鈴木武士刀測試 - 路試

鈴木武士刀測試 - 路試

上訴	這是一款迷人的摩托車，其設計完美地融合了過去和未來。
技術含量	它具有非常吸引人的新型液晶顯示器以及博世的牽引力控制系統和 ABS。
駕駛樂趣	這是一條體育性質的道路。 它在經驗豐富的專業人員手中經久耐用，並且在日常生活中易於操作。
特別詳情	方形頭燈、半整流罩和190後輪低車牌架是它的強項。

關於神話 武士刀，感謝義大利設計師 魯道夫·弗拉斯科利 它以現代方式重新設計了自 1981 年以來贏得了許多摩托車手青睞的標誌性車型。 

正式亮相 Eicma 2018，新品 鈴木武士刀 在義大利市場首次亮相，其設計結合了過去、現在和未來，並具有鞏固和更新的技術基礎。 

其顯著特徵無疑是 方形燈塔 前部的 LED 燈帶有讓人想起舊車型形狀的半整流罩、「折疊」鞍座以及細長的尾部和 190後船 從擺錘開始有一個低車牌支架。 該技術是已知的。

週邊框架和搖臂均由輕質鋁製成。 懸吊可透過以下方式完全調節 一個叉子 KYB 從 43 毫米起，煞車系統已簽名 布雷博：徑向卡鉗，在 310 毫米雙前碟盤上有四個活塞。 

然後還有 跳動的心，999 cc 四缸引擎。 150 克/分鐘時 10.000 CV 108 克/分鐘時 9.500 Nm GSX R1000 K5。 Suzuki Katana 結合了簡約和最真實的摩托車外觀。 所以 электроника 保持最低限度：只有博世 ABS 和可調節且可切換的牽引力控制系統。 其他一切都在飛行員的手中。

寫給誰

這是一輛堅固的自行車 個性，這是一條路，卻有著體育的使命。 但同時，它知道如何變得復古，協調不同類型的騎手。 如果你必須拉脖子的話，它跑得很快，騎起來也很好，但對於那些想要每天開車的人來說，它也很合規和“都市”，也許復古衣服.

在馬鞍上

他有 位置 運動而自然的駕駛體驗。 您站立時軀幹稍微向前傾斜，但不會感到疲勞。 操控感非凡，這也要歸功於低鞍座（825毫米），讓每個人都可以輕鬆地將腳放在地上。

Il 舵 它很寬，理想地位於胸圍和 215公斤 當車速超過 10 公里/小時時，它們就會消失。 聲音 標準配備的排氣裝置非常神奇：飽滿、深色，就像真正的跑車一樣。 我喜歡這個引擎。

它已經過更新，可提供中高轉速的最佳性能，在車座上，它邀請您主要利用扭矩曲線的中心部分，並將所有齒輪完全由快速而精確的手動變速箱（不是電子）一個接一個。

簡而言之，有很多向中間和中間的回歸。 我伸展 根據計劃。 在濕滑路面上也給人一種出色的穩定性和操控性的感覺，煞車系統也很有效。

一些 振動 只有在轉速高於 5.000 rpm 時才能感覺到，而專為此型號打造的迷人 LCD 顯示器的背光效果還可以得到改善。

量子成本

新 鈴木武士刀 它有兩種顏色可供選擇 - 經典灰色，讓人想起以前的型號，或黑色 - 在經銷商處按價格出售 13.690 欧元。 但直到四月底，它才會與鈦合金排氣管一起提供。 蝎子管 包括在 價格.

規範

發動機	4 缸 999 cc
效力	150 克/分鐘時 10.000 CV 108 克/分鐘時 9.500 Nm
重量	215公斤
價格	13.690 欧元