跑車 – De Tomaso Guarà – 跑車

跑車 – De Tomaso Guarà – 跑車

它已經生產了近十年了： 托馬索·瓜拉 超級跑車，90後的女兒。 製造商Modenese於1993年作為繼承人推出了它 德·托馬索·潘特拉，一款專為競賽而設計的跑車。 Guarà 並不是為此而設計的，但它仍然是一輛乾淨而精緻的汽車。 它的外觀很特別：長鼻子，隱藏著大燈，酷似汽車的鼻子。 馬自達RX-7 車尾充滿水平線條，有點像布加迪 EB110。

Live 它比圖片中看起來更低且“方形”： 長4,2米，寬2米，高僅1,2米。瓜拉的存在非常美好。

裡面有很多80年代的風格：方形的形狀、大量的皮革和很少的工具。 非常運動 老套，從這個角度來看。

簡單快捷

幀自 托馬索·瓜拉 它由鋁製成，主體是玻璃纖維和凱夫拉縴維的混合物； 這會導致平衡箭頭停在 剛剛超過 1.000 公斤 （Barchetta 為 1.050，Coupé 為 1.200）。 懸掛方案-p型這條路是 直接來自賽車； 最重要的是，德托馬索·瓜爾有一顆“好心”，其實不止一顆。

第一批樣品配備了發動機 寶馬 8 升 V4.0，約 300 馬力 與手動變速箱相結合 格特拉克，而自 1998 年以來的示例已配備了更粗糙且更經濟的 8 升福特 V4,6，305 馬力 （最現代的版本為 320 馬力）； 這些較新版本的替換已被替換為一個 採埃孚。

福特 V8 更具凝聚力和陽剛氣息，但也更重：汽車總重量從 1200 公斤增加到 1400 公斤，這顯然影響了操控性。

後輪驅動和缺乏控制等，需要堅定的駕駛和熟練的雙手。

性能方面也值得注意： 0-100公里/小時加速時間不到5秒，最高時速為270公里/小時。

不幸的是，構建的示例很少，而且很少找到正在使用的示例。