冷啟動時發動機敲響
技術上完善的引擎幾乎無聲地運行。 然而，在某些時候，外來的聲音會變得可聽，通常是敲門聲。 在冷車啟動發動機、提高速度和換檔時，可以特別清楚地聽到爆震聲。 通過聲音的強度和強度，有經驗的車主可以很容易地確定原因並採取必要的措施。 我們立即註意到，發動機中的外來聲音是故障的證據，因此必須立即採取措施，否則保證在不久的將來進行大修。
如何通過敲入發動機來確定故障原因？
汽車的動力裝置由在運行過程中相互作用的金屬部件組成。 這種相互作用可以描述為摩擦。 根本不應該有敲門聲。 當違反任何設置時，就會發生自然磨損，大量機油和燃油的燃燒產物積聚在發動機中，然後開始出現各種爆震。
聲音可以這樣描述：
- 低沉且幾乎聽不見 - 沒有嚴重的故障，但必須進行診斷；
- 中等音量，冷啟動時和車輛行駛時清晰可辨，表示問題較嚴重；
- 響亮的敲擊聲、爆裂聲、爆炸和振動 - 必須立即停車並尋找原因。
還要注意敲擊的持續時間和頻率：
- 電機不斷敲擊；
- 不同頻率的周期性敲擊；
- 偶發性罷工。
vodi.su 門戶網站的某些建議有助於或多或少準確地確定問題的本質。 但如果您對汽車維修沒有太多經驗，最好委託專業人士進行診斷。
敲門聲的強度和音調：尋找故障
大多數情況下，由於閥門和導向裝置之間的熱間隙受到破壞以及液壓挺桿的磨損，聲音來自閥門機構，我們已經在我們的網站 vodi.su 上討論了這一點。 如果氣體分配機構確實需要修復，這將通過振幅增加的振鈴爆震來表示。 為了消除它，有必要調整氣門機構的熱間隙。 如果不這樣做，那麼一段時間後，您將不得不完全更換進氣門和排氣門。
液壓挺桿出現故障時會發出類似輕金屬球撞擊閥蓋的聲音。 冷啟動時發動機爆震的其他特徵類型：
- 下部失聰 - 曲軸主軸承磨損；
- 有節奏的節拍 - 連桿軸承磨損；
- 冷啟動時的砰砰聲，隨著速度的增加而消失 - 活塞、活塞環磨損；
- 猛烈的打擊變成了實心彈 - 正時凸輪軸驅動齒輪的磨損。
冷爆啟動時，它也可能來自離合器，這表明需要更換費雷多盤或分離軸承。 有經驗的司機經常使用“敲手指”這個短語。 手指敲擊發生是因為它們開始敲打連桿襯套。 另一個原因是過早點火。
早期爆炸 - 它們不能與任何東西混淆。 有必要調整點火，因為發動機在運行過程中會經歷強烈的過載。 爆炸可能是由於蠟燭選擇不當、蠟燭上出現碳沉積物和電極磨損、由於爐渣沉積在氣缸壁上而導致燃燒室體積顯著減小而發生的。
由於電機未對準，也會發生響亮的衝擊和振動。 這表明需要更換發動機支架。 如果枕頭在運動過程中爆裂，則需要立即停止。 沙沙聲、嘯叫聲和嘎嘎聲 - 您需要檢查交流發電機皮帶的張力水平。
如果發動機發生爆震怎麼辦？
如果僅在冷啟動時聽到爆震聲，並且隨著速度的增加而消失，那麼您的汽車里程數很高，您可能需要盡快進行大修。 如果聲音沒有消失，而是變得更加清晰，原因就更嚴重了。 我們不建議使用以下類型的外來聲音操作機器：
- 敲擊主軸承和連桿軸承；
- 連桿襯套；
- 活塞銷；
- 凸輪軸；
- 爆炸。
如果汽車的行駛里程在100萬公里以上，那麼最明顯的原因就是動力單元的磨損。 如果您最近購買了汽車，則可能加註了劣質或不合適的機油和燃料。 在這種情況下，有必要通過更換適當的過濾器和診斷來對整個系統進行徹底沖洗。 此外，當電機過熱時會出現爆震。 在這種情況下，您需要停下來讓它冷卻下來。
根據收到的信息，駕駛員獨立決定下一步該做什麼。 建議呼叫拖車並進行診斷。 好吧，這樣將來就不會出現攻絲，請遵守操作車輛的基本規則：通過定期技術檢查並更換機油並及時消除小問題。
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