個原因 閥門密封失效這會導致溢油。 這會導致啟動問題和發動機運行不平穩。 絕緣體太少 導致在電極上形成沉積物。 它還會導致啟動問題和發動機運行不平穩。 還要注意這些磨損跡象：
- 怠速不均勻，
- 開車和起步時的顛簸，
- 發動機啟動困難（尤其是在冷態），
- 消聲器煙霧過多，呈黑色或灰色煙霧。
如果您對火花塞的狀況有疑問，可以將它們拆下並進行檢查。 好的火花塞有白色或白黃色的絕緣體。 電極周圍也沒有積碳、沉積物、油垢等污染物。 警告！ 一旦你擰開蠟燭， 你不能 把它擰回去。 它可能會來到 密封墊圈變形哪個應該按巢中的蠟燭； 蠟燭也會 螺紋密封不良這意味著它會更好地散熱。 第二次擰入同一根蠟燭會增加它 火花塞燒壞的風險這可能導致發動機缸蓋損壞和代價高昂的故障。
如何逐步更換摩托車上的火花塞
在進行任何工作之前，請記住必須關閉點火裝置，並且只有在發動機處於冷態時才能拆下火花塞。 您將避免灼傷和堵塞蠟燭。 還記得 火花塞已更換。
還建議您參考摩托車的服務手冊/手冊（如果有的話）。 它包含有關獲取火花塞的最簡單方法的信息。 根據摩托車型號，可能需要拆下整流罩、散熱器或其他部件。
- 拆下噴嘴或擰下盤管的緊固件。 注意哪個火花塞由哪個蓋子維修，因為錯誤可能會導致損壞或啟動問題。 查找接線圖、拍照或用膠帶標記電線。
- 清除蠟燭上的各種污染物。 壓縮空氣有很大幫助。
- 取下蠟燭。 確保它與墊圈一起被移除。
- 清除火花塞安裝孔周圍的所有碎屑。
- 擰入新的火花塞。 用手開始，確保火花塞完全固定在螺紋中。 用手擰緊火花塞直至擰緊。
- 將扭矩扳手設置到正確的扭矩，將扳手滑到套筒上並擰緊到正確的扭矩。
- 安裝完蠟燭後，我們裝上管道並轉動摩托車。
警告！
注意正確擰入火花塞。 如果將火花塞擰得過緊，可能會過熱並損壞發動機、火花塞和螺紋。 擰緊不充分也是有害的——我們談論的是過熱、壓縮損失、螺紋損壞和絕緣體損壞/破損。
以上資料來自：
https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192
更換火花塞的說明來自：
DIY：如何自己更換摩托車的火花塞？
