電動汽車價格比較:現代 Kona、MG ZS 和起亞 Niro 電動汽車與汽油車之間的實際成本差異是多少?
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電動汽車價格比較:現代 Kona、MG ZS 和起亞 Niro 電動汽車與汽油車之間的實際成本差異是多少?

電動汽車價格比較:現代 Kona、MG ZS 和起亞 Niro 電動汽車與汽油車之間的實際成本差異是多少?

現代 Kona Electric 的價格比 30,000 升汽油引擎版本高出約 2.0 美元。

電動車 (EV) 的實際成本是多少?

一家主要流行出版物最近發表的一篇文章指出,電動車與汽油或柴油等價車之間的平均價格差異為 40,000 美元。

然而,我們對這種說法提出異議,因為比較電動車的價格通常很棘手,因為電動車通常都配備滿載設備,以證明其較高的價格標籤是合理的。

此外,許多品牌經常將其電動車作為獨立車型出售,例如Audi e-tron 或現代 Ioniq 5,它們是在自己的平台上建造的,尺寸可能與其他品牌相似,但最終卻非常不同。

然而,另一個問題出現了:電動車和同等汽油車型之間的實際價格差異是多少? 

幸運的是,有幾個品牌的例子在同一銘牌下提供全電動動力總成和汽油或油電混合動力系統,使這種比較更容易理解。

現代科納

電動汽車價格比較:現代 Kona、MG ZS 和起亞 Niro 電動汽車與汽油車之間的實際成本差異是多少?

這是一個簡單的比較。 現代汽車為 Kona 提供電動馬達或 2.0 升汽油引擎。 它還提供兩種具有匹配性能的動力系統:Elite 和 Highlander。

汽油動力 Konas 的 Elite 起價為 31,600 美元,Highlander 起價為 38,000 美元,而 EV Elite 起價為 62,000 美元,EV Highlander 起價為 66,000 美元。

這相當於兩款 Elite 車型之間的差異為 30,400 美元,但 Highlanders 之間的差異略小,為 28,000 美元。

MG ZS

電動汽車價格比較:現代 Kona、MG ZS 和起亞 Niro 電動汽車與汽油車之間的實際成本差異是多少?

前面提到的 ZS EV 是最實惠的電動車型,目前售價為 44,490 美元。 

最接近的汽油車型是 Essence 車型,售價為 25,990 美元至 19,000 美元。 這是我們名單上電動車和汽油動力車型之間最小的價格差異,僅為 XNUMX 美元。

起亞尼羅

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今年早些時候,該韓國品牌推出了首款電動車 e-Niro 緊湊型 SUV。 但他們並沒有就此止步,為 Niro 提供了混合動力和插電式混合動力 (PHEV) 動力系統。 

我們決定比較這三款車的「S」裝飾線:S Hybrid 起價為 39,990 美元(不含上路成本),S PHEV 起價為 46,590 美元,S Electric 起價為 62,590 美元。

這意味著全電動和油電混合動力車之間的差異為 22,600 美元,而電動車和插電式混合動力車之間的差異僅為 16,000 美元。

馬自達MX-30

電動汽車價格比較:現代 Kona、MG ZS 和起亞 Niro 電動汽車與汽油車之間的實際成本差異是多少?

馬自達是電動車市場的另一個相對較新的公司,推出了配備輕度混合動力或全電動動力系統的 MX-30。 

該電動車僅提供高端 Astina 規格,售價從 65,490 美元到 40,990 美元不等,而 Astina 混合動力車型的售價為 XNUMX 美元。

這意味著兩種動力系統之間的價格差異為 24,500 美元。

沃爾沃XC40

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我們的電動車比較清單中最後但並非最不重要的是瑞典緊湊型 SUV。 它可以配備 2.0 升汽油引擎、插電式混合動力車或電動車,但這兩種型號都不符合規格。 

汽油版 R-Design 起價為 56,990 美元,插電式混合動力車起價為 66,990 美元,Recharge Pure Electric 起價為 76,990 美元。

這給出了一個相對簡單的方程,即電動車和汽油車之間的差異為 20,000 美元,而電動車和插電式混合動力車之間的差異僅為 10,000 美元。

根據此型號陣容,我們計算出所有這些選項的平均價格差異實際上為 21,312 美元,遠小於報告的 40,000 美元差異。

正如這個比較所示,雖然電動車的數量越來越多,並且在某些方面更便宜,但要實現汽油動力車型與電池動力車型之間的價格平價,還有很長的路要走。

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