用於自動變速器的 Suprotec - 說明、價格、車主評論

要修復自動變速箱和 CVT 變速箱中磨損的摩擦單元，建議使用摩擦技術複合材料 SUPROTEK 自動變速箱。在我們 Vodi.su 門戶網站上的這篇文章中，我們將嘗試更詳細地處理這種神奇的治療方法：

化學成分;
對自動變速器的影響機制；
使用說明和指示；
價格，車主評論 - 真的有可能在 SUPROTEK 的幫助下“治愈”變速箱。

SUPROTEK 的摩擦學成分：化學成分和作用機制

“摩擦技術”一詞來自希臘語“tribo”，意思是摩擦。甚至還有一個研究摩擦過程的物理學分支——摩擦學。通過在註入自動變速器和變速器的齒輪油中添加 SUPROTEKA 來減少摩擦。

該工具的組成包括：

壓碎的層狀矽酸鹽 - 蛇紋石和綠泥石；
礦物油或 Dextron 型油 (ATF)。

礦物質僅佔 4-5%，其餘部分是油，充當載體。正如開發人員自己所寫，化學式是經過 10 年的實驗室實驗精心挑選並在實踐中測試的。

作用機制. 整點是SUPROTEK潤滑脂屬於“智能潤滑劑”。

其主要目的：

最小化摩擦副中出現的間隙；
減少摩擦損失 - 優化效率；
由於形成抗摩擦表面而降低磨損率；
極壓特性——多虧了它們，這種組合物甚至可以倒入新的自動變速器和 CVT 中。

用這種格式描述作用機制是相當困難的。簡而言之，在摩擦和磨損最大的地方，溫度會升高，成分會對這種升高做出反應，粉碎的礦物會形成一個新的、更光滑的表面。

使用說明和適應症

該公司生產大量添加劑：

適用於配備自動變速箱、手動變速箱、分動箱、全輪驅動的 SUV；
用於汽油和柴油動力裝置；
柴油和汽油的特殊添加劑 - 抗凝膠劑；
用於液壓系統和 TNVD 系統的裝置。

考慮使用自動變速器添加劑示例的說明。首先，確保您購買適合您的產品。僅通過常規灌裝裝置倒入加熱的盒子中。傾倒前，必須關閉發動機，並徹底搖晃 80 毫升瓶中的內容物，使沉澱物均勻分佈在整個容積中。

如果你在盒子裡裝滿 1-10 升的變速箱油，那麼一瓶就足夠了。如果變速箱消耗的油量超過十升，則必須使用兩瓶。

SUPROTEK 進水後，您需要駕駛汽車 20-30 分鐘，使組合物滲透到自動變速器的所有腔體和壁龕中。加滿 SUPROTEC 的頻率對應於更換標準齒輪油的頻率。

根據宣傳手冊中的信息，您將體驗到以下更好的變化：

由於油泵間隙最小化，換檔更容易；
由於軸承表面的修復，減少了嗡嗡聲和振動；
延長變速箱的使用壽命，增加超限；

製造商還強調了 SUPROTEK 有助於新齒輪箱的磨合或大修後的抗咬合特性。也就是說，可能殘留在齒輪和軸上的金屬屑不會損壞盒子。

用於自動變速器的 Suprotec - 說明、價格、車主評論

沒有具體的使用指徵。製造商聲稱該組合物既可用於全新汽車，也可用於里程超過 50-150 萬公里的汽車。唯一的說明是，如果有明顯的缺陷和損壞，使用SUPROTEK是沒有意義的。

SUPROTEK 自動變速箱的官方推薦價格為 1300 盧布/80 毫升瓶裝. 在一些網上商店，價格可能會略有波動。

車主對 SUPROTEK 自動變速箱的評論

所有評論可分為三大類：

你不敢倒它g……！！！；
“像泥漿一樣的泥漿——零感”；
我如何修理我的汽車的箱子？

負面反饋

“我被廣告迷住了，把 SUPROTEK 裝進了自動變速箱。我在從第二名切換到第一名時遇到了問題。以為廣告是真的。事實上，結果恰恰相反：現在在切換和其他速度時會感覺到顛簸和下降，而且昂貴的 ATEEFKA 油有燃燒的味道。結果，我不得不花錢修理昂貴的自動變速箱。

中性反饋

“自吹自擂的 SUPROTEK 行不通。我在第 92 千次運行時將它倒入我的變速器中。 Proezdil 另一個 5-6 千，不得不去維修。工匠們沒有發現任何由矽酸鹽製成的光滑表面。襯套上的通常磨損，錐體上的磨損，皮帶完全完成。總之，另一個廣告和金錢騙局。

積極的反饋

“我的 BMW X5 已經行駛了 270 英里。一旦面板上的一個盒子錯誤著火了。原來是軸封漏水，整個底部都被淹了。在服務站更換了油封，我又跑了 10-15 千公里的廣告 - 錯誤再次出現。我再次來到服務站，他們說你需要拆機看看，支付135萬盧布。我付款並獲得了一年保修。一句話，今年車沒開。但是他們建議我使用 SUPROTEK，我排乾了舊油，與 SUPROTEK 一起注入了新油......你不會相信的！車是自己開的。 “問題從 270 萬公里開始，現在我又滾動了 100 萬公里。沒有問題。”

用於自動變速器的 Suprotec - 說明、價格、車主評論