我應該額外付費購買電動汽車嗎？ 我們相信：電動汽車、混合動力汽車、汽油汽車

為了省錢你應該買電動車嗎？ 如果我們想降低營運成本，我們應該選擇什麼：電動車、小型電動馬達的燃燒車（混合動力）還是傳統的燃燒模型？ 哪一輛車會是最便宜的？

電動車、混合動力車和內燃機車——購買的盈利能力

在進行計算之前，讓我們先來看看我們選擇用於比較的機器。 這些是來自 B 段的型號：

• Electric Peugeot e-208 “Active” 124 波蘭茲羅提，附加費 900 波蘭茲羅提，
• 汽油 Peugeot 208 "Active" 售價 58 波蘭茲羅提，
• 汽油 Toyota Yaris Hybrid “Active” 售價 65 波蘭茲羅提（來源）。

在所有三輛車中，我們都選擇了價格最低的選項，只有標緻208我們允許自己有點奢侈，以確保內飾設備水平與電動汽車相同，並且與豐田雅力士非常相似雜交種。

我們假設 標致e-208 消耗 13,8 kWh / 100 km，因為該值對應於聲明的 WLTP 範圍（340 km）。 在我們看來，這是一個低估 - WLTP 值低於真實值 - 但我們使用它是因為其他兩個模型也使用 WLTP 標準：

• 標致 208 – 5,4 升/100 公里，
• 豐田雅力士混合動力：4,7-5公升/100公里，我們拿的是4,85公升/100公里。

我們也假設汽油成本為每公升 4,92 茲羅提，而內燃機和內燃車輛每年執行一次的保固服務為 600 茲羅提。 對於電工來說，該值的 2/3：

> 電動車的檢查費用比內燃機汽車貴嗎？ 標緻：便宜 1/3

在汽油標緻 208 中，我們考慮了 5 年後煞車片和煞車碟盤的磨損和更換。 電動車或混合動力汽車不需要它。 研究8年的地平線畢竟標緻e-208電池的保固有效期限只有8年或160萬公里。

我們沒有考慮更換機艙空氣濾清器或更換穩定桿連桿方面的任何額外成本，因為它們在所有汽車中可能都是相同的。

其他值會根據使用特性而變化。 以下是我們的選擇：

電動車、混合動力車和內燃機汽車的營運成本[選項 1]

根據波蘭中央統計局2015年的數據，波蘭人平均每年出行12,1萬公里。 這是每月 1008 公里。 如此不費力的操作 汽油版標緻 208 是購買和維護最便宜的.

第二個是豐田雅力士混合動力車。最後是一輛電動標緻 e-208。 正如您所看到的，混合動力和傳統燃燒模型之間的燃燒差異非常小，以至於 花在混合動力上的錢實際上沒有得到回報.

如果您使用 G11 關稅中的插座為電動汽車充電，您的錢包中每月將有 160-190 波蘭茲羅提。 當我們短途駕駛時——內燃機汽車的冷引擎； 電工就沒有這樣的問題-節省的錢會更高：

為什麼內燃機車年年有明確的“台階”，卻沒有電工？ 好吧，我們假設車主在保固期內接受強制檢查，然後拒絕，以免產生費用。 反過來，無論我們是否願意，內燃機車輛中的機油都必須每年更換。

如前所述，計算考慮了關稅 G11。 幾乎沒有人（不是？） 擁有電動車的人使用電動車，但我們注意到沒有電工的人正在使用 G11 關稅中的關稅並進行相應的思考。

現在讓我們試著讓數據更真實一些：

與混合動力車和內燃機汽車相比，電動車的營運成本[選項 2]

根據中央統計局的數據，人們越願意開車，燃油就越便宜。 配備柴油和液化石油氣引擎的車輛每年行駛的距離比配備汽油引擎的車輛要長得多。 平均每年超過15公里。 因此，讓我們嘗試改變上述估計並假設：

• 所有描述的汽車每年行駛 15 公里，
• 電動車採用G12AS防霧霾資費，夜間充電。

在這種情況下，8年後，汽油版標緻208仍然是最便宜的汽車。 排在第二位的是電動標致 e-208。，這大大擊敗了排名第三的豐田雅力士混合動力車。 電工勝過混合動力，但它的主人在使用時會非常滿意 - 每月支付費用少於 50 茲羅提 (!)，這意味著每月至少節省 190-220 茲羅提。:

內燃機，也是一個混合體，屬於這個類別 哭泣並付出代價: 我們旅行的次數越多，燃料就越貴。 同時，電動車還有一個非常好的特點，就是： 優化空間大。 它們使我們能夠使用免費能源，例如停車場或商店提供的能源。

讓我們來看看如果我們使用它會是什麼樣的情況：

與混合動力車和內燃機汽車相比，使用電動車的成本[選項 3]

假設我們每年仍行駛 15 公里，但是 電是免費的，例如來自屋頂上的光伏板或宜家的充電站。 在這種情況下，獲利能力圖如下所示：

混合動力汽車在 6 年多後就失去了意義，而配備小型發動機的汽油車在 7 年多後就失去了意義。 所有這一切同時保持相對較低的汽油價格，目前為每升 4,92 波蘭茲羅提。

總結：花額外的錢買電動車值得嗎？

如果我們正在考慮購買電動汽車，我們會開一點車，而且只有桌子對我們來說很重要，我們可能很難做出決定。 那麼值得考慮的是，與內燃機汽車或混合動力汽車相比，純電動汽車還有其他好處：

• 城市裡的公園是免費的，
• 沿著公車專用道運行，允許 大量的 節約時間，
• 其營運成本可以顯著優化（降低）。

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我們一年行駛的公里數越多，我們就越不需要考慮時間。 支持電工的其他論點：

• 動力學 - 標致 e-208 加速到 100 公里/小時需要 8,1 秒，內燃機汽車 - 12-13 秒！
• 能夠在冬季遠程加熱車內，無需等待引擎“預熱”，
• 降低城市能源消耗——對於內燃機汽車，情況恰恰相反，只有混合動力汽車部分解決了這個問題，
• 操作更舒適——引擎蓋下沒有灰塵和外來液體，無需換檔。

在我們看來，買電動車越好，我們就越喜歡便宜且充滿活力的駕駛。 如今購買內燃機汽車會在轉售過程中造成巨大損失。因為波蘭市場將開始充斥著沒人需要的新舊汽油車型。

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