試駕斯巴魯Trezia 1.3
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描述
斯巴魯Trezia 1.3緊湊型MPV，繼承了斯巴魯的產品陣容，可能是寶藏。 使公司能夠採取果斷行動。
協作、合資企業和類似的協同應用是在綠色道路上快速取得成果的秘訣。 對於斯巴魯來說，駕駛的價值觀一直是重中之重，其發動機級教條和全輪驅動。
如果他去了心理分析部門，那麼結果將是一家汽車公司，在性能上表現出內向和內向，對日本品牌很少花費寶貴時間的流行類別表現出內向。
她的最後一個小項目是 80 年代的 Justy，從那時起，她僅限於與鈴木合作，最近與大發合作，只是為了參與一個小類別。 然而，這一次，斯巴魯收到了小品類經銷商的溫暖信息。
當然，合作的邏輯並沒有不復存在，只是它的作用變得更加積極和雄心勃勃。 已與豐田就 B 級尺寸的新型現代緊湊型廂式貨車達成協議，不應將其與新款車型的任何相似之處視為理所當然。
尋寶
尋寶。 Trezia源自寶藏，意為珍寶，Trezia嘗試表達一輛小型家用轎車可獲得的所有禮物。 它是在與Verso-S兄弟姐妹相同的生產線上生產的，這片土地被朝陽的自然災害所困擾。
斯巴魯表示，公司有100多名工程師參與了汽車的研發，而區別於每個製造商的標籤，則主要歸因於外觀設計細節。 斯巴魯將Trezia推近品牌規格是合乎邏輯的，並且格柵，保險槓，前大燈，引擎蓋，翼子板和輪罩的變化也相應地賦予了圖像位置。
斯巴魯Trezia 1.3外觀
Trezia高度不到3.990米（1.695毫米），寬1.595毫米，高XNUMX毫米，是一種緊湊，肌肉發達但舒適的小型貨車解決方案，不會妨礙現代家庭的日常生活，也不會使駕駛員的生活變得複雜。 ...
同時，凸出的車輪和2.550毫米的軸距提供了寬敞的駕駛室，其靈感來自實用和實用的多功能解決方案。 在整潔，現代化的儀表板上，信息和人體工程學使您有賓至如歸的感覺，而高質量的結果則使時間安全性和人人都希望在汽車中尋找的精緻之處令人信服。
塑料可能很硬，但經過精心製作，可以創造出現代感，並受到整體設計的支持。 充足的存儲空間適合日常生活中的小物件，而在行李箱地板上則隱藏著內部空間和額外的存儲空間。
座艙可為五名乘客提供寬敞舒適的座位，在乘客舒適度和行李空間方面肯定與該類別相稱。 429升非常適合日常使用，從行李箱中抽出一個衝程就足以完全折疊。 猛撞到後排座椅中，從而獲得了1.388升的完全平坦的載貨空間！
價格斯巴魯Trezia 1.3
Trezia將提供兩種版本（1.3i和1.3i Sport），其裝備水平令人印象深刻，即使從基礎15.490歐元起，也包括標準VDC，七個安全氣囊（前，側面，車頂和駕駛員的膝蓋），空調，帶MP3的收音機CD以及外部聲音源，電動窗/鎖/鏡子和車載計算機的輸入。
運動版主要配備16英寸合金輪轂，霧燈和一些鍍鉻細節。 在內部，區別在於音頻系統中的兩個附加揚聲器（總共6個），皮革方向盤上的伸縮調節，音頻控制和換擋選擇器的皮革內飾。
此外，除鍍鉻門把手外，更豐富的版本在行李箱中還具有兩層配置系統。
活著和家人
作為豐田Verso-S的近親，活潑的家庭Trezia具有通用的懸架結構（前部是麥克弗森的膝蓋，後橋是半柔性的）和著名的1,3升雙DVT發動機。 配備99匹馬力轉速為6.000 rpm，125 rpm時的扭矩為4.000 Nm，心情愉悅，這要歸功於6速變速箱。 加上適當的縮放比例以實現性能和流量，Trezia在輕巧（1.070千克）但堅固耐用的機身中提供了出色的性能。
從靜止狀態開始的最初170 km / h的最終速度13,3 km / h和100英寸可能並不像數字那樣令人印象深刻，但它們由即時響應和清晰的輪廓結合在一起，可以解釋為5,5 l / h。每百公里油耗低，二氧化碳排放量低2 （127克/公里）。
乘坐斯巴魯Trezia 1.3
駕車時，您會喜歡露天劇場，視野開闊，操作簡便。 他的友善得到了保證，即使步伐緩慢，他也會一如既往地遵循自己的建築理念。
最重要的是，這家日本公司的新型多功能超小型飛機擴大了選裝件的範圍，並且與Verso-S一起擁有緊湊的MPV車身。
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