Suzuki V-Strom 650 XT Abs，Beaked 全地形車 – Moto 預覽

它的喙讓人想起 1988 年 DR-Z、輻條輪和可調節擋風玻璃。 市場售價 8.590 歐元起

憑藉 11 年的歷史和成功， 鈴木 V-Strom 650 對 dal 版本於 2015 年首次上市 冒險精神 XT, 表徵 新面貌和新科技解決方案.

它已經在經銷商處發售，有白色、紅色和啞光灰色三種顏色 Цены 以。。。開始 8.590 欧元 （與城市版價格相同，現已降至 8.190 歐元）。

V-Strom 650 XT Abs：有像 1988 年 DR-Z 一樣的喙

從審美的角度 鈴木 V-Strom 650 XT 其特徵是有一個與原始外觀相似的喙 DR-Z， 用於 1988 年巴黎達卡拉力賽，與其姊妹車相似 V型樹1000.

然而，這並不是一個純粹的美學決定：喙實際上配備了 空氣經由進氣管進入散熱器.

然而，即使是那些已經擁有 V-Strom 650 城市 （標準）可以選擇將其安裝為配件，以增添自行車的外觀。

坦克的形狀也發生了變化，變得更薄，為騎手的腿部提供更多空間，使腿部更容易放在地面上。 可根據要求提供更高或更低的鞍座。

可調式擋風玻璃和輻條輪

擋風玻璃現在具有更符合空氣動力學的形狀 三個級別可調。 在 後輪 17 英寸，前輪 19 英寸 （前輪胎為 110/80，後輪胎為 150/70）更輕，並且能更好地吸收低速時的瀝青缺陷。

引擎和底盤不變

不改變引擎： 四衝程 90° V 型雙缸，645 cc 雙凸輪軸。 厘米，可產生69電力 生命值最大扭力 60 Nm.

相反，交付改善，消費減少。 底盤沒變。 框架始終是由鋁製成的雙梁，堅固而輕便，就像鐘擺一樣。

前叉可調節 5級預載。 另一方面，自行車右側後部有一個方便的手柄，可根據行李和乘客的情況增加或減少預載。

配件與 V-Strom 之旅

新 鈴木 V-Strom 650 XT 它是高度可自訂的。 遭受 硬包和頂盒套裝，插座高達 12V，透過動力傘桿和 LED 霧燈。

新款鈴木 V-Strom 650 XT 的推出除其他外，還提供了有趣的融資公式，同時還將推出一項舉措。 “V-斯特羅姆之旅”: 義大利17個賽段進行長時間試運行 （200 至 400 公里）在官方經銷商中心。