對比測試:BMW K 1200 R和BMW K 1200 S
試駕摩托

對比測試:BMW K 1200 R和BMW K 1200 S

事實上,Ru 是試圖克隆第一個,即 Sa。 但是在復雜的技術過程中的某個地方,它們發生了故障,並且以某種方式創造出來的東西看起來不像是穿著塑料盔甲的優雅圓潤的運動員。 他們創造了一個怪物! 不可否認,他們有膽量將這種不同的(未來派)自行車推向市場! 但在這種情況下,弗蘭肯斯坦綜合症並不意味著任何壞事。 R 是有史以來最刺激腎上腺素的 BMW,也許我們有點誇張了,但它是我們多年來駕駛過的最令人興奮的車型!

鑑於它們基本上是兩輛相同的(常見的:發動機、車架、懸架、排氣裝置、整個後端、軸距)或至少非常相似的自行車,我們對它們在底盤上的差異很感興趣。 Ru 只是精簡版的 Sa,還是他真的比真正的街頭霸王更具侵略性和急躁感?

有些東西是可以理解的,所以它們至少從正面和側面看起來非常不同。 S 完全包裹在塑料裝甲中,可以很好地保護駕駛員免受風的影響,並為他提供我們在 BMW 期待已久的運動外觀。 在路上,事實證明高達 120 馬力。 / h,駕駛員幾乎感覺不到風阻,在直立狀態下,他可以非常輕鬆地騎行至至少 160 km / h,並且在此速度以上,有必要將身體稍微向前傾斜,以更輕鬆地克服長距離空氣動力學位置。

當然,在 280 公里/小時時,我們建議完全關閉位置,因為這是這輛 BMW 可以長時間行駛的速度。 車架、懸架和整個上層建築使他能夠以完全平靜的運動發展異常高的巡航速度,沒有振動或任何干擾。 K 1200 S 也以最高速度行駛,就像在軌道上一樣。 準確可靠!

雙胞胎跑車的故事略有不同。 163 馬力它確實是最強大的精簡自行車,但實際上沒有防風! 駕駛員的身體姿勢更直立(更高、更寬、更直),更舒適。 就像這個級別的摩托車中的所有東西一樣,這是在 80 到 120 公里/小時的速度下最舒適的騎行。前照燈上方的小擋風玻璃增加了一點舒適性和防風性,但並沒有創造奇蹟。 這意味著超過 140 公里 / 小時,它已經沿著 Roux 吹得很好。 你騎得快多久主要取決於你脖子上的肌肉。

但我們有點預料到更大的謎團是性能和加速度的比較。 在後者中,我們感受到了體現在 Ra 的殘酷性上的差異。 這有一些優點,主要是由於較短的次級功率傳輸(傳輸比相同)。 因此,另一方面,它沒有達到極速Sa。 因此,K 1200 R 的最高時速達到了 260 公里/小時。在加速過程中,S 稍微更有教養,具有非常好的加速曲線。 完美工作的變速箱在平穩輕鬆的駕駛過程中幾乎沒有換檔,並且兩個發動機都有足夠的功率和扭矩,即使在變速箱過高的情況下也能提供自信的加速。

在蜿蜒的道路上,如果駕駛員需要,兩者都可以快速平穩地移動,並且運動。 在極端斜坡上,R 具有優勢,因為它比 Sa 輕 9 公斤。 它比 S 更輕,更有趣,S 更喜歡拐角處的柔和線條。 然而,兩者都無法在運動型轉彎中擊敗 600cc 超級跑車,它們仍然是城市公路自行車,適合單人或雙人騎行(R 提供驚人的乘客舒適度,而 S 是最好的。無論如何) . 這個級別),而超級跑車只是賽車,舒適性極低,但在秒錶的背景下具有出色的駕駛性能。

所以,這對雙胞胎儘管基本相同,但卻大不相同。 你是那種喜歡塑料盔甲、喜歡經常快速旅行的人嗎? 那麼S是對的。 真正的R

寶馬 K 1200 R

基本型號價格: 3.294.716 個座位

試車價格: 3.911.882 個座位

引擎: 四衝程,四缸,液冷。 4 立方厘米,1.157 馬力在 3 rpm,163 Nm 在 10.250 rpm,el。 燃油噴射

能量轉移: 6速變速箱,傳動軸

懸架和框架: 前 BMW 雙桿,後 BMW 帶 ESA,複合鋁製框架

輪胎: 前 120/70 R 17,後 180/55 R 17

剎車: 2 個前部直徑為 320 毫米,後部直徑為 265 毫米的鼓

軸距 1.571毫米

座椅離地高度: 820(790)

油箱: 19

重量(加滿油箱): 237公斤

代表: Auto Aktiv, LLC, Cesta 至 Local Log 88a,電話:01/280 31 00

感謝和祝賀

+ 野蠻和引擎動力

+ 穩定性,可調懸掛

+ 清漆

- 價格

– 防風

寶馬K 1200 S

基本型號價格: 3.774.700 個座位

試車價格: 4.022.285 個座位

引擎: 四衝程,四缸,液冷。 4 立方厘米,1.157 馬力在 3 rpm,167 Nm 在 10.250 rpm,el。 燃油噴射

能量轉移: 6速變速箱,傳動軸

懸架和框架: 前 BMW 雙桿,後 BMW 帶 ESA,複合鋁製框架

輪胎: 前 120/70 R 17,後 190/50 R 17

剎車: 2 個前部直徑為 320 毫米,後部直徑為 265 毫米的鼓

軸距 1.571毫米

座椅離地高度: 820(790)

油箱: 19

重量(加滿油箱): 248公斤

代表: Auto Aktiv, LLC, Cesta 至 Local Log 88a,電話:01/280 31 00

感謝和祝賀

+ 靈活性和發動機功率

+ 穩定性,可調懸掛

+ 防風

+ 舒適、安全

- 價格

Petr Kavchich,照片:Ales Pavletić

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