汽車幾何：一些概念
汽車的幾何形狀是什麼？ 為什麼它很重要，錯誤配置的後果是什麼？ 讓我們一起發現這個幾何概念的一些基本點。
在這種情況下要考慮什麼？
車輛的幾何形狀與設計和底盤設置一致。 事實上，車輪必須以毫米精度定位，以便獲得最佳駕駛條件。 最輕微的偏差都會產生不同的後果，我們將在後面看到。
這就是幾何包含的內容：
並發
這裡的問題是輪子是完美的
彼此平行
... 這無疑是最容易理解的想法（請參閱此處的附錄）。 如果不完美，那我們就說說捏和開。 大膽的人行道會使前軸變形，車輪將不再平行。 如果它滾動“鴨子”，那麼通常情況下，輪胎的內部磨損得更快，否則它將是外部（與其他輪胎相比更容易看到）。
弧度角
這對應於從前面看時車輪相對於道路的傾斜度。 瀏覽此處獲取更多信息。
狩獵角度
對應於球窩接頭軸線的傾斜度。
在個人資料中看到
... 它被測量
一個角度
或
補償
... 如果它位於汽車的前部（在圖中，引擎蓋將在右側），則被認為是正的（在大多數情況下）。 負數寫在背面。
該角度考慮到穩定性，但同時增加了轉向不足。 因此，不應過度。 牽引力和推力設置差異很大。
轉向角/從地面偏移
它對應於球關節軸的傾斜度，使車輪相對於道路轉動，
從正面看
... 它與後傾角“略有相同”，但從正面看。 如果虛線的末端（向下）位於白色虛線末端的右側，則接地偏移為正。 因此，反之則為負。
該組件通過確保它在駕駛時自然返回中間來改善轉向（例如，在轉彎後避免轉向粘滯）。 此外，在混亂的地面上工作時避免了誤導（不平坦的地面不改變方向）。
這裡有一個真實的故事要告訴你
潛水和傾斜保護角度
它們指示起落架相對於道路的傾斜度（懸架臂/三角形）。 防跳水對應前橋，防上浮對應後橋。
底盤傾斜這一事實使您可以限制制動（汽車撞到汽車前部）或什至加速躲避（加速時前部上升）時的側傾效應。
幾何怎麼會出錯？
有幾個因素會影響您的機箱（前部或後部）的性能。 因為如果物品主要面向前軸，另一個也需要調整，因此也可能出錯。
主要有兩個因素：
- 重複影響（顛簸的道路、人行道太堅固等）
- 部分行走機構靜音塊的磨損及更換
什麼可以修復？
並非上面提到的所有項目都可以調整！ 這通常僅限於 排比 и 凸的 有時（較少） 狩獵角 （通過轉向桿）。
幾何形狀不好的後果？
出於多種原因，車輛的幾何形狀是一個重要因素，因為故障的後果非常多：
- 道路行為效率較低，有時車輛反應很奇怪
- 不均勻和/或更快的輪胎磨損
- 由於輪胎在道路上的阻力增加而導致油耗增加（一輛滾鴨子的汽車需要更多的能量才能向前行駛，因為未對齊的輪胎往往會制動汽車，就像用初學者的方法滑雪時一樣）。
幾何成本？
計算大約一百歐元來糾正它的幾何形狀。 對於控制，它是 40 歐元。
你自己做幾何嗎？
我們的合作夥伴 GBRNR 想體驗一下，這裡是：
🚙Rodius 🚙 使房子平行，可能 ❓ 後軸 Ep.11
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所有評論和反應
丹尼爾的 發表評論：
洛朗83500 （日期：2021 年 09:19:17）
你好，
希望你好好的 ：）
即使輪胎磨損了，我們也可以進行調查嗎？
因為在 4 車道輪胎的左側，我有以下尺寸：
1,9 毫米/2,29 毫米/3,5 毫米/3,3 毫米
自從我拿到 208 以來，我還沒有做過幾何：/
謝謝！
伊爾我。 3 對此評論的反應：
- 管理員 站點管理員 (2021-09-21 11:07:01)：沒問題;-)
我希望你也做得很好，雖然我不太明白我在和誰打交道;-)
Go A +，親愛的虛擬朋友！
- laurent83500 (2021-09-21 14:24:20): 從2013年開始就經常諮詢，寫了很多評論，但是因為我經常換暱稱，所以一定要了解我：D
下午好😉
- 管理員 站點管理員 (2021-09-27 10:24:40): 感謝這盞燈 ;-)
我也承認阻止人們過往並不總是那麼容易，因為來回有很多。
（您的帖子將在驗證後在評論下方可見）
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你上次修改花了多少錢？
