2022 年斯巴魯 WRX：在澳大利亞推出之前，我們所知道的關於新款快速轎車和旅行車的一切

以下是我們在斯巴魯 WRX 澳洲上市之前所了解的一切。

下一代斯巴魯 WRX 已經面世很長時間了，應該會為曾經的拉力賽車型的粉絲們帶來一些重大改變。

以下是我們迄今為止所了解的關於這款讓斯巴魯家喻戶曉的車型的一切信息，該車型將在 2022 年初不可避免地推出新版本。

請記住，性能英雄應該會在 1 年第一季末之前揭曉，但仍有一些重要因素我們不知道，例如定價、裝飾級別或標準設備。 如圖所示，在 2022 年 BRZ 發布會上看到的汽車僅供參考，均為預生產範例。

在澳大利亞，WRX 將提供轎車和旅行車車身款式。

再見 Levorg，你好 WRX Sportwagon

沒錯，Levorg 運動旅行車已不復存在，已與 WRX 系列合併，作為承載替代品。

這是因為澳洲只會獲得最強大的版本，否則將被稱為 Levorg，並且由於它與 WRX 轎車共享平台、引擎和大部分內飾，因此將它們分成自己的車型系列沒有什麼意義。 。

與轎車不同的是，WRX Sportwagon 在造型上採取了更保守的方法，取消了備受爭議的塑膠覆層和狂野的後保險桿設計，這些設計使轎車備受爭議。

Sportwagon 也僅配備該品牌的新型運動型無段自動變速箱，與轎車不同的是，它不能指定六速手排變速箱。

新引擎、新平台

WRX 轎車和旅行車與Subaru產品線的其他產品共享相同的 SGP 平台。

斯巴魯 WRX 與該品牌其他產品線一樣，採用了斯巴魯全球平台 (SGP)。 這意味著更高的剛性，因此理論上更好的操控性，更好的減震性，自動版本上的完整更新的EyeSight 雙攝像頭主動安全套件，斯巴魯還聲稱它為汽車帶來了更高水平的轉向響應和駕駛舒適性。

新型2.4 升渦輪增壓四缸發動機取代了之前的2.0 升發動機，由於該品牌標誌​​性的“對稱全輪驅動”系統，該發動機現在可產生202kW/350Nm 的功率，並繼續為所有四個車輪提供動力。 它還配備了新型無段自動變速箱，該品牌將其稱為斯巴魯性能變速箱，或僅用於轎車的增強型六速手排變速箱。

安全技術升級

斯巴魯的性能英雄並沒有忘記安全。

WRX 的自動版本不僅將包括最新版本的 EyeSight 安全套件，該套件現在具有「更寬的視角」和交叉路口支持，而且如果該品牌遵循與 BRZ 相同的型號，它也將包括在內標準後向主動安全功能，如盲點監控、後方交叉交通警報和後方AEB。

WRX還將首次配備電動煞車增壓器，據說可以提高煞車響應能力並幫助主動系統更快停車。

它的大部分內裝與新一代傲虎相同。

WRX 的內裝與其他近期斯巴魯車型相似。

這意味著類似的設計，但最重要的是一個新的巨大的縱向多媒體觸控屏，取代了即將推出的汽車上出現的兩個螢幕。

覆蓋 11.6 吋的大佈局允許用戶連接 Apple CarPlay 和 Android Auto，並透過同一面板存取氣候功能。 然而，它與 Outback 的不同之處在於其座椅，前排乘客配備了與 Recaro 共同開發的新型桶形座椅。

2022年可能會受到庫存短缺的影響。

WRX 對可能需要排很長的等待名單。

與 BRZ 跑車一樣，我們預計新款 WRX 的交付將受到斯巴魯在全球面臨的無數問題的阻礙，從半導體短缺到其他與新冠病毒相關的物流延誤。

目前還不清楚這對轎車和旅行車是否會按照先到先得的原則訂購，或者是否會有一定數量的庫存，就像 BRZ 的前 500 輛一樣。 斯巴魯在 BRZ 發布會上沒有提及這個話題，稱“目前還很難說”，並且“正在解決工廠的供應問題”。

據傳全脂性病品種的功效更強。

有傳言稱 WRX 的旗艦版本仍在開發中。

對 2022 年 WRX 的適度功率增益感到失望？ 隨後將推出全面的 STI 課程，預計將於 2.4 月推出。 海外媒體有傳言稱，它將配備更強大的 295 升四缸引擎版本，據信可產生約 XNUMXkW 的功率。

這似乎使其與豐田 GR Supra（285kW）和新款日產 Z（298kW）的 JDM 性能復興一致，但我們將拭目以待，看看這些謠言是否成真。