世爵擁有新投資和新車型

危機期間，一家荷蘭製造商得到了兩名商人的幫助。 荷蘭跑車製造商世爵 (Spyker) 已確認，在新投資者收購該公司後，計劃擴大其產品範圍，推出兩款超級跑車和一款 SUV。

俄羅斯寡頭和SMP Racing 所有者 Boris Rotenberg 及其商業夥伴米哈伊爾·佩西斯(Mikhail Pesis) 已與他們擁有的其他公司合作加入世爵，其中包括賽車運動公司BR Engineering 以及設計和行銷公司Milan Morady。 兩家公司均已生產了 265 輛世爵。

這項投資意味著世爵將能夠在 8 年之前生產之前宣布的 C8 Preliator、D6 Peking-to-Paris SUV 和 B2021 Venator 超級跑車。

自1999年創立以來，世爵經歷了兩個動盪的十年。 2010年，當他從通用汽車手中收購薩博汽車後，多年的財務困難進一步惡化，公司很快就陷入危機，迫使世爵破產。

2015年，世爵進行重組，公司繼續陷入困境。

Spyker 表示：“毫無疑問，自 2011 年 Saab Automobile AB 關閉以來，Spyker 經歷了非常艱難的幾年。 如今有了新的合作夥伴關係，他們肯定已經消失了，世爵將成為超級跑車市場的重要參與者。 汽車。 “

第一款投入生產的新款世爵將是 C8 Preliator Spyder。 阿斯頓馬丁的競爭對手超級跑車最初在 2017 年日內瓦車展上亮相，預計將搭載科尼賽克開發的自然吸氣 5,0 升 V8 引擎。

日內瓦車展上安裝的引擎可實現 0 秒的 100-3,7 公里/小時加速，最高時速可達 201 英里/小時，但目前尚不清楚量產車型是否會保持這種效率。

D8 Peking-to-Paris 源自於 D12 概念車（上圖），世爵於 11 年前在日內瓦車展上推出了該概念車，而 B6 Venator 則於 2013 年推出。

除了新車型外，世爵還將於 2021 年在摩納哥開設第一家國際專賣店。 預計將有更多經銷店稍後開業。

世爵也表示，其目標是重返國際賽車比賽。 前世爵 F1 車隊成立於 2006 年，但只維持了一個賽季就被出售並更名為印度力量。